Между Китаем и Беларусью могут построить новую автотрассу

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Беларусь и Китай могут соединить автомобильной магистралью, проходящей через несколько стран. Информация об этом появилась в сообщении Sputnik, который ссылается на заявление депутата Госдумы РФ Евгения Москвичева.

По имеющимся данным, обсуждается проект трассы в рамках инициативы «Один пояс — один путь». Предполагаемый маршрут пролегает из Китая через Казахстан, затем по территории России через семь субъектов федерации и заканчивается в Минске. В настоящее время бизнес-структуры рассматривают возможные варианты реализации, а парламентарии планируют обсуждать этот вопрос в апреле-мае текущего года.

Автор: av. by Источник: av.by

В ходе обсуждения также поднималась тема развития транспортного сообщения между Москвой и Минском. Предлагается не только создание новой автодороги, но и развитие скоростного железнодорожного сообщения между столицами. По словам Москвичева, такой проект может ускорить передвижение и повысить уровень логистического взаимодействия между странами.

Кроме того, ранее сообщалось о возможном строительстве скоростной трассы между Москвой и Брестом. Этот проект обсуждается между Беларусью и Россией, причем рассматриваются различные варианты его реализации. В декабре прошлого года Александр Лукашенко упоминал, что трасса может быть продлена дальше в западном направлении, если в ней заинтересуются европейские страны. В противном случае она будет ограничена маршрутом до Бреста и далее в сторону востока.

На данный момент окончательных решений по этим проектам нет. Обсуждение продолжается, и дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от экономических и политических факторов, а также от интереса потенциальных инвесторов и партнеров.

Источник: av.by

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
По вопросам сотрудничества пишите на e-mail: Vpechatlitelnaja@yandex.com

4 комментария

Добавить комментарий

MogeJIbka
пока Нормальные люди строят дороги, ненормальные майда нутые разрушают всё…
K
пока Нормальные люди строят дороги, ненормальные майда нутые разрушают всё…

Ага. Кабами и калибрами.
s
1.зачем Китаю высокоростная магистраль в Минск? население Белоруссии меньше чем 9,2 млн жителей.
2.сейчас идёт рассчёт в каких границах будет Украина к концу года и как можно зарабатывать на этих территориях в ближайшие 15 лет.
3.а ещё на повестке 1/6 части суши два узурпатора преклонного возраста и отсутствие преемников.
4.и подкрадывающийся мировой финансовый песец, который решено решать войной на нашей территории, атаки на ядерные объекты уже были.
K
зачем Китаю высокоростная магистраль в Минск

Бульбу кусать ннада.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...