Лондонские автобусы. Средняя скорость движения в центре Лондона упала ниже 7 миль в час

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В некоторых районах центрального Лондона скорость движения автобусов упала ниже 7 миль в час, говорится в отчете столичной службы контроля за поездками. В London TravelWatch заявили, что автобусная сеть Transport for London нуждается в «срочном улучшении», чтобы справиться с долгосрочным снижением пассажиропотока и задержками рейсов, вызванными превышением скорости в 9 миль в час по всему городу.

Автор: Wiki2.org Источник: wiki2.org

Средняя скорость движения автобусов варьируется от 8,1 мили в час в центре Лондона до 10,3 миль в час на окраинах Лондона. В финансовом районе Лондонского сити «квадратная миля» автобусы передвигаются со скоростью всего 6,6 мили в час, а в Вестминстере и Камдене — со скоростью 7,1 мили в час. За последнее десятилетие скорость движения автобусов в Мертоне снизилась на 10%, а в Гринвиче — более чем на девять %.

Автобусы являются наиболее часто используемым видом общественного транспорта в Лондоне, совершая в среднем 4,6 млн поездок в день.

В отчете London TravelWatch говорится, что медленное время в пути, отсутствие информации о поездке и плохое «впечатление на борту» отбивают у пассажиров охоту пользоваться автобусом.

Однако опрос показал, что пассажиры больше удовлетворены автобусами, чем любым другим видом общественного транспорта в Лондоне, хотя рейтинг удовлетворенности в 68% всего на один пункт опережает показатели метро и наземного транспорта Лондона.

Источник: https://www.standard.co.uk/news/transport/average-london-bus-speeds-travelwatch-tfl-sadiq-khan-b1192576.html

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

k
Текст не адаптируй — кидай в прод прямо из переводчика!
d
У них нет Собянина и выделенных полос под автобусы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...