Легкий, карбоновые колеса, может ездить по асфальтовым холмам. Компания Gocycle выпустила электрический велосипед G4i плюс

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Модель имеет характеристики электрического велосипеда для асфальта и доступна в ограниченном количестве. Сборка оснащена карбоновыми колесами, которые снимаются и ставятся по системе «PitstopWheels», срединной рамой из углепластика, фронтальной рамой из сплава, вилка сделана из углепластика.

Автор: Gocycle Источник: gocycle.com

Покрышки (406-60, 20 x 2,25 дюймовые) с протектором, обеспечивают устойчивость на дороге. Модель отличает электронная система переключения скоростей с функцией прогнозирования (планетарная втулка SHIMANO NEXUS 3) и запатентованное освещение (DRL).

Автор: Gocycle Источник: gocycle.com

Велосипед оснащен новым интегрированным электродвигателем G4driveTM, обеспечивающим мощность 500 Вт в версии для США и 250 Вт в версии для Европы (с увеличенным, по словам производителя, крутящим моментом). . Съемный литий-ионный аккумулятор интегрирован в гидроформованную алюминиевую раму G4i+. Емкость 10.4 А*ч при напряжении 36 В обеспечивает запас хода G4i+ на расстояние до 50 миль (80,0 километров) (при кручении педалей). Быстрая зарядка осоществляется за три с половиной часа, благодаря новой зарядке 4 Ампера 36 Вольт.

Автор: Gocycle Источник: gocycle.com

Система, отвественая за складывание, выполняет это в три шага. После этого велосипед можно катить на колесиках. Доступен ассортимент аксессуаров: задняя багажная стойка, передняя багажная корзина. Фары входят в стандартную комплектацию. Вес велосипеда — 16, 7 кг, включая парковочную подставку и педали. Не рекомендуется превышать предел веса на раму в 115 кг, при этом велосипедист в одежде должен весить не более 100 кг. Цена на сайте производителя — 5 999 евро.

Источник: gocycle

1 комментарий

R
Что то, подобная одноногая «вилка» совсем не выглядит надёжно

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Sansui AU-D11 (1981): как японские инженеры заставили транзисторы звучать без грязи и фальши

В 1981 году японская фирма Sansui выпустила интегральный усилитель AU-D11 с неслыханной для того времени скоростью нарастания сигнала 350 В/мкс и искажениями не выше 0,005% во всем слышимом...

Сравнительный обзор двух бюджетных функциональных беспроводных наушников: Haylou Flowbuds N50 и Haylou Flowbuds N55

Haylou Flowbuds N50 и Haylou Flowbuds N55 — беспроводные наушники стоимостью около 30 долларов, оснащённые активным шумоподавлением, эквалайзером, датчиком обнаружения (одна из моделей),...

Откуда берется „запах старости“ и почему дело не в чистоплотности: биология кожи, которой не нужно стыдиться

Запах старых книг, сухого дерева, винтажного гардероба и едва уловимого травянистого настоя — человеческий мозг безошибочно считывает этот специфический шлейф. В обществе его принято...

Протон оказался сложнее, чем считалось: физики впервые измерили скрытые силы внутри материи

Более полувека физика высоких энергий описывала структуру протона через статистические вероятности. Когда в конце 1960-х годов в экспериментах по рассеянию электронов на ускорителях выяснилось, что...

Как жесткий диск Toshiba на 1,8 дюйма спас Apple iPod: неизвестная сделка Стива Джобса в 2001 году

В феврале 2001 года инженеры японской корпорации Toshiba создали накопитель, практическое применение которому не могло найти даже собственное руководство. Это была крошечная пластина диаметром...

Математики доказали предел квантовой суперпозиции: почему задачу о 36 офицерах смогла решить только запутанность

В 1779 году швейцарский математик Леонард Эйлер представил Петербургской академии наук задачу, которая на столетия определила развитие комбинаторного анализа. Условие формулировалось просто: в...