Первый в мире городской велосипед с тремя автоматическими передачами. Производитель ADO предложил велосипед Air 30 Ultra на краудфандинговой платформе

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Это новейший продукт от ADO (A Dece Oasis. Air 30 Ultra может похвастаться тем, что является первым в мире автоматическим трехскоростным электровелосипедом и имеет самый тонкий в мире съемный аккумулятор, готовится к запуску на краудфандинговой платформе.

Автор: ADO Источник: s1.cdn.autoevolution.com

Несмотря на эти технические особенности, Air 30 Ultra на бумаге выглядит очень многообещающе. Это элегантный классический городской велосипед с раздвижной рамой, предлагаемый в двух одинаково элегантных цветовых решениях: морозно-зеленом и метеоритно-сером.

Автор: ADO Источник: s1.cdn.autoevolution.com

Двигатель Bafang H730 мощностью 250 Вт, разработанный в сотрудничестве с компанией ADO оснащен тремя автоматическими передачами, что позволяет переключать передачи в режиме реального времени, снижая усилие при разгоне и предотвращая случайное нажатие на педали на более высоких скоростях. Air 30 Ultra поставляется с карбоновым ремнем.

Автор: ADO Источник: s1.cdn.autoevolution.com

Точки переключения передач находятся на скорости 13 км/ч (8 миль/ч) при переключении с первой на вторую передачу и 19 км/ч (11,8 миль/ч) при переключении со второй на третью. Максимальная скорость ограничена системой motor assist на уровне 25 км / ч (15,5 миль / ч). Air 30 Ultra оснащен двумя режимами езды: Eco для поездок на работу с увеличенным радиусом действия и спортивным режимом.

Питание осуществляется от аккумулятора 37 В 10 Ач, который обеспечивает запас хода примерно в 100 км (62 мили) при одной подзарядке в течение 3-6 часов. В Air 30 Ultra батарея идет следующих размеров: 448 мм в длину, 51 мм в ширину и 52 мм в высоту (17,6 x 2 x 2,04 дюйма).

Air 30 Ultra также имеет модуль Интернета вещей со встроенным GPS. Встроенный в раму, он позволяет пользователю отслеживать велосипед в приложении, даже если он к нему не подключен, а также получать оповещения в случае, если его опрокинули или передвинули.

Другие функции включают в себя автоматически настраиваемую сенсорную фару, стальную заднюю стойку, алюминиевые крылья, гидравлические дисковые тормоза Tektro для повышения тормозной способности и 3,5-дюймовый цветной IPS-дисплей, расположенный в центре, для отображения статистики и управления

Air 30 Ultra оснащен датчиком крутящего момента, поэтому управление двигателем осуществляется мгновенно и без задержек. Весь велосипед имеет класс водонепроницаемости IPX5 и максимальную грузоподъемность до 120 кг (264,5 фунтов).

Источник: https://www.autoevolution.com/news/this-is-ado-air-30-ultra-the-world-s-first-auto-triple-speed-city-e-bike-245963.html

5 комментариев

Добавить комментарий

m
Когда уже начнут указывать хотя бы приближенный к реальности запас хода… смешно читать такие цифры при таком аккумуляторе))
114123970270489646998@google
по-другому слона не продать )))
1
Конечно, здесь чистейшей воды манипуляция прикрытая тем, что это велосипед с педалями и ездок где-то будет подключать ноги хотя бы для того чтобы их просто размять. И вот так вот проедет 100 Км на 10 Ач. Но по факту 100 Км на 10 Ач это где-то 60% работа ног, а 40% аккум.
J
У меня был электровел (на боше, с ассистом), подтверждаю что в режиме Эко, по ровной местности, без высоких скоростей, то есть с небольшим ассистом пробег получался где-то 140 километров. Это режим «просто ездишь на работу». Если жарить по полной, с частыми разгонами и торможениями, на скоростях 30+, сочетая движок и ноги, то получается где-то 50км.
Батарею не помню, вроде была Bosch 545 wh.
K
Когда уже начнут указывать хотя бы приближенный к реальности запас хода… смешно читать такие цифры при таком аккумуляторе))

Есть страны, в которых электровел не может ехать только на моторе. А мотор включается только когда крутишь педали и лишь помогает. В таком случае это и будет реальный запас хода.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Бухта тысячи островов: сколько на самом деле островов в бухте Халонг

Во Вьетнаме много по-настоящему живописных мест, на которые сбегаются, точнее, слетаются туристы со всего мира, но бухта Халонг занимает среди достопримечательностей особое место и вообще признана...

Как отключить МТС Premium

В былые времена для того-чтобы отключить какую-либо подписку достаточно было сделать пару кликов. Сейчас все сервисы стараются сделать отключение максимально неудобным и не комфортным для...

Почему в городах СССР строили такие широкие проспекты при малом количестве машин

В советских городах центральные проспекты часто выделялись огромной шириной. Проспекты того времени выглядели пустынными, автомобилей в личном пользовании было крайне мало. Государство делало...

Налобный фонарик со встроенным вентилятором. Долго держит яркость и светит на 200м. Обзор Sofirn HS45

Первый среди налобных фонариков встроенный вентилятор в голове HS45 охлаждает корпус, позволяя держать высокие яркости. А дедомленный светодиод помогает ему пробивать на 200м. Кроме того, новинка...

Как убрать лишние пробелы в тексте и привести его в порядок с помощью бота

Продолжаю делиться полезными инструментами. В этой статье рассмотрим Telegram-бота, который позволяет быстро и понятно убрать лишние пробелы, проанализировать текст, узнать количество символов и не...

Почему советские гаражи были почти все коричневыми

Одним из типовых пейзажей советской городской застройки были протяжённые ряды гаражей, которые нередко разрастались до масштабов небольших «гаражных городков». Эти сооружения стали неотъемлемой...