Два двигателя по 350 Вт, 28 миль в час, степень защиты IP66. Производитель из Канады Apollo выпустил скутер Apollo go

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Apollo Go создан для тех, кто хочет иметь что-то более похожее на скутер премиум-класса, но не хочет платить за скутеры премиум-класса. Это не самый дешевый скутер Apollo, но он находится в самом низу ценового списка.

Источник: apolloscooters.co

Конструкция имеет два двигателя мощностью 350 Вт (максимальная мощность 750 Вт), получающих электропитание от аккумулятора 36 В 15 А*ч (540 Вт*ч). Аккумулятор сертифицирован UL. Режимы езды: экологичный (максимальная скорость 9 миль/ч), обычный (максимальная скорость 18 миль/ч), спортивный (максимальная скорость 27 миль/ч). Максимальная заявленная скорость 28 миль/ч (45 км/ч) достигается после активации приложения и регистрации покупки. Производитель говорит от способности подниматься на возвышения с характеристикой 25%.

Источник: apolloscooters.co

Заявленный запас хода от полностью заряженного аккумулятора находится в границах 20-30 миль (32-48 км). Вес всей модели составляет 46 фунтов (21 кг). Грузоподъемность находится в пределах 265 фунтов (120 кг). Тормоза представлены задними механическими барабанными тормозами с регулируемой регулировкой скорости торможения плюс рекуперативное торможение.

Источник: apolloscooters.co

Модель катится на шинах: 9-дюймовые пневматические шины для бездорожья. Производитель не забыл об освещении — имеются передние и задние светодиодные фары. Модель отличается подвеской Airflow с ходом 2 дюйма. Для уличного использования подвески вполне достаточно.

Источник: apolloscooters.co

Среди других приятных особенностей — степень защиты IP66, что означает, что не нужно беспокоиться о том, что дождь испортит ваш скутер, а также встроенные указатели поворота, которые подсвечивают торцы руля. Механизм складывания имеет прочную металлическую защелку и резиновый предохранительный ремешок.

Цена на сайте компании составляет 1199 долларов США. Производитель предоставляет гарантию на 12 месяцев на все компоненты и 10000 км проката на конструкцию рамы.

Источник: https://apolloscooters.co/products/apollo-go

2 комментария

8
Невозможно пройти регистрацию CSDD, будет возможно ездить только по проезжей части, никаких парков и велодорожек, 350ватт на колесо, конечно, хорошо, но мало. Аккум слабоват. При 50% уже будет еле разгоняться, если не ставить покрыхи чисто для асфальта. Ценник лесом
A
Так это не для лабусов!!!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что такое босоногая обувь: «клоунские» ботинки или спасение для ног

Современная обувная индустрия годами приучала нас к тому, что комфорт и красота обуви заключаются в зауженном носке, амортизирующей подошве под пяткой и жесткой фиксации стопы. Однако в последнее...

Галактики не умирают сразу: как и почему во Вселенной останавливается звездообразование

В наблюдаемой Вселенной галактики делятся на две основные категории в зависимости от интенсивности процессов формирования звезд. Первая категория состоит из систем, которые обладают большими...

Под Италией обнаружили скрытый супервулкан размером с Йеллоустон, который ни разу не извергался

Итальянский регион Тоскана известен не только своей историей и сельским хозяйством, но и уникальной геологической зоной Лардерелло. На этой территории из-под земли веками выходят горячие газы и...

Опасность тюльпанов для кошек: токсикологический анализ и меры предосторожности

Растения рода Tulipa (Тюльпан), относящиеся к семейству Лилейные (Liliaceae), представляют собой серьезный риск для домашних животных. Научно подтвержденная опасность тюльпанов для кошек...

Почему дирижабли перестали появляться в небе, и вернутся ли они в будущем

Многие знают что такое дирижабль, как он работает, и для чего он был создан. Когда-то это был довольно популярный «небесный» транспорт, но популярность длилась недолго. Что же произошло на...

Как смартфоны отказались от разъёма для наушников: от первых экспериментов до массового перехода

Производители техники периодически отказываются от функций, которые признаются устаревшими или непопулярными. Что-то из этого впоследствии находит новое прочтение, а что-то навсегда уходит в историю