Мопед по стилю и духу: представлен Ride1Up Revv 1 DRT

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Мода на мотоциклетный дизайн в электровелосипедах с колесами 20″, заданная многими американскими производителями (Super73, Brekr, Juiced) продолжает развиваться. Некоторые такие модели специально адаптируют для комфортной езды вне асфальтовых дорог. Так поступил бренд Ride1Up, выпустив обновленную модель Revv 1 в варианте DRT. Электровелосипед (формально по ПДД США Class 3 до 45 км/ч, что соответствует электро мопеду) оснащен гидравлической подвеской обоих колес, внедорожной резиной от Innova, и мотор-колесом мощностью 1 кВт.

Автор: Ride1UP Источник: ride1up.com

Модель построена на основе объемной рамы из алюминиевых труб, в центральной части по умолчанию установлена алюминиевая пластина совместимая с креплениями Molle. Двухкоронная вилка с ходом 150 мм, а задний амортизатор — DNM RCP-2S с ходом 76 мм с настройками жесткости.

Тормоза гидравлические 4-поршневые LBN с роторами 203 мм. Дополняет мото-дизайн фара со светом 120 люкс и переключением ближний/дальний.

Масса Ride1Up Revv 1 DRT 41,2 кг, а максимальная грузоподъемность 160 кг.

Автор: Ride1UP Источник: ride1up.com

Приводит транспортное средство в движение редукторный электромотор Bafang RM G0F4.1000 с крутящим моментом 95 Нм, контроллер на 18 мосфетах поддерживает ток до 35 А, а питает все это 52 В аккумулятор в пластиковом кейсе. Аккумулятор собран на ячейках Samsung 50E 21700 и имеет емкость 20 Ач. Параметры поездки отображаются на экране на руле с диагональю 3.5″. Датчика момента в конструкции нет (только каденса), поэтому педали с одной передачей несут больше номинальную функцию, есть «курок газа». Запас хода модели: 50-80 км.

Автор: Ride1UP Источник: ride1up.com

Стоимость модели Revv 1 в варианте DRT составляет 2495 долларов США, хардтейл и дорожный обвес — $1695. Доступно несколько цветовых решений, опционально можно дополнить электровелосипед кейсом для хранения вещей в центр рамы (+100$) и задним багажником. Гарантийный срок от производителя 1 год, поставки на рынок Северной Америки запланированы на начало лета этого года.

Видео презентация от производителя:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

E
Я сейчас подумываю о бензиновом. Аккумулятор каким бы ни был ёмким, умирает неожиданно. В течение недели умерли 3 аккумулятора. Одному года 3-4 было, двум другим по году.
А бензин лей и лей.
На стоимость аккумулятора я бы бензина не накатал за 4 года. На бензин за эти деньги он весь ресурс двигателя пробежал бы. А уж если говорить о тех, что год (по 5 месяцев в году, далеко не каждый день, и даже не через день), при той же стоимости аккумулятора 4 ресурса ДВС можно было бы откатать.
1
Не для города, слишком тяжел, дорог и вообще… я не любитель всего этого.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Электростатика вместо магнитов: как в 1977 году создавался карманный телевизор Sinclair Microvision

В 1977 году британский изобретатель Клайв Синклер представил миру штуковину, которая весила меньше буханки хлеба, но стоила дороже чистого серебра того же веса. За аппарат Microvision TV1A...

У каменистой суперземли LHS 1140b в зоне обитаемости обнаружена атмосфера: может ли там быть жизнь?

Звезды спектрального класса M (красные карлики) составляют большинство звездного населения нашей Галактики. На их долю приходится около трех четвертей всего звездного населения. Они светят...

Чайник больше не нужен? Обзор термопота Harper HTP-4T01: 4 литра горячей воды и поддержание температуры для офиса и дома

Представьте утро в офисе: вместо того, чтобы ждать, пока закипит чайник для всех, вы просто подходите к термопоту. Снимаете блокировку, нажимаете кнопку подачи воды, и через несколько секунд у вас...

Honda Electro Gyro-Cator: серийный автомобильный навигатор до эпохи GPS

В 1981 году Honda представила систему, которая сегодня выглядит как инженерный артефакт из альтернативной реальности восьмидесятых. В то время, когда серийные навигационные системы для автомобилей...

Газобензиновый гибрид и суперконденсаторы: чем был интересен «Ё-мобиль»

Проект «Ё-мобиль» стал одним из самых обсуждаемых эпизодов в новейшей истории российского автопрома. Задуманная как «народная инновационная машина» с необычной гибридной силовой установкой, модель...