Компания Ride1Up представила версию DRT электрическго велосипеда Revv 1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Ride1Up представила внедорожный вариант своего велосипеда Revv 1 с полной подвеской, который получил ряд ключевых обновлений. Версия DRT благодаря измененной геометрии рамы, которая стала похожа на удлиненное шасси, более длинному заднему треугольнику и немного большей высоте стойки получила дополнительное преимущество на бездорожье. Модель справляется с неровностями благодаря амортизационной вилке с ходом 150 мм, а также амортизатору заднего хода с регулировкой отскока, сжатия, что делает езду более комфортной, а также обеспечивает 76-миллиметровый ход. DRT поставляется в стандартной комплектации как электровелосипед класса 2 (скорость 20 миль / ч/ 32,18 км / ч), но может быть переключен на класс 3 (скорость 28 миль / ч /45 км / ч) или разблокирован для езды по бездорожью с помощью дисплея на руле.

Источник: ride1up.com

Велосипед приводится в движение мотор-редуктором 52V Bafang RM мощностью 1000 Вт, который развивает крутящий момент 95 Н*м. Также доступна функция ускорения, позволяющая получить дополнительно мощность при подъеме в гору. Заявленный запас хода от полной зарядки аккумулятора составляет 30-60 миль в зависимости от веса водителя, рельефа местности, уклона, уровня помощи и т. д.

Источник: ride1up.com

Рама изготовлена из алюминиевого сплава.52 В/20 А*ч 1040-ваттный аккумулятор, состоит из 21700 элементов Samsung. 20-дюймовые колеса имеют спицы 12 G из нержавеющей стали и покрышки Custom Mold Innova Off-Road 20 х 4 дюйма. Есть возможность приобрести дополнительный аккумулятор. Торможение обеспечивается тормозами (с отключением двигателя) LBN 203 мм.

Модель отличается интегрированной фарой с «нижним» и «верхним светом» в стиле мото с изготовленным на заказ обтекателем, а также тормозным задним фонарем, крыльями в стиле мотокросс и боковой подставкой для ног. Предварительная цена на электровелосипед Revv 1 DRT составляет 2495 долларов США, а поставки начнутся, как ожидается, в начале июня. Вес велосипеда — 41,28 кг. Максимальный вес системы — 158, 76 кг. Велосипед подойдет людям с ростом 160- 193 см. Производитель предоставляет год гарантии.

Источник: https://ride1up.com/product/revv-1/

Изображение в превью:
Автор: https://ride1up.com/product/revv-1/
Источник: ride1up.com

3 комментария

Добавить комментарий

1
И этот мопед — велосипед?
a
Да. А что смутило? Внешний вид? Или то, что в США свои правила и градации типов устройств по характеристикам?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

A+++ больше не существует. Но в магазинах его до сих пор продают

A+++ давно исчез из новой системы энергоэффективности, но такие наклейки всё ещё встречаются в магазинах. Что на самом деле скрывается за привычными плюсами — и почему им уже нельзя верить?

Обзор Haylou Watch 3: обычные смарт-часы с AMOLED и автономностью до 15 дней

Haylou Watch 3 делает ставку на яркий AMOLED-дисплей, более 150 спортивных режимов, множество циферблатов и хорошую автономность до 15 дней. Но достаточно ли этого, чтобы заинтересовать...

Почему оцинкованные машины всё равно ржавеют

Покупка транспортного средства с заявленной заводской защитой кузова часто создает ложное чувство абсолютной безопасности. Покупатель убеждён, что металл под надежной броней оцинковки будет служить...

Цена жёсткости: что помешало бетонным дорогам стать массовыми в России

В 1960-1970-х годах на некоторых советских трассах вместо привычного чёрного полотна появлялась светло-серая полоса. Специальные машины укладывали цементобетон непрерывным слоем, после чего...

Зачем в 1969 году Ниагарский водопад «выключили» на пять месяцев?

Ниагарский водопад воспринимается как нечто вечное и неостановимое: масса воды обрушивается вниз с гулом, который слышен за километры, и кажется, что этот поток существовал всегда и будет...

✦ ИИ  Кацудон: японская миска, где хрустящая котлета встречается с рисом и мягким яйцом

Кацудон устроен на противоречии. Тонкацу только что вышел из горячего масла, его панировка сухая и звонкая, но вместо того чтобы сохранить этот хруст любой ценой, японская кухня отправляет котлету...