Самый простой способ полировки фар своими руками. Полировка паром

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Инструкция | Авто и транспорт

Полировка фар автомобиля — это важная процедура, которая помогает восстановить их прозрачность и улучшить видимость на дороге. Со временем фары могут терять свою яркость из-за воздействия ультрафиолетовых лучей, грязи и других факторов. В этой статье мы рассмотрим самый простой способ полировки фар с использованием химического вещества и пара.

Автор: Gorboff

Почему стоит полировать фары?

Потускневшие фары не только ухудшают внешний вид автомобиля, но и снижают безопасность вождения. Яркие и чистые фары обеспечивают лучшую видимость в темное время суток и в условиях плохой погоды. Полировка помогает:

  • Восстановить прозрачность пластиковых линз.
  • Улучшить светопропускание.
  • Увеличить срок службы фар.

Подготовка к полировке

Перед началом процесса полировки необходимо подготовить все необходимые материалы и инструменты.

Вам понадобятся:
  • Наждачная бумага (800, 1000, 1500 и 2000 грит).
  • Химическое средство на основе ацетона или дихлорметана. Его можно приобрести на различных маркетплейсах, либо в специализированных автомобильных магазинах в свободной продаже, чаще всего под названием «Жидкость для химической полировки фар».
  • Испаритель с носиком для создания пара.
  • Моющее средство.
  • Спирт для обезжиривания.
  • Микрофибровые тряпки.
  • Защитные перчатки и респиратор.

Шаги по полировке фар

1. Очистка фар

Начните с тщательной мойки фар. Используйте мыло или другое моющее средство, чтобы удалить грязь и загрязнения. Это поможет избежать царапин во время шлифовки. Так же стоит обклеить металл и пластик вокруг фары малярным скотчем (использовал канцелярский), чтобы его не поцарапать.

2. Шлифовка

Используя наждачную бумагу, начните с более грубой (600-800 грит) и постепенно переходите к более мелкой (1000-2000 грит). При шлифовке поливайте фары и наждачку водой, чтобы не допустить глубоких царапин, так же старайтесь избегать круговых движений. Рекомендую придерживаться формулы направления движений: 800 грит — вертикально, 1000 грит — горизонтально, 1500 грит — вертикально, 2000 грит — горизонтально.

3. Обезжиривание

После шлифовки важно обезжирить фары. Для этого используйте спирт и микрофибровую тряпку. Это поможет удалить остатки пыли и жира.

4. Подготовка оборудования

Приготовьте испаритель, налив в него около 100 мл химического вещества на основе ацетона или дихлорметана. Нагрейте его до появления пара.

5. Нанесение пара

Держите испаритель на расстоянии около 1 см от фары. Пары химического реагента будут расплавлять верхний слой пластика, позволяя ему растекаться и заполнять микротрещины. Используйте горизонтальные движения постепенно опускаясь вниз.

6. Завершение процесса

После обработки паром оставьте фары высыхать на 10-15 минут в чистом месте, избегая попадания пыли.

Меры предосторожности

  • Обязательно используйте защитные перчатки и респиратор при работе с химическими веществами, так как пары дихлорметана и ацетона могут быть опасны для здоровья, не допускайте их попадания в слизистую носа и глаза. Если не хотите использовать защитную одежду, то лучше обратитесь к специалисту, который проведет полировку самостоятельно.
  • Работайте в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе.
  • Ознакомьтесь с инструкцией к используемым химическим средствам перед началом работы.

Заключение

Полировка фар автомобиля с использованием химического вещества и пара — это один из самых простых и эффективных способов восстановления их прозрачности. Следуя этому гайду, вы сможете самостоятельно вернуть своим фарам первоначальный вид, улучшив обзор на дороге и продлив срок службы вашего автомобиля. Не забывайте о регулярной проверке состояния фар и их своевременной полировке!

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Почта для связи — gorbov.busines@yandex.ru

4 комментария

Добавить комментарий

109119818707306581041@google
Это бесполезная хрень, а не полировка. Содрав наждаком слой лака, ты облегчаешь контакт поверхности фары с атмосферой. Как следствие, фара снова помутнеет через несколько месяцев.
Только полировка с последующим покрытием лаком. В этом случае результат сохраняется надолго.
Gef
Чтобы не заниматься подобным, достаточно сразу неклеить бронепленку и менять ее по мере износа, дёшево и фара будет целой
17520188120521855699@mailru
Это полировка от конченых барыг — перекупов, срок её жизни 2 месяца максимум.
1
Столько всякой ерунды накупить надо, проще доверить мастерам, да будет дороже, но гемора ни какого

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Можно ли остановить приближающуюся собаку, сделав вид, что поднимаешь камень

Этот совет я слышала столько раз, что долго считала его почти проверенным правилом. Если незнакомая собака приближается и лает, нужно наклониться к земле, будто поднимаешь камень. Животное якобы...

Почему яблоки сморщиваются и гниют при хранении: ошибки, которые начинаются ещё в саду

После сбора яблоки ещё хрустят и пахнут садом, а спустя несколько недель часть урожая уже приходится перебирать. Одни плоды становятся вялыми, на других появляются бурые пятна. При этом два ящика в...

SEO умерло, да здравствует GEO: как нейросети продают ваш товар без единого клика — и как это измерить

Двадцать пять лет цифровая экономика развивалась благодаря одной технической особенности: действию пользователя предшествовал переход по ссылке. Человек видел объявление или строчку в поисковой...

Самые дорогие монеты СССР: 10 экземпляров стоимостью до 10 миллионов рублей

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Рынок советской нумизматики в его нынешнем виде сформировался в конце 1990-х — начале 2000-х, когда массовый коллекционер получил доступ к аукционам, а первые специализированные...

Хлеб в живописи: что интересного на новой выставке в «Зотове»

Новый проект в центре «Зотов» посвящен истории хлеба. Впрочем, не многовековой, конечно: контент выставки охватывает лишь конец XIX - первую половину XX века, но делает это вполне...

Что делать, если на вас напал индюк: три ошибки при встрече с наглой птицей

Взрослый самец индюка весит до 16-18 килограммов и на короткой дистанции развивает скорость до 30 километров в час. При этом в прыжке он бьет роговыми шпорами длиной до трех сантиметров, метя на...