Kawasaki представила мотоцикл с водородным двигателем

Созданный на базе Ninja H2, мотоцикл оснащен 1,0-литровым (998 куб. см) четырехцилиндровым двигателем, модифицированным для работы на водороде вместо бензина. Так как система работает с обычным процессом сгорания, водород впрыскивается непосредственно в цилиндры.

Мотоцикл оснащен баками для водорода, необходимыми для питания двигателя, а также встроенной системой подачи водородного топлива. Судя по дизайну мотоцикла, эти компоненты спроектированы так, что выглядят как багажник в задней части.

Компания заявила, что полученный продукт «выбрасывает воду и небольшое количество CO2, но обеспечивает именно тот гул и вибрацию, которые так нравятся мотоциклистам, когда они нажимают на педаль газа».

Проект все еще находится на стадии прототипа, и Kawasaki планирует запустить свой мотоцикл с водородным двигателем в производство в начале 2030-х годов. На каком рынке будет продаваться мотоцикл, конечно, зависит от инфраструктуры водородного топлива и законодательных норм той или иной страны.

Источник: Ютуб-канал: Kawasaki, США