Зачем на арматуре нужны насечки и можно ли без них обойтись

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Появление железобетона во второй половине 19-го века изменило строительную индустрию. Благодаря новой технологии армирования сталью бетона стали появляться высокие здания, прочные мосты и быстровозводимое жилье. Железобетон состоит из арматурного каркаса и цементной смеси. Но вот арматурные прутки имеет запоминающийся внешний вид с рельефной текстурой на поверхности. Для чего нужна такая периодическая насечка/выступы на прутках? Ведь гладкий пруток дешевле и проще в изготовлении. — Давайте разбираться.

Автор: Чеховский металлургический завод Источник: market.yandex.ru

Стальная арматура на сегодня в мире занимает один из главных сортаментов среди всего металлопроката. В РФ сталь для арматуры нормируется по ГОСТ 5781-82, а форма и размеры в ГОСТ 34028-2016. В последнем четко регламентирована форма насечек (периодического профиля) и размеры выступающего рифления. В нормативном документе можно видеть четыре «рисунка» насечек (продольное, кольцевое, серповидное и смешанное).

Из принципа изготовления железобетона понятно, что арматура находится внутри, в качестве объемного каркаса, и насечки способствуют лучшему удержанию стальных прутков внутри бетона. Да, этой действительно так. Насечки многократно увеличивают поверхностную площадь арматуры и способствуют лучшей адгезии бетона (повышению силы трения). Причем, пруток с насечками имеет на ~75% большую сцепляемость с бетоном, чем такой же гладкий. Это важно, чтобы арматура не смещалась внутри плиты или другой железобетонной конструкции при нагрузках, тогда конструкция более монолитна, и менее склонна к разрушению.

Автор: freepik Источник: ru.freepik.com

Арматура с рифлением дороже гладкой, так может, просто использовать больше гладких прутков, а для закрепления в бетоне делать загибы? Увы, это не оправдано с экономической точки зрения, да и в целом конструкция станет тяжелее. И чем больше железа в бетоне, выше вероятность коррозии и последующего разрушения конструкции. Гладкую арматуру тоже используют, но в связующих элементах каркаса, а так же для менее нагруженных и вспомогательных конструкций.

Еще плюсом рифления (особенно если оно получено холодной обработкой) является повышение прочности и предела текучести материала прутка. Да и продольные профили и выступы работают как некие ребра жесткости, так же повышая прочность и стойкость к изгибу и деформации. Поэтому в ответственных железобетонных элементах применяют только рифлёную арматуру.

Автор: Useradd Источник: ru.wikipedia.org

Сейчас появилась строительная арматура из композитных материалов и стеклопластиков, она не склонна к коррозии, легче металлической и не проводит электрический ток. И да, на ней так же есть выступы периодического профиля для повышения адгезии к бетону.

Спасибо за внимание.

Изображение в превью:
Автор: Чеховский металлургический завод
Источник: market.yandex.ru
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

14 комментариев

Добавить комментарий

lexus08
что-то я не уверен, что прочность и сцепление композитной (стеклопластиковой) арматуры будет на уровне стальной. Там много условностей, частности, она работает только, если преднатянута. А этим никто не заморачивается при монтаже
M
Пластиковую арматуру, вменяемые строители вообще не используют.
T
я, не строитель и невменяемый, наверное, но когда мне нужно было сделать тонкую и прочную бетонную конструкцию, я использовал именно стеклопластиковую арматуру. пятый год стоит и хоть бы хны, все требуемые нагрузки выдерживает.
M
Вы сами написали, вы не строитель.
Строители имеют профильное образование.
T
де-факто на время строительства я им и был, но ПТУ не заканчивал, конечно.
S
Используют, не помню где писали но в Москве построили дом с применением пластиковой арматуры.
m
А этим никто не заморачивается при монтаже
ну это говорит о нарушении технологий… По идее — прорабы и лица, осуществляющие авторский надзор, этим должны заморачиваться…
Booru
Не авторский. Технический
u
Я невнимательно читал или здесь действительно не сказано ничего о том, для чего, собственно, нужна арматура? Что бетон хорошо держит сжатие, но не работает на растяжение… Нет? Ну ладно.
100041763782428710499@google
Пластиковая/базальтовая арматура вполне подходит для не ответственных конструкций. У меня площадка под машины с этой арматурой сделана-там стальная была бы просто излишней.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Комета-212-стерео»: сибирский тяжеловес с мощным усилителем

Однажды приятель принес мне в ремонт магнитофон (не работал один из каналов), с которым я ранее не сталкивался. Это и была «Комета-212». Сняв нижнюю крышку, разумеется, воспользовался...

Одна сфера для знаменитых «парусов»: как нашли геометрию Сиднейского оперного театра

Сегодня крыша Сиднейского оперного театра кажется почти очевидной. Белые оболочки поднимаются над гаванью так естественно, будто архитектор с самого начала точно знал их форму и строителям...

✦ ИИ  Когда ИИ выходит из-под контроля: как агент для тестирования безопасности атаковал настоящий банк

Осенью 2026 года сообщество специалистов по информационной безопасности оживлённо обсуждало материал немецкого отраслевого издания SecurityToday.de, в котором описан прецедент из Южной Кореи....

Почему у привезенных японских машин такие маленькие пробеги

Последние годы на отечественном авторынке сложилась непростая ситуация для покупателей — уход европейских брендов, утильсбор и демпинг китайских производителей. Поэтому многие обратили...

Полёт 19: как исчезновение пяти самолётов породило легенду Бермудского треугольника

В декабре 1945 года над Атлантикой исчезли пять военных самолётов. На поиски отправили другие машины, и одна из них тоже не вернулась. Так что же произошло на самом деле?