Компания Shimano представила электрическую трансмиссию Q'AUTO с встроенным аккумулятором

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила инновационную электрическую трансмиссию Q'AUTO, схожую по концепции с аналогами на рынке. Ключевое отличие Q'AUTO от других электронных систем переключения заключается в ее автономности.

Shimano электрическая трансмиссия Q'AUTO
Shimano электрическая трансмиссия Q'AUTO
Автор: Shimano Источник: www.notebookcheck.net

Ей не требуется внешнее питание или подзарядка, так как она оснащена встроенным аккумулятором, который пополняется энергией, генерируемой во время движения электровелосипеда. Q'Auto размещается в ступице заднего колеса со встроенным динамо-генератором. Кроме того, система оснащена датчиками для отслеживания скорости и угла наклона электровелосипеда при вождении.

Shimano электрическая трансмиссия Q'AUTO
Shimano электрическая трансмиссия Q'AUTO
Автор: Shimano Источник: www.notebookcheck.net

Как заявляет Shimano, Q'AUTO автоматически подстраивает передачи под частоту вращения педалей, используя ее как ориентир для переключения. Тем не менее у велосипедиста остается возможность ручного управления с помощью кнопок переключения. Система запоминает и анализирует ручные корректировки, адаптируясь к индивидуальному стилю езды. Производитель обещает плавное и бесшовное переключение, исключающее рывки и повреждение цепи. Q'AUTO совместима с переключателем Shimano Cues Di2. Для велосипедов не оснащенных совместимым переключателем Di2, предусмотрена кнопка для выбора одного из трех предустановленных режимов переключения, оптимизированных для разной частоты вращения педалей: медленного, среднего и быстрого.

Источник: notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

bdos
вы как не разбирались в вело технологиях, так и дальше показываете безграмотность в терминах

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  ИИ во входящих обращениях: как собрать human-in-the-loop пайплайн и не отдать модели лишние права

Когда во входящий канал начинают приходить десятки однотипных сообщений, идея «подключим LLM и пусть отвечает сама» выглядит почти очевидной. На практике это тот случай, где удобная демка очень...

Почему у египетских статуй почти всегда сломаны носы: археологи нашли несколько объяснений

Египетские статуи, которым тысячи лет, часто имеют одну заметную особенность: у многих из них поврежден или полностью отсутствует нос. Из-за этого может показаться, что древние скульптуры...

Почему на кабана устраивают загон, хотя можно охотиться и в одиночку

На фотографии загонной охоты можно увидеть десяток человек и решить, что все они собрались ради одного секача. Я тоже сначала связала такую компанию с опасностью близкой встречи. Кабан крупный,...

Как ввод Асуанской плотины в 1965 году сократил улов сардины в Средиземном море на 97 %

Высотная Асуанская плотина вступила в строй в 1965 году, и это хрестоматийный пример того, как крупный гидротехнический проект запускает цепочку биологических сдвигов, которые отзываются за сотни...

Juzear Light Shuttle — драйвовая нейтральность — обзор трибридных внутриканальных наушников 1DD+4BA+2MPl

Про компанию Juzear знаю я уже давно, но знакомлюсь с их наушниками впервые. В их ассортименте более дюжины различных гибридных моделей, некоторые из которых имеют на борту три вида излучателей. И...