Обзор велосипедного GPS-компьютера Magene C506
Электронные умные гаджеты повсеместно проникают в нашу жизнь, велосипеды это тоже не обошло стороной. Современные велокомпьютеры подходят как для начинающих велосипедистов, так для опытных спортсменов для навигации и помощи в отслеживании прогресса и анализе своих результатов. У специализированного гаджета лучше получается выполнять эту задачу, чем у смартфона на руле (который велик шанс разбить). Сегодня рассмотрим компактный GPS-велокомпьютер с сенсорным дисплеем 2.4″ от бренда Magene. Модель C506 может похвастаться встроенной навигацией, поддержкой всех разных вариантов спортивных датчиков и велотренажёров, а также удобными настройками через фирменное мобильное приложение.
Содержание
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип устройства | Беспроводной велосипедный компьютер с GPS |
| Дисплей | цветной, сенсорный, 2.4 дюйма |
| Спутниковый модуль | Beidou, GPS, Glonass, Galileo, QZSS |
| Чипсет GNSS | Airoha |
| Беспроводные протоколы | Wi-Fi 2,4 ГГц, Bluetooth 5.0, ANT+ |
| Встроенная память | 4 ГБ |
| Поддерживаемые типы данных | 105 элементов данных в 14 категориях |
| Профили поездок | 12 (2 стандартных, 10 настраиваемых) |
| Поддерживаемые внешние устройства | Датчики скорости, датчики каденса, датчики скорости и каденса, пульсометры, измерители мощности, велостанки, радары, умные задние фонари, электронные системы переключения передач SRAM eTap и Shimano Di2 |
| Управление | 3 механические кнопки, сенсорный экран, мобильное ПО |
| Языки оболочки | Английский, Испанский, Португальский, Немецкий, Французский, Итальянский, Польский, Традиционный китайский, Корейский, Японский, Русский |
| Аккумулятор | встроенный, 3.8 В 2000 мАч |
| Зарядка | DC 5 В 1 А USB-C (зарядка за 3 часа) |
| Время автономной работы | 17 часов в ежедневном режиме, до 24 часов в режиме длительной работы от батареи |
| Мобильное приложение | OnelapFit |
| Степень защиты от воды | IPX7 |
| Рабочая температура | -10° до 50° С |
| Масса | 75 г. |
| Размеры | 97x57x17,6 мм |
Упаковка и комплект поставки
Коммерческая упаковка продукта:
Информация на русском языке дана на наклейках. Внутри защитная пластиковая вставка.
Изготовлено устройство в Китае. Гарантия 12 мес.
Комплект поставки велокомпьютера:
- Magene C506
- Базовое крепление на руль велосипеда
- Крепление на верхнюю крышку выноса руля с двумя винтами
- Два размера резиновых колечек для монтажа
- Страховочный ремешок
- Кабель для зарядки разъемом Type-C
- Руководство пользователя (есть русский язык)
- Карточка бренда
Крепление велогаджета типовое байонетное, производитель положил два варианта ответных кронштейнов. С установкой на руль проблем не возникнет. А шоссейных/гравийных велосипедов с рулем-бараном всегда можно докупить выносное крепление.
Внешний вид, дисплей и оболочка
У модели Magene C506 динамичный скошенный дизайн, монолитная сборка без винтов. Экран покрыт гладким защитным стеклом Asahi с глянцевым эффектом и гидрофобным покрытием. Над дисплеем просматривается датчик освещенности. Физические размеры экрана 49х37 мм.
На тыльной стенке корпуса видим ответную часть крепления (в центре отверстия для пищалки), есть отверстие для комплектного ремешка. Ответная часть держится надежно.
Измеренная масса 78 г. Эта модель несколько меньше старшего собрата Magene C606 с дисплеем 2.8″.
Торцы корпуса:
В верхней части кнопка включения, в нижней — две кнопки (с тактильным рельефом) для оперативного управления, а между ними по центру порт USB-C для зарядки. Порт защищен от влаги плотно прилегающей заглушкой с резиновым уплотнением.
Зарядный ток (поддерживается зарядка при работе):
Запас по автономности ~17-20 часов.
Внутреннее устройство и маркировку основных чипов GPS-велокомпьютера Magene C506 можно посмотреть в отчете FCC.
Перед началом использования нужно выбрать язык и провести сопряжение с мобильным ПО для настроек и обновления прошивки и загрузки карт по Wi-Fi. У устройств Magene всегда была плотная интеграция со смартфоном.
После загрузки карты OSM всего ЦФО РФ осталось свободной внутренней памяти 90%.
Экран тут сенсорный, но супер точности позиционирования как у смартфонов тут не будет, зато при более сильном нажатии можно управлять и в перчатках. Есть полезная подстройка яркости под внешнее освещение. Разрешение экрана не озвучивается.
Структура пикселей дисплея при увеличении x85:
Логика построения оболочки напоминает смартфон: тут есть главный экран, на нем параметры пользователя, одометр, выбор типа поездки, подключенные датчики, ассистент, навигация и настройки. Взмахом сверху вниз активируется «шторка», там размещается: режим без звука, энергосбережение, отключение уведомлений от смартфона, регулировка яркости и просмотр уведомлений.
Освоение оболочки проходит быстро.
Меню Magene C506:
Эксплуатация
Время загрузки оболочки 4 секунды, а холодный старт встроенного GNSS модуля около 20 секунд в покое, синхронизация со смартфоном по AGNSS ускоряет этот процесс. Также встроены барометр (высотомер с калибровкой), гироскоп, и термометр.
Автопауза в движении настраивается по порогу скорости, срабатывает четко:
Данные поездки выводятся на несколько экранов, компоновку которых можно настроить под себя в мобильном приложении. По умолчанию несколько страниц, на последней идет масштабируемая карта местности (названия на русском языке).
Кнопки помогают быстро переключить экран с данными и переходить на главный экран.
Ночная подсветка делает экран читаемым (но снижает время автономной работы):
Интеграция с внешними датчиками реализована на высоком уровне, добавление новых внешних устройств просто осуществляется через интерфейс велокомпьютера или мобильное приложение. Устройство позволяет настраивать различные компоненты велосистемы, включая современные фары. Особенно полезной является поддержка задних радаров с выводом предупреждений о машинах сзади велосипеда на экран во время движения.
Сравним точность записи спутниково трека со спортивными часами с GPS-модулем Amazfit T-Rex 3 (пульс и скорость они показывают плюс-минус одинаково). Оба устройства примерно такого же ценового диапазона. Велокомпьютер ставит в треке больше точек и в целом пишет трек поточнее часов, но нюансы незначительны, раньше (лет 5-8 назад) ситуация была сильно хуже. В густом лесу трек не прерывается.
Есть синхронизация активностей с сервисами STRAVA, TrainingPeaks, Decathlon и в облако.
Встроенная навигация может работать по импортированному готовому треку (GPX), либо сама прокладывает в приложении трек между точками. Есть предупреждения о поворотах со звуком и перестроение маршрута. По информативности такое решение несколько проще навигатора на смартфоне, но по времени автономной работы (до 20 ч.) уделает любой смартфон. Для многокилометровых бреветов и велотуризма лучше поберечь заряд батареи смартфона.
Мобильное приложение
ПО OnelapFit (версия 1.7.8) ведет учет поездок с подробным анализом параметров и календарем подготовки, добавляет велокомпьютеры и периферийные устройства.
Есть показ уведомлений с разных приложений, импортирование треков поездок, добавления типов поездок (свое оформление вывода данных) и настройки подключенных гаджетов.
Анализ поездки:
Заключение
GPS-велокомпьютер Magene C506 - это современный гаджет, который станет незаменимым помощником как для начинающих велосипедистов, так и для профессиональных спортсменов. Благодаря интеграции с точными спутниковыми системами навигации и возможностью подключения внешних датчиков, велокомпьютер обеспечивает детальный мониторинг всех ключевых показателей поездки, формируя точную картину маршрута с подробной аналитикой параметров движения. У этой модели серьезная защита от дождя (IPX7), Wi-Fi для быстрой загрузки карт своего региона, неплохая навигация с предупреждениями о поворотах. Из недостатков: невысокая плотность пикселей на экране и не самый чуткий сенсор.
В целом, это хороший выбор для тех, кто ищет функциональный и доступный велокомпьютер, способный удовлетворить потребности как в повседневных поездках и путешествиях, так и в серьезных регулярных тренировках.
Продается Magene C506 на разных площадках, например, ЯндексМаркет.
Спасибо за внимание.
Источник: Сайт производителя
9 комментариев
Добавить комментарий
Получается, стоит добавить, что экран не является трансфлективным, как и в C606. Как владелец С606 могу сказать, что под солнцем на уровне моря его в общем видно, но явно могло бы быть и лучше.
Согласен полностью, хотя угол наклона решает
2. «всех разных вариантов спортивных датчиков» — означает ли это, что есть поддежка профилей ANT+ RDR (радар), LGT (управление светом), SHIFT (переключатели SRAM eTAP и совместимые)? Di2 поддерживается?
Датчики скорости, датчики каденса, датчики скорости и каденса, пульсометры, измерители мощности, велостанки, радары, умные задние фонари, электронные системы переключения передач SRAM eTap и Shimano Di2
«Не самый чуткий сенсор» — да блин резистивный он! (Судя по описанию). А емкостное гамно, которое сейчас везде суют — выпадает в осадок от нескольких капель воды на экране.
Так что никакие это не недостатки, нормально сделано и по-уму.
Что-то ещё было написано? Если бы была указана технология сенсора — было бы понятнее, как он работает под дождём или без близкого контакта с пальцем. Но этих деталей о сенсоре писать вы не стали.
Добавить комментарий