Был ли так хорош «ИЖ Планета Спорт»? История, технические характеристики и особенности

ИЖ Планета Спорт — это один из самых известных мотоциклов, произведенных в Советском Союзе, который оставил заметный след в истории отечественного мотостроения. Для многих этот мотоцикл был настоящей мечтой, ведь доступен он был не каждому. Но счастливчики, которые им обладали отзывались о «планете» в основном положительно. Действительно ли он был так хорош?

История производства

ИЖ Планета Спорт был разработан на Ижевском мотозаводе с целью создания конкурентоспособного мотоцикла для внутреннего и внешнего рынка. Вдохновленный своим японским аналогом Yamaha R5, ИЖ Планета Спорт стал первым советским мотоциклом, который смог успешно конкурировать с зарубежными моделями. Его производство началось в 1973 году и продолжалось до 1984 года, за это время было несколбко множество модификаций, например: эндуро — «ИжМ-15» и кроссовый — «Иж-К-15».

Таблица технических характеристик:

Конструкция: двигатель, трансмиссия, подвеска и тормоза

Двигатель: Двухтактный одноцилиндровый с рабочим объемом 340 см³. Он обеспечивал мощность от 28 до 35 л.с. при оборотах от 5600 до 6700 об/мин. Двигатель имел трёхканальную продувку и систему смазки, совместимую с топливом, что упрощало его эксплуатацию.

Трансмиссия: Мотоцикл оснащался четырехступенчатой коробкой передач с ножным переключением. Задняя передача отсутствовала, что ограничивало передвижение, когда нужно было сдавать назад.

Подвеска: Передняя подвеска была телескопической бесштоковой, что обеспечивало хорошую управляемость на ровных дорогах. Задняя подвеска была маятниковой, что добавляло стабильности при движении.

Тормоза: Оба тормоза были барабанного типа: передний с диаметром 190 мм и задний с диаметром 170 мм. Это обеспечивало достаточную эффективность торможения.

Доступность

В 1970-х годах мотоциклы в СССР были популярны, но не все могли позволить себе такую роскошь. ИЖ Планета Спорт стоил около 1050 рублей, что было значительной суммой для среднестатистического советского гражданина. Для сравнения, «Минск» стоил 350 рублей, а «ИЖ Юпитер-3» — 750 рублей.

Так ли он хорош?

С одной стороны, ИЖ Планета Спорт действительно обладает рядом достоинств. Высокая мощность и динамика делают его привлекательным для любителей быстро погонять, ведь мотоцикл способен развивать скорость до 135 км/ч, что было впечатляющим показателем для своего времени (да и сейчас это быстро). У превосходящего большинства экземпляров двигатель работал как «швейцарские часы», он проезжал десятки тысяч километров не требуя капитального ремонта.

Да и сам ремонт в своё время обходился довольно дешево, запчасти были доступны и легко заменяемые, что делало его очень простым в обслуживании.

С другой стороны, он был не очень маневренным, во-первых, отсутствовала задняя передача, что ограничивало движение, когда нужно было сдать назад, во-вторых, управление на высоких скоростях (выше 130 км/ч) становится тугим и довольно опасным, так как мотоцикл начинает бросать в стороны, в этот момент удержать мотоцикл практически невозможно, «ИЖ Планета Спорт» из-за этого даже получил прозвище «ИЖ Планета Смерть».

Но плюсы мотоцикла, конечно же перебивали все его возможные минусы. Для своего времени это было отличным средством передвижения, кто-то мечтал о нём, кто-то счастливо проводил с Планетой Спорт своё время. И все-таки он оставил свой след в истории как один из легендарных советских мотоциклов.

Что с ним сейчас?

Хотя сейчас большинство его плюсов перечеркивает время, ведь оригинальных запчастей практически не осталось на рынке (на это есть импортные, поэтому большинство Планет на рынке гибридные), он все равно остается желанным объектом для коллекционеров и любителей ретро-техники.

Хорошо сохранившийся ИЖ Планета Спорт ценится знатоками. За мотоцикл первых лет выпуска могут просить более 100.000 рублей.