Hyundai и Zeiss начали разработку голографических дисплеев для автомобилей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В октябре известные бренды Hyundai Mobis совместно с Zeiss стали работать над серийной версией голографических дисплеев для автомобилей. По новой технологии лобовое стекло будет использоваться водителем в качестве помощника по отображению всех необходимых характеристик транспортного средства, текущей ситуации на дороге и мультимедийных плееров.

Источник: www.mobis.com

Первые автомобили с голографическими дисплеями должны выйти с конвейера уже в 2027 году. Технология позволит владельцу автомобиля контролировать скорость движения, давление шин, наполненность топливного бака и многое другое. То есть голограмма может полностью заменить приборную панель, при этом водителю не нужно будет опускать глаза, чтобы увидеть всю необходимую информацию, а значит процесс вождения станет более безопасным. Отказ от классической приборной панели сможет сэкономить много места в салоне и дать пищу для размышлений дизайнерам и инженерам. Тестовая версия лобового стекла с голографическим дисплеем уже изготовлена и в сентябре на закрытом показе производитель демонстрировал его возможности.

Источник: mobis

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

E-mail: chinamerk@yandex.ru
Wechat: spirit2101
Telegram: https://t.me/Alexrew1
VKontakte: https://vk.ru/amerkulov91

4 комментария

Добавить комментарий

Slavvio
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..
ChinaMerk
Интересно, сколько будет стоить замена «раскоканного» стекла со встроенным дисплеем?..

Можно будет влететь на крупную сумму, проще уж проекция на все стекло. Но сама технология интересная
103352554497316319566@google
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового
ChinaMerk
Технология интересная, но смотря на фотографию, удобнее было бы размещать всю информацию ближе к стороне водителя а не по всей ширине лобового

Ну это пока тестовая версия, наверняка будет еще много изменений

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Инструкция по сборке Вселенной: почему для симуляции одного человека хватит энергии настольной лампы

В чилийской пустыне Атакама, на высоте двух с половиной тысяч метров, работают телескопы Паранальской обсерватории. Свет далеких галактик, который улавливают здешние зеркала, летит сквозь космос...

Что, если мы уже поймали сигналы инопланетян, но приняли их за пульсары? Вычислить их поможет алгоритм общения светлячков

Программы поиска внеземных цивилизаций (SETI) с момента своего появления в середине XX века опирались на представления о технологиях, которыми в тот момент обладало само человечество....

Почему компьютерные колонки трещали за секунду до звонка мобильного телефона

Телефон лежит на столе возле компьютера. В колонках неожиданно раздаётся знакомое «ты-ды-дыы, ты-ды-дыы». Через мгновение загорается экран и начинает играть мелодия вызова. Можно заранее потянуться...

Почему домашний йогурт готовится проще, чем кажется на самом деле

Если вы думаете, что приготовление домашнего йогурта — это сложно, дорого и требует каких-то особых кулинарных навыков, то спешу вас разубедить. На самом деле все гораздо проще. Вам не...

Почему механические клавиатуры — это прошлый век и за каким форматом будущее

Еще несколько лет назад механическая клавиатура считалась практически обязательным атрибутом игрового компьютера. Разнообразие переключателей, приятный звук нажатий, возможность подобрать усилие и...

Почему нельзя оставлять зарядное устройство от смартфона в розетке: скрытые риски, о которых многие забывают

Зарядка смартфона давно стала привычной частью домашнего быта. Телефон поставили на ночь, утром отключили кабель, а сам адаптер так и остался в розетке. Через несколько часов к нему снова подключат...