Прекращение производства МиГ-25 в 2013 году. Оправдано ли решение

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Наука и космос

МиГ-25, сверхзвуковой высотный перехватчик, разработанный в Советском Союзе, был снят с вооружения в России в 2013 году. Этот истребитель, совершивший первый полет в 1964 году, на протяжении десятилетий использовался во многих странах и принимал активное участие в конфликтах на Ближнем Востоке и в Африке. Но почему его снятие с вооружения сегодня вызывает споры среди специалистов?

История МиГ-25 тесно связана с холодновоенными реалиями, когда потребность в перехвате высотных шпионских баллонов и самолетов была особенно актуальной. Истребитель установил рекорд по высоте полета — 37 км 650 м, что делало его одним из немногих самолетов, способных достичь подобных высот. Оснащение таких машин автоматической пушкой ГШ-623 предназначалось для уничтожения воздушных целей, которые сложно поражать тепловыми ракетами из-за их малых размеров и холодности.

Автор: pichold Источник: pichold.ru

Пересмотрим недавний инцидент с китайским аэростатом, который в январе 2023 года вошел в воздушное пространство США. Ситуация вызвала много вопросов, особенно когда между обнаружением аэростата и его уничтожением прошло почти семь дней. Современные истребители, включая американские F-22, вынуждены были ждать, пока аэростат достаточно нагреется и опустится на достижимую для ракет высоту. Этот случай демонстрирует проблемы, с которыми сталкиваются современные вооруженные силы при перехвате высотных беспилотных аппаратов.

Автор: pichold Источник: pichold.ru

Такие инциденты поднимают вопрос о необходимости наличия специализированных высотных перехватчиков, способных оперативно реагировать на подобные угрозы. МиГ-25 мог бы стать ответом на эти вызовы, ведь его высотные характеристики и возможность оснащения пушкой делают его уникально подходящим для задач подобного рода. Многие специалисты считают, что снятие такого истребителя с вооружения было преждевременным, учитывая возросшие вызовы воздушной безопасности.

Современная российская разработка МиГ-31, который может подниматься на высоту до 30 км, также имеет потенциал в роли высотного перехватчика. Однако даже он не достигает рекордных высот МиГ-25. Это ставит под вопрос способность текущих систем вооружений эффективно справляться с высотными целями, как это было возможно во времена Холодной войны.

Источник: pichold

Изображение в превью:
Автор: pichold
Источник: pichold.ru
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Я занимаюсь техническими обзорами. Тестирую разные устройства — от смартфонов и планшетов до пылесосов, видеорегистраторов, инструмента и бытовой электроники. Всё, что проходит через руки, проверяю на практике: включаю, разбираюсь, измеряю, фиксирую реальные параметры, сравниваю с тем, что заявлено.Все обзоры делаю сам, опираясь на реальный опыт. Техникой пользуюсь дома, в обычных условиях — как это делают большинство пользователей. Такой подход позволяет понять, как устройство ведёт себя в жизни, и будет особенно полезен тем, кто привык разбираться в процессе, а не по инструкции.

Мои основные каналы публикации:

  • YouTube — видеоролики с тестами, разбором функций, сценариями использования
  • Dzen — статьи, подборки и обзоры с уклоном в практику
  • VK — посты, анонсы, общение с подписчиками
  • TikTok — короткие обзоры и сравнения
  • RuTube — дубль видеоматериалов для тех, кто предпочитает российские платформы

E-mail: badmadsam@mail.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

Fracta1L
Такие инциденты поднимают вопрос о необходимости наличия специализированных высотных перехватчиков, способных оперативно реагировать на подобные угрозы

Для этого есть ЗРК с функциями ПРО. Ракета намного дешевле.
8
он горку делает на 38 км и вниз на снежение он не летает на такой высоте
S
31й тоже так может, ±, т.к. проектировался как его заменитель.
У 31го практическая высота даже больше, так что может он 25й в этом плане тоже переплюнет ;)
M
Современная российская разработка МиГ-31

Вы там чо курите то?
V
Какая-то неграмотная заметка. МиГ-25 последние лет 20 службы использовался только в варианте разведчика, в 2013 его сняли с эксплуатации, а производство их закончили ещё в 1985 году. МиГ-31, совершивший первый полёт в 1975 году и с 1981 в эксплуатации в войсках ПВО СССР ну никак нельзя назвать современной разработкой.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Вы нас прослушиваете? Как за 1 минуту проверить, какие приложения тайно используют микрофон вашего телефона

Иногда достаточно просто поговорить о чём-то вслух — и через пару часов вы уже видите рекламу именно этого товара. Совпадение? Не всегда. Смартфоны действительно могут получать доступ к...

Парк Галицкого в Краснодаре: бесплатно, красиво, надолго — что посмотреть и сколько времени заложить на прогулку

Если вы будете проездом в городе Краснодаре или приехали сюда на отдых, то я непременно рекомендую посетить знаменитый парк «Галицкого», который официально носит название парк «Краснодар». Это...

Чем пристань отличается от причала

Водный транспорт требует наличия специально оборудованных мест для безопасной стоянки, посадки пассажиров и выгрузки привезенных товаров. В повседневной речи слова «пристань» и «причал» очень часто...

Нарвал — морской единорог Арктики: жизнь и тайны загадочного кита

Нарвал — одно из самых загадочных и необычных животных Арктики. Его нередко называют «морским единорогом» из‑за характерного длинного бивня, выступающего из головы. Этот обитатель...

Динамика разрушения: почему пал «Галопирующая Герти»

Обрушение Такомского моста (Такома-Нэрроуз) в 1940 году — один из самых показательных эпизодов в истории инженерии. Этот случай наглядно демонстрирует: даже крупная и, казалось бы,...

Кевлар: история прочного волокна и области его применения

На сегодняшний день пара-арамидные волокна интегрированы в экипировку специалистов, работающих в экстремальных условиях: военнослужащих, сотрудников силовых структур, космонавтов, исследователей, а...