Hyundai и Zeiss начали разработку голографических дисплеев для автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В октябре известные бренды Hyundai Mobis совместно с Zeiss стали работать над серийной версией голографических дисплеев для автомобилей. По новой технологии лобовое стекло будет использоваться водителем в качестве помощника по отображению всех необходимых характеристик транспортного средства, текущей ситуации на дороге и мультимедийных плееров.

Источник: www.mobis.com

Первые автомобили с голографическими дисплеями должны выйти с конвейера уже в 2027 году. Технология позволит владельцу автомобиля контролировать скорость движения, давление шин, наполненность топливного бака и многое другое. То есть голограмма может полностью заменить приборную панель, при этом водителю не нужно будет опускать глаза, чтобы увидеть всю необходимую информацию, а значит процесс вождения станет более безопасным. Отказ от классической приборной панели сможет сэкономить много места в салоне и дать пищу для размышлений дизайнерам и инженерам. Тестовая версия лобового стекла с голографическим дисплеем уже изготовлена и в сентябре на закрытом показе производитель демонстрировал его возможности.

Источник: mobis

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

4 комментария

Добавить комментарий

Slavvio
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..
ChinaMerk
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..

Можно будет влететь на крупную сумму, проще уж проекция на все стекло. Но сама технология интересная
103352554497316319566@google
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового
ChinaMerk
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового

Ну это пока тестовая версия, наверняка будет еще много изменений

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сельдь и скумбрия: серебристые близняшки с совершенно разным характером

На первый взгляд в рыбном отделе их можно перепутать: обе небольшие, вытянутые, с благородным стальным блеском чешуи. И сельдь, и скумбрия — завсегдатаи наших столов, которых мы ценим за...

Бычок-подкаменщик: как рыба «ходит» по дну на плавниках и зачем ей эта способность

В тихих заводях и на каменистых перекатах рек Европы, включая бассейны Волги, Дона, Днепра, а также многие горные и предгорные потоки Урала и Западной Сибири, обитает существо, которое ломает...

Что нужно знать о ландышах: токсичность, симптомы отравления и запрет на сбор

Май — месяц уверенного пробуждения природы в средней полосе, начало цветения многих растений и ярких красок. Люди, увлечённые первоцветами, отправляются в лес за ландышами. Эти хрупкие...

Обзор аккумуляторного триммера Dreame T3 Professional Barber с 8 сменными насадками

В прошлом обзоре я рассказывал о новой модели электрической бритвы Dreame Grooming S7, которая предлагала стильный и компактный дизайн с высокой производительностью. Её удобно брать с собой в...

Обзор TECNO Camon 50: 144 Гц, IP69K и ИИ на каждый день

TECNO Camon 50 — сбалансированный смартфон для пользователей, которым нужна надежная защита от воды и пыли, яркий дисплей с высокой частотой, емкий аккумулятор и широкий набор ИИ-инструментов.

Почему мульчирование травой убивает растения: три правила и как превратить покос в идеальное удобрение

Толстый слой травы на грядке может не помочь, а отравить почву аммиаком. Как правильно мульчировать покосом, чтобы черви «кишели», а растения не болели, и почему белый налет — это в плюс.