Stark анонсировал новые велосипеды-плюсовики. Изучаем свежие Tank-и

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Статья | Авто и транспорт

Под конец летнего велосезона Stark вдруг разродился большим анонсом своих моделей линейки 2025 года. Тут вам и PDF-презентация, и 40-минутное видео. Меня больше всего привлекла подлинейка Tank, которая состоит из моделей с покрышками 27,5х2,8″ и 29х2,8″. Другими словами, полуфэтбайки, они же «плюсовики».

Об аппаратах модельного ряда 2024 года я рассказывал еще в январе. Мне симпатична не только концепция с полуфэтами на жестких вилках, но и поистине народная цена — модели стоили до 35 000 руб. То есть чуть ли не на уровне «ашанов», но при этом позволяли получить весьма симпатичных вездеход.

Запуск оказался настолько удачным, что в отличие от многих анонсированных на 2025 год моделей, обновленная линейка Tank поступит в продажу уже в 2024 году — и Stark на днях запустил предзаказ с актуальными ценами.

Фрагмент из презентации новой линейки
Автор: Stark Источник: docs.yandex.ru

Всего в нашем распоряжении будет 4 модели.

Автор: Stark Источник: stark.ru
  • Tank 27.1 D+, 36 360 руб. Модель на покрышках 27.5х2.8″, с 8 ск трансмиссией, втулках с конусными подшипниками и задним переключателем Shimano Tourney RD-TX800.
  • Tank 27.3 D+, 39 990 руб. Также аппарат на 27.5х2.8″, но уже с 9 ск трансмиссией, задним переключателем Altus и втулках на «промах».
  • Tank 29.1 D+, 36 360 руб. Полный аналог 27.1 D+, только на 29″ колесах.
  • Tank 29.3 D+, 39 990 руб. А здесь, как вынимаете, найнер-аналог Tank 27.3 D+.

Касательно веса — Stark указывает 12,7 кг для Tank 29.1 D+ и Tank 27.1 D+, по двум другим аппаратам информация не указана. Однако нетрудно догадаться, что и у них вес плюс-минус аналогичный. Ниже привожу данные с сайта производителя со всеми характеристиками моделей. Картинка кликабельная, по нажатию откроется изображение более высокой четкости.

Автор: Stark Источник: stark.ru

По сути Stark оставил общую концепцию велосипеда, но полностью переработал раму и вилку. Также в отличие от линейки 2024 года, теперь появились варианты с втулками на промподшипниках, причем в сравнении с базовыми моделям доплатить придется всего около 4 000 руб. Материалы рамы и вилки во всех аппаратах — по-прежнему алюминий.

Если сравнивать цены, то стартовые версии подорожали с 34 360 руб до 36 360 руб — совсем немного. На мой взгляд, линейка Tank двигается в правильном направлении. Stark активно прощупывает реакцию потребителей на разную комплектацию и стоимость.

Понятно, что многие граждане будут эксплуатировать модели Tank в неизменном виде. С другой стороны, здесь получается отличный стартовый набор, когда новые посредственные комплектующие можно продать на Авито. И доложив достаточно скромную сумму, заказать на Aliexpress или найти на том же Авито более интересные компоненты.

Тогда как если сам производитель попробует оснастить модели более серьезной трансмиссией и прочими элементами — не факт, что велосипеды будут по-прежнему востребованы. Ведь во-первых придется конкурировать с велосипедами более высокого уровня, а во-вторых могут потеряться покупатели, которые в принципе не готовы за «железного коня» больше 30-40 тыс руб.

Изображение в превью:
Автор: Stark
Источник: stark.ru
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Люблю велосипеды и технику.

✅ Для связи/cooperation: fnjncdjjlty@gmail.com

9 комментариев

Добавить комментарий

U
Для чего нужны фетбайки — я смутно могу представить (исключительно для фана по песку и снегу).
Для чего нужно вот это — я представить не могу. Что оно делает лучше, чем, скажем, типовой 29ый мтб на амо-вилке?
Жесткую вилку вообще ставят в 3х случаях: для шоссе, для туризма, и на прогулочных велах. Выходит, прогулочный вел…
mal4ik
автор прост любит никчемные памоешные подобия велов, забейте понимать)
H
Только ситхи всё возводят в абсолют.
H
Туризм а-ля по Горному Алтаю, при условии замены трансмиссии на CUES с двойником.
Хотя и в стоке можно. Кату-Ярык все равно в основном все идут пешком с гружёным велом.
mal4ik
эти тачки грузить не на что
H
Вилка — клёпочник в помощь.
Задний треугольник — багажник на хомуты.
Ну либо Topeak TetraRack, но это треть от цены велосипеда..)
mal4ik
изобрети вел, давай) легкоходный байкпакинг, да))
там выше по делу — чел не в теме пихает всякий трэш как интересные варианты, а они и людям с опытом не удобны.
H
Под байкпакинг вообще бонки не нужны, я под велоштаны или евротуринг подсказываю, как доработать.
j
Это вел прямо для меня, 8 передач, жесткая вилка, широкие покрышки 27,5 для зимы, идеал! Все бывшие велики только немного приближались к такому, а тут — все и сразу прямо от производителя. Старки вообще красавцы.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

О чем молчит «собачка»: техническая история символа @

Сегодня символ @ является неотъемлемой частью цифровой жизни, обеспечивая работу электронной почты и социальных сетей. Однако его путь к клавише «2» на клавиатуре занял несколько столетий, пройдя...

Озеро Медуз: единственное место в мире, где медузы дарят эстетичные снимки вместо ожогов

В контексте путешествий и выбора лучшего места для отдыха медузы воспринимаются как вредители и лишний повод убрать точку на карте со своего идеального маршрута. Но есть в мире одно единственное...

Пять морей в сердце России: почему Москву называют «портом пяти морей»

Москва — один из самых значимых и стратегически важных мегаполисов мира, и её роль как крупного транспортного и экономического центра во многом обусловлена уникальным географическим...

Kiwi Ears AD1 — с поддержкой гарнитур — обзор ЦАПа/усилителя начального уровня с хорошими характеристиками и EQ

Компания Kiwi Ears в гораздо большей степени известна своими наушниками, чем ЦАПами. В общем, и ЦАПов у них до AD1 было всего два, и оба в несколько специфичном форм-факторе, недорогие, но с...

Обзор зарядного устройства BASEUS Gan 6 Pro 65W: Яркое обновление GaN серии

Baseus продолжает расширять линейку зарядных устройств на базе нитрида галлия, и модель Gan6 Pro на 65 ватт — очередная попытка китайского бренда закрепиться в сегменте компактных...