Shimano разработала автоматическую трансмиссию для велосипедов с самообучением

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила систему автоматического переключения передач Q'Auto, которая отличается от существующих решений тем, что не требует внешних источников питания. Энергия для работы системы генерируется за счет вращения педалей.

Q'Auto разработана для городских, треккинговых и гравийных велосипедов, включая электрические модели. Система состоит из трех компонентов: задней втулки Shimano Cues, беспроводного заднего переключателя Cues и беспроводного рычага переключения Shimano Di2, устанавливаемого на руль.

Автор: shimano Источник: bike.shimano.com

При вращении педалей динамо-механизм во втулке преобразует энергию вращения заднего колеса в электричество. Это электричество используется для зарядки литий-ионного конденсатора, который питает привод переключения передач. Во втулке также установлен микропроцессор с датчиками, отслеживающими скорость, каданс (частоту вращения педалей) и уклон.

На основе данных с датчиков система автоматически изменяет передачу на одну ступень вверх или вниз, чтобы поддерживать заданный темп педалирования. Пользователи могут выбрать один из трех режимов — «Медленный», «Средний» или «Быстрый» — через мобильное приложение или физические кнопки.

Если настройки по умолчанию не соответствуют предпочтениям пользователя, доступен ручной режим переключения передач с помощью рычага Di2. В этом случае искусственный интеллект системы анализирует стиль езды водителя и адаптирует алгоритмы автоматического переключения. Для обучения системы требуется проехать около 6 км.

Q'Auto будет интегрирована в некоторые новые модели велосипедов на этапе производства. Также система может быть установлена на совместимые существующие велосипеды. Информация о стоимости и сроках выхода продукта на рынок пока не раскрыта.

Источник: shimano

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Интересуюсь технологиями и рассказываю о них вам.

3 комментария

Добавить комментарий

110987779977929729262@google
Имба, стоить будет тысячи 2-3 долларов.
A
Хороший вел так и сто́ит.
105798766310433886335@google
Учитывая, что это линейка Cues, сильно навряд ли, она в принципе позиционируется как бюджетная и среднебюджетная. Там в целом то не рокетсайнс, динамовтулки они и до этого вроде умели делать, недорогие (тыщи по 4), датчики тоже много денег не стоят, в общем, не думаю, что будет сильно дорого.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Кто такие отроверты, и почему все больше людей узнают себя в этом типе личности

В разговоре о типах личности чаще всего вспоминают два противоположных понятия — интровертов и экстравертов. Первых считают более замкнутыми и сосредоточенными на внутреннем мире и...

Советская «летающая тарелка» АЛА-40, опередившая время: почему она так и не покорила небо

В конце 1970-х годов в стенах Московского авиационного института группа студентов под руководством Юрия Ишковa и при научном руководстве Сергея Егерa начала работу над необычной концепцией...

Звёздный двигатель Шкадова — советская идея 1987 года — впервые получил решение проблемы стабильности

В 1987 году советский инженер Леонид Шкадов предложил способ перемещать звёзды. Над звездой размещается гигантский отражатель. Свет звезды давит на отражатель и толкает его прочь. Гравитация звезды...

9 полезных фишек PlayStation 5, о которых должен знать каждый владелец

В статье расскажу про полезные фишки PlayStation 5, которыми пользуюсь сам. Поговорим не про какие-то «секретные функции», а обычные настройки и опции, которые делают жизнь с консолью проще. Если...

Нейтронные звёзды перед столкновением деформируются не так, как считалось: физики обнаружили три релятивистских механизма, которых не было в моделях

Нейтронная звезда — один из самых плотных объектов во Вселенной. При диаметре около двадцати километров её масса составляет порядка полутора солнечных. Вещество внутри сжато до...