Компания Ride1Up представила версию DRT электрическго велосипеда Revv 1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Ride1Up представила внедорожный вариант своего велосипеда Revv 1 с полной подвеской, который получил ряд ключевых обновлений. Версия DRT благодаря измененной геометрии рамы, которая стала похожа на удлиненное шасси, более длинному заднему треугольнику и немного большей высоте стойки получила дополнительное преимущество на бездорожье. Модель справляется с неровностями благодаря амортизационной вилке с ходом 150 мм, а также амортизатору заднего хода с регулировкой отскока, сжатия, что делает езду более комфортной, а также обеспечивает 76-миллиметровый ход. DRT поставляется в стандартной комплектации как электровелосипед класса 2 (скорость 20 миль / ч/ 32,18 км / ч), но может быть переключен на класс 3 (скорость 28 миль / ч /45 км / ч) или разблокирован для езды по бездорожью с помощью дисплея на руле.

Источник: ride1up.com

Велосипед приводится в движение мотор-редуктором 52V Bafang RM мощностью 1000 Вт, который развивает крутящий момент 95 Н*м. Также доступна функция ускорения, позволяющая получить дополнительно мощность при подъеме в гору. Заявленный запас хода от полной зарядки аккумулятора составляет 30-60 миль в зависимости от веса водителя, рельефа местности, уклона, уровня помощи и т. д.

Источник: ride1up.com

Рама изготовлена из алюминиевого сплава.52 В/20 А*ч 1040-ваттный аккумулятор, состоит из 21700 элементов Samsung. 20-дюймовые колеса имеют спицы 12 G из нержавеющей стали и покрышки Custom Mold Innova Off-Road 20 х 4 дюйма. Есть возможность приобрести дополнительный аккумулятор. Торможение обеспечивается тормозами (с отключением двигателя) LBN 203 мм.

Модель отличается интегрированной фарой с «нижним» и «верхним светом» в стиле мото с изготовленным на заказ обтекателем, а также тормозным задним фонарем, крыльями в стиле мотокросс и боковой подставкой для ног. Предварительная цена на электровелосипед Revv 1 DRT составляет 2495 долларов США, а поставки начнутся, как ожидается, в начале июня. Вес велосипеда — 41,28 кг. Максимальный вес системы — 158, 76 кг. Велосипед подойдет людям с ростом 160- 193 см. Производитель предоставляет год гарантии.

Источник: https://ride1up.com/product/revv-1/

Изображение в превью:
Автор: https://ride1up.com/product/revv-1/
Источник: ride1up.com

3 комментария

Добавить комментарий

1
И этот мопед — велосипед?
a
Да. А что смутило? Внешний вид? Или то, что в США свои правила и градации типов устройств по характеристикам?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Приемник Julia Stereo: особенности «полусветского» диапазона CCIR и предел шкалы на 100 МГц

Завод Unitra Eltra в городе Быдгощ выпускал переносной радиоприемник высшего класса Julia Stereo (модель DMP-501) с 1979 по 1991 год. Прибор весил 6 кг, а габариты его корпуса составляли 415 x...

Качо-э-пепе: как три простых ингредиента требуют точной техники, чтобы превратиться в правильный соус

Качо-э-пепе часто описывают почти вызывающе просто: паста, сыр и чёрный перец. На бумаге это выглядит как блюдо, которое невозможно испортить. В реальности оно способно наказать за несколько лишних...

Подземная лодка Требелёва: как в СССР построили машину, которая прокладывала себе тоннель

Чтобы провести трубу под улицей, строителям обычно приходилось вскрывать дорогу, рыть траншею, а затем восстанавливать покрытие. Инженер Александр Требелёв хотел поручить эту работу машине, которая...

Пробивает тьму на километр. Что может современный дальнобойный фонарик? Обзор Fenix HT18R v2

1100м дальнобойность, 3700люм яркости и время работы до 87ч. Предлагаю посмотреть на мощный дальнобойный фонарик Fenix HT18R v2 и увидеть как он светит на различных расстояниях вплоть до километра...

Обзор зарядного устройства Ugreen Nexode Pro 160W X774 с дисплеем: Подробный разбор протоколов, нагрева и эффективности работы

Ugreen Nexode Pro 160W (модель X774) — топовое сетевое зарядное устройство бренда, объединяющее пять портов, фирменный TFT-дисплей с отображением мощности и протоколов зарядки в реальном...