Hyundai и Zeiss начали разработку голографических дисплеев для автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В октябре известные бренды Hyundai Mobis совместно с Zeiss стали работать над серийной версией голографических дисплеев для автомобилей. По новой технологии лобовое стекло будет использоваться водителем в качестве помощника по отображению всех необходимых характеристик транспортного средства, текущей ситуации на дороге и мультимедийных плееров.

Источник: www.mobis.com

Первые автомобили с голографическими дисплеями должны выйти с конвейера уже в 2027 году. Технология позволит владельцу автомобиля контролировать скорость движения, давление шин, наполненность топливного бака и многое другое. То есть голограмма может полностью заменить приборную панель, при этом водителю не нужно будет опускать глаза, чтобы увидеть всю необходимую информацию, а значит процесс вождения станет более безопасным. Отказ от классической приборной панели сможет сэкономить много места в салоне и дать пищу для размышлений дизайнерам и инженерам. Тестовая версия лобового стекла с голографическим дисплеем уже изготовлена и в сентябре на закрытом показе производитель демонстрировал его возможности.

Источник: mobis

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

4 комментария

Добавить комментарий

Slavvio
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..
ChinaMerk
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..

Можно будет влететь на крупную сумму, проще уж проекция на все стекло. Но сама технология интересная
103352554497316319566@google
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового
ChinaMerk
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового

Ну это пока тестовая версия, наверняка будет еще много изменений

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чем знаменит катушечный магнитофон Teac X-2000R и почему он сейчас стоит так дорого

В середине 80-х, когда весь мир переходил на компакт-кассеты и компакт-диски японский бренд TEAC выпустила катушечный магнитофон X-2000R. Казалось бы, про бытовые катушечники стремительно...

Как ЦРУ «похитило» советский лунный аппарат на одну ночь и вернуло его к утру

В конце 1950-х годов космические аппараты стали одними из самых заметных экспонатов советских выставок за рубежом. После запуска первых спутников и начала полётов к Луне интерес к этой технике...

Разбор схемы Yamaha KX-E300: как производитель упростил кассетный тракт в финальной ревизии аппаратуры

Сервисный мануал кассетной деки Yamaha KX-300 образца 1988 года фиксирует коэффициент детонации на уровне не более 0,05% и полосу воспроизведения до 20 кГц на ленте четвертого типа. В техническом...

Почему на новых картах мира Россия выглядит меньше, а Африка — больше

Когда мы смотрим на привычную карту мира, Россия часто кажется огромной, почти сопоставимой по размерам с целым континентом Африки или даже превосходящей его. Африка же выглядит относительно...

ARIA M 2408 SD: как одна польская катушечная модель продавалась под шестью разными именами

В Польше конца 1970-х катушечный магнитофон «Ария» невозможно было просто прийти и купить в магазине. По воспоминаниям тогдашних меломанов, аппарат исчезал с прилавков раньше, чем успевал на них...