Натрий-ионные батареи превзошли литий-ионные по скорости зарядки в экспериментальном проекте японских ученых

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Наука и космос

Специалисты Токийского университета науки заявили о прорыве в сфере технологий производства аккумуляторов, который может положить конец доминированию литий-ионных источников питания. Руководитель экспериментального проекта профессор Синъити Комаба официально доказал, что натрий-ионные батареи с анодами из твердого углерода способны заряжаться быстрее своих литиевых аналогов, сохраняя при этом высокую плотность энергии.

Автор: Cube3D Источник: news.stanford.edu

Согласно исследованию, опубликованному в научном журнале Chemical Science, команде удалось преодолеть главное препятствие, сдерживавшее массовое внедрение натриевых батарей — их способность к быстрой зарядке без деградации. Ранее считалось, что в реальных условиях достичь высокой эффективности твердого углерода невозможно. Однако японские ученые применили инновационный «метод разбавленного электрода», смешав частицы твердого углерода с неактивным материалом. Это позволило устранить «ионные заторы» внутри электролита и выявить истинные кинетические свойства материала.

Результаты показали, что ионы натрия проникают в нанопоры твердого углерода значительно быстрее и требуют меньше энергии активации для заполнения структуры, чем ионы лития. Это опровергает устоявшееся в индустрии мнение о медлительности натриевых систем.

«Наши результаты не только подтверждают, что натрий-ионные батареи являются более дешевой и безопасной альтернативой, но и указывают на их реальное превосходство в скорости зарядки и стабильности работы», — отмечается в заявлении исследовательской группы.

Автор: Vladimir022009 Источник: commons.wikimedia.org

Данное открытие имеет критическое значение для автомобильной промышленности и систем хранения энергии. Современный рынок зависит от литий-ионных аккумуляторов, которые, несмотря на высокую эффективность, остаются «рискованными» из-за дефицита лития, высокой стоимости добычи и пожароопасности. Натрий, напротив, является одним из самых распространенных элементов на Земле, а использование твердого углеродного анода делает батареи устойчивыми к перегреву.

Эксперты полагают, что промышленное подтверждение высоких скоростных характеристик твердого углерода ускорит переход от лития к натрию, особенно в сегменте электромобилей и стационарных энергосетей, где скорость восполнения заряда и безопасность являются ключевыми факторами.

Источник: livescience.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

106791474539317981924@google
Не забываем и минусы, более быстрая деградация от заряда/разряда, и низкая плотность энергии
U
У CATL натриевые на 10000 циклов до 70% и плотность примерно соответствует плотности LFP.
i
главное препятствие, сдерживавшее массовое внедрение натриевых батарей — их
НЕ
способность к быстрой зарядке без деградации.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...

Воздушный лесоруб: зачем вертолёту гигантская гибридная пила

Когда мы слышим словосочетание «воздушный лесоруб», на первый взгляд кажется, что это никак не относится к прямому его значению. Ведь в первую очередь мы привыкли, что деревья можно спилить только...