Почему Индия хочет, но пока не может стать новым полупроводниковым хабом

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Хотя Индия прилагает все усилия для того, чтобы стать мировым локомотивом полупроводниковой промышленности и три завода соответствующего профиля будут строиться уже в этом году, успех начинаний остаётся под вопросом. Всё будет зависеть от того, сможет ли страна справиться с инфраструктурными проблемами, которых пока немало.

Автор: Julian Yu Источник: unsplash.com

Под управлением премьер-министра Нарендры Моди (Narendra Modi) страна стремиться привлечь инвестиции, реформируя налоговую систему и субсидируя высокотехнологичные проекты. В конец февраля правительство одобрило строительство трёх полупроводниковых заводов, но этого явно недостаточно.

Два объекта представляют собой производственный хаб, принадлежащий местной Tata Electronics и тайваньской Powerchip Semiconductor Manufacturing Corp., сборочный завод будет построен для японской Renesas Electronics, таиландской Stars Microelectronics и индийской CG Power. Они расположены в Гуджарате — родном штате Моди. Ещё один завод, принадлежащий Tata Semiconductor Assembly and Test, построят в штате Ассам.

Как заявляют в Tata, полупроводниковые хабы окажут долгосрочный эффект на развитие всей нации, а по мнению Моди недалёк тот день, когда Индия станет мировым локомотивом полупроводниковой отрасли. Сегодня она на фоне разгорающегося конфликта между США и Китаем намерена воспользоваться ситуацией, предложив свои человеческие и иные ресурсы для создания альтернативного производственного хаба для мирового бизнеса. Тем более, что перспективы Тайваня, ставшего крупнейшим производителем полупроводников в мире, на фоне геополитической напряжённости крайне туманны.

Согласно опросам, проведённым Японским банком международного сотрудничества в прошлом году, уже второй год подряд японские производители рассматривали Индию в качестве самой «многообещающей» страны в среднесрочной перспективе, а Китай уступил ей позицию, заняв третье место.

Число японских респондентов, ставящих под сомнение качество индийской инфраструктуры, уменьшается год от года. Тем не менее, по словам представителя Японского научно-исследовательского института, пока неизвестно, сможет ли Индия преодолеть проблемы, связанные с дефицитом электричества, воды и местных талантов.

Даже в районах, где с инфраструктурой обстоит лучше, чем в других частях Индии — вроде штата Гуджарат, всё ещё нередко случаются отключения электричества, а процент брака при производстве довольно высок, что может привести к низкой прибыльности при ведении дел местными производственными хабами.

Многие компании не спешат инвестировать в Индию, и пока на производственный сектор здесь приходится менее 20 % ВВП, ниже цели в 25 %, поставленной правительством Моди.

От того, насколько эффективно страна справится с инфраструктурными и иными проблемами, мешающими стабильному производству, может зависеть её положение в быстро меняющемся мире.

Источник: Nikkei

Изображение в превью:
Автор: Julian Yu
Источник: unsplash.com
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
2016-kv@rambler.ru

12 комментариев

Добавить комментарий

Eldarado
Потому что они раздолбаи )))
У них нет китайской дисциплинированности и пунктуальности. «Куда спешить? — В следующей жизни сделаем» ©
111209505338883242462@google
раздолбаи строят 3 завода
Eldarado
Три потому что их много. Но это не отменяет их раздолбайности )))
111209505338883242462@google
то что они раздолбаи — это известно. но это ничего не объясняет
Vorobiev
Eldarado прав.
Я там жил три года в девяностые.
И недавно снова там побывал. Ничего не меняется, их только становится всё больше, а дисциплины и сервиса — всё меньше.
Отсутствие контроля рождаемости — следствие того же раздолбайства.
Vorobiev
индуизм? ислам? христианство? буддизм?
Vorobiev
Я перечислил все религии, которые есть в Индии. А ещё есть сикхизм, о котором многие забывают.
Поэтому просто кивать на религию, я бы не стал
Vorobiev
Википедия оперирует данными 2001 года (подготовленными по результатам опросов и исследований 1999 года)
За это время выросло существенно количество атеистов, сикхов, мусульман и христиан.
По некоторым оценкам, к индуистам себя причисляют в 2020 году лишь 60% жителей Индии.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Светомасса из прошлого: что скрывает светящаяся стрелка на старых часах

В 1920-х годах в аптеках и магазинах США, Европы и даже Японии можно было свободно купить радиоактивную воду. В Америке хитом был «Radithor», в Германии — «Radiogen», а японские компании...

Конвертоплан: история возникновения гибрида самолета с вертолетом

Авиация работает в системе ограничений, где улучшение одного режима почти всегда ухудшает другой. Для создания подъёмной силы крыло требует набегающего потока воздуха, который в классической...

Смерть классического поиска: как ИИ окончательно убьёт SEO и зачем нам это нужно

Поиск информации в глобальной сети претерпевает самые масштабные изменения за последние два десятилетия. Привычная картина, когда на введенный запрос система выдает страницу с простым списком синих...

Почему кашалота не убивает давление на глубине 2 километра

Кашалот — гигант океана, способный погружаться на глубину более 2 км (где давление достигает 200 атмосфер), оставаясь там до полутора часов. На этой глубине они заняты поисками добычи,...

Светящиеся водоросли можно использовать вместо ламп: инженеры научились управлять биолюминесценцией с помощью химии

Способность живых клеток вырабатывать свет — сложный биологический процесс, который исследователи стремились адаптировать для создания новых типов датчиков и светоизлучающих систем....

Почему первые реактивные двигатели имели крайне малый ресурс

В 1940-х годах реактивная авиация находилась на этапе, когда сама идея уже была реализована, но инженерная база ещё не позволяла обеспечить надёжность, сравнимую с поршневыми двигателями. Первые...