Новая краска Mercedes-Benz играет роль солнечных панелей — и даёт электромобилю запас хода до 20 тыс. километров в год

Mercedes-Benz представила очередную технологию будущего — вариант «солнечной» краски, играющей роль солнечных элементов питания. Такое покрытие электромобиля может обеспечить ему до 20 тыс. километров хода в год — при идеальных условиях, показатели отличаются от региона к региону.

Тем не менее для многих жителей городов этого хватило бы, чтобы не заряжать машину вообще, катаясь на работу — с работы — в магазин и обратно.

Многие компании уже работают над интеграцией в поверхности машин солнечных панелей, но теперь речь идёт о полном покрытии поверхности составом, способным преобразовать солнечную энергию в электричество.

Идея не вполне нова, существует несколько вариантов схожих технологий, в основном дело не пошло дальше исследований. Обычно фотоэлектрический состав разбрызгивается непосредственно на поверхность объектов. Впрочем, окраска электромобилей может быть большим шагом вперёд — это одна из ключевых технологий, осваиваемых Mercedes-Benz.

Судя по пресс-релизу компании:

1. толщина краски составляет всего 5 микрометров, в среднем 50 г веса на квадратный метр;
2. эффективность краски составляет вполне достойные для солнечных панелей 20 %;
3. площадь приблизительно в 11 квадратных метров, приблизительно равную площади окрашенной поверхности среднего внедорожника, обеспечивает до 12 тыс. км хода «в идеальных условиях» и в Штутгарте, для Пекина этот показатель будет ближе к 14 тыс. км, а для Лос-Анджелеса — к 20 тыс. км;
4. покрытие не содержит редкоземельных элементов, кремния или токсичных веществ;
5. оно довольно легко утилизируется;
6. оно «намного дешевле» в производстве, чем традиционные солнечные панели.

Разработчик утверждает, что на основе собранной статистики покрытие действительно может полностью заменить внешнюю зарядку в солнечных городах вроде Лос-Анджелеса для среднестатистического автовладельца. По данным разработчика, в «домашнем» Штутгарте среднестатистические водители проезжают около 52 км в день, электричество от «краски» сможет компенсировать около 62 % необходимой энергии, что тоже очень неплохо.

Хотя в компании не раскрывают, что за ключевой ингредиент обеспечивает такие показатели, с учётом того, что использование редкоземельных элементов и кремния не предусмотрено, с учётом толщины покрытия и низкой цены, вероятно, речь идёт о перовскитных решениях «в жидком виде». В лаборатории перовскитные элементы показали себя очень хорошо, но пока они не могут похвастаться долговечностью при эксплуатации, поскольку деградируют под воздействием ультрафиолета и дождя.

Тем не менее в Mercedes сообщают, что «солнечное» покрытие может разбрызгиваться непосредственно на элементы кузова, а цветное красочное покрытие будет наноситься поверх, защищая его от воздействия вредных факторов. При этом специальная краска на основе наночастиц сможет пропускать 94 % солнечной энергии.

Конечно, концепция чрезвычайно многообещающая, и не только для электромобилей — речь может идти о покрытии целых зданий и других объектов недорогой, но очень эффективной краской.

Источник: Newatlas