Уже меньше Оки: представлен электромобиль Microlino Lite

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Для ежедневных поездок по мегаполису компактный автомобиль будет иметь ряд преимуществ. Компания Microlino как раз и разрабатывает такие миниатюрные электрические транспортные средства. Их обновленная модель Microlino Lite с размерами 2519x1473x1501 мм (к слову габариты отечественной Оки 3200х1420х1400 мм) и массой 571 кг предназначена для поездок по городу. Электромотор электрокара развивает 6 кВт (9 кВт в пике), а максимальный запас хода составляет 177 км.

Источник: microlino-car.com

У модели стальной прочный корпус, на крыше имеется люк. Производство Microlino начато в 2022 году, облегченная модель выйдет летом этого года.

Салон рассчитан на двух человек и багаж объемом 230 л (примерно два чемодана). Единственная распашная дверь открывается в передней части корпуса.

Доступно два вида аккумулятора по емкости обычный (на 100 км, зарядка на 80% за 2 часа) и увеличенный 11 кВт*ч.

Источник: microlino-car.com

Электромобиль относится к европейской категории L6e (водительские права категории AM (мопед), в некоторых странах выдаются от 14 лет) и имеет максимальную скорость езды по городу до 45 км/ч.

Стоимость владения данным автомобилем по подписке составляет 149 швейцарских франков в месяц (примерно 15 684 рублей). Автомобиль выпускается в двух цветовых решениях: Venice Blue и Berlin Anthracite.

Источник: microlino-car.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

SedayaNoch
аренда в месяц ( 15 684 рублей) для Россиян это как то дороговато
1
А причем тут Россия, если речь про Швейцарию?
y
Жаль у нас не продают. Я бы взял по городу мотаться и чтобы дождь не мочил… Указанных характеристик мне на день вполне хватило бы.
bdos
У нас свой разрабатывают.
https://atom.auto
velerad
Как-то не очень с фантазией у производителя.
Взяли BMW Isetta, немного осовременили внешность и воткнули электродвигатель.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Монстр весом с кошку: как рождались и выживали юные тираннозавры

Исследования крупных хищных динозавров обычно сосредоточены на их предельных физических параметрах. Палеонтологи детально реконструировали силу укуса, скорость передвижения и особенности роста...

✦ ИИ  5 ошибок при борьбе с тлей, из-за которых она возвращается снова

Кажется, что победа уже близко: листья снова зеленые, вредителей почти не видно, растения оживают. Но проходит неделя — и молодые побеги вновь покрываются целыми колониями тли. Многие...

Десктоп против Веба в 2026 году: почему PySide6 и WPF всё ещё побеждают Next.js в корпоративном секторе

Индустрия упорно пытается убедить нас, что браузер — это единственная среда, в которой имеет смысл писать код. «Зачем вам десктоп, если есть Electron?» — спрашивают джуны....

✦ ИИ  «Симба» против «Буханки»: как УАЗ пытался создать современный минивэн и провалился

На рубеже двух тысячелетий, когда российский автопром лихорадило от экономических потрясений, Ульяновский автозавод предпринял отчаянную попытку заглянуть в будущее. Инженеры создали концепт,...

КАЗ «Колхида»: почему этот грузовик СССР стал «наказанием для шофёров»

В истории советского автопрома были проекты, вызывавшие диаметрально противоположные оценки. Одним из самых противоречивых стал КАЗ «Колхида» — грузовик, который должен был совершить...

Расшифровка индексов Москвича-412: что скрывается за буквами

Москвич-412, выпускавшийся с 1967 по 1997 год, стал одним из самых массовых и узнаваемых советских автомобилей. Однако за простым обозначением скрывалось множество модификаций, каждая из которых...