Обзор бесщеточной УШМ DrillPro под 18-вольтовые аккумуляторы Makita

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

При работе с металлическими конструкциями, особенно на высоте и просто вдали от розетки всегда очень неудобно разматывать удлинитель, а потом, уже во время работы, постоянно следить, чтобы электрический провод ни за что не зацепился. А что делать, если необходимо что-то отрезать или зачистить, а розетки нет на много километров вокруг? Во всех подобных ситуациях выручит автономный инструмент и в этом обзоре мы рассмотрим аккумуляторную «болгарку» (УШМ) DrillPro под круги диаметром до 125 мм.

Технические характеристики:

  • Размер дисков: до 125 мм;
  • Обороты холостого хода: до 8 500 об/мин;
  • Тип двигателя: бесщеточный;
  • Питание: аккумуляторная батарея Li-Ion, 18 вольт, типоразмер Makita (18V LTX);
  • Особенности: электронная регулировка оборотов, поддержание оборотов под нагрузкой.

Комплектация и внешний вид

УШМ поставляется в простой картонной коробке. Внутри, в специальной формовке из вспененного материала, уложен комплект поставки: «тушка» болгарки, дополнительная рукоятка, металлический защитный кожух из толстого металла, пара аккумуляторов, блок питания, ключ для замены кругов и инструкция на английском языке.

Блок питания «ноутбучного» типа, cудя по маркировке, рассчитан на 21 вольт (1.2 ADC). Подключается напрямую к батарее, на зарядку разряженной комплектной батареи уходит чуть более трёх часов. Для индикации процесса, на корпусе предусмотрен красно-зеленый светодиод.

Комплектные аккумуляторы имеют маркировку 388Vf. В верхней части расположены салазки с тремя пластинчатыми контактами для подключения к УШМ и гнездо для зарядки. Вес аккумулятора составляет 523 гр.

Для разборки корпуса необходима отвертка-«звездочка», внутри находится сборка из 10 литий-ионных аккумуляторов типа 18650 на 2000 mAh каждый.

Внешне, как формой, так и расцветкой, УШМ DrillPro очень сильно напоминает модель от Makita, на корпусе присутствуют черные противоскользящие вставки из резиноподобного материала.

В верхней части, как и у обычной «болгарки», расположен корпус редуктора с валом с резьбой М14 и гайками с посадочным местом на 22,2 мм для крепления оснастки, кнопкой фиксации вала и двумя отверстиями с резьбой для установки дополнительной рукоятки.

Внутри корпуса, смазки на редукторе оказалось скорее символическое количество, поэтому, для подстраховки, я её просто убрал и нанес новую-проверенную. В качестве опорного подшипника шпинделя УШМ здесь используется втулка, что с учетом относительной бюджетности инструмента вполне ожидаемо. Чаще всего в моделях, предназначенных для профессионального, интенсивного использования производители применяют более долговечные игольчатые или шариковые подшипники. В данном случае, относить наличие здесь втулки большим недостатком я бы не стал, так как её можно очень часто встретить и в более дорогих бытовых моделях УШМ именитых производителей, таких как Bosch, Sparky и т. д.

Кнопка включения слайдерного типа с фиксацией, из-за этого её не придется постоянно удерживать в нажатом положении — это особенно удобно при работе одной рукой.

Аккумулятор подключается к нижней части корпуса и фиксируется кнопкой-защелкой на самой батарее. Посадка очень плотная, ничего не болтается и даже наоборот, для снятия батареи придется приложить заметное усилие. После подключения аккумулятора, УШМ уверенно стоит в вертикальном положении.

Трёхступенчатая индикация заряда батареи, а также кнопка выбора режима (скорости) работы расположены в нижней части рукоятки, над батареей. Всего предусмотрено 4 скорости работы и индикатора соответственно: Dir, L, M, H. Самый медленный — Dir, скорее всего можно перевести как разметочный, скорость вращения диска при этом очень мала и подойдет для нанесения легкой разметки на какие-либо поверхности перед резкой. Следом за ним идут низкий L (Low), средний M (Medium) и самый высокий H (Height). Что касается среднего режима, то в дальнейшем, при работе, у меня создалось впечатление наличия здесь функции поддержания оборотов, что очень полезно при шлифовке чего-либо.

Режимы можно переключать либо во время работы УШМ, либо в течение нескольких секунд после её остановки, затем светодиоды просто гаснут и кнопка не работает.

Перед началом работы осталось только установить защитный кожух и дополнительную рукоятку. Также мне показалось не очень удобным стоковое положение шпинделя относительно кнопки включения, оно больше подходит для шлифовки, но не для пиления, поэтому я просто еще раз открутил и повернул корпус редуктора в нужное положение.

В полностью собранном виде с установленным отрезным диском вес УШМ составляет около 2100 гр. Вот так, для сравнения, выглядит УШМ DrillPro по сравнению с сетевым «собратом».

Эксплуатация

Я проверил УШМ в трёх самых востребованных у меня задачах: резка металла, зачистка сварных швов и шлифование. Со всеми задачами модель справилась, и по моим ощущениям, на полностью заряженном аккумуляторе и в режиме максимальной мощности работы я бы не сказал, что она сильно проигрывает обычной сетевой болгарке.

Все режется и шлифуется ничуть не хуже, но при этом работать намного удобнее, не мешается сетевой провод.

Выяснилось наличие здесь защиты от случайного включения. То есть, если к примеру, во время работы сел аккумулятор и выключатель остался во включенном положении, то после установки свежего аккумулятора УШМ сразу же не включится, необходимо будет сначала перевести выключатель в положение «выключено» и включить его снова.

Также выяснилась интересная особенность индикатора заряда, он очень долго показывает полный заряд, но когда гаснет первый индикатор из трёх, то это уже примерно соответствует 20-30% остатка и означает, что аккумулятор скоро «всё». При недостатке заряда УШМ все чаше начинает уходить в защиту, то есть просто останавливаться во время работы и для выхода из этого режима необходимо снять и снова установить аккумулятор, простое выключение-включение кнопкой в данном случае не помогает.

Что касается автономности, здесь она, само-собой, зависит от аккумуляторной батареи. УШМ это не смартфон и измерить автономность точно никогда не получится, все будет зависеть от конкретной задачи и продолжительности использования, но если примерно, то комплектных аккумуляторов здесь вполне хватит на несколько часов не очень интенсивной работы, если же использовать фирменные ёмкие батареи Makita, то и на целый день может хватить.

Заключение

Аккумуляторный инструмент сейчас становится всё более доступным и завоёвывает всё большую популярность именно благодаря таким моделям, как обозреваемая УШМ DrillPro. Ведь по сути, здесь мы получаем вполне рабочий и качественный инструмент в комплекте с двумя аккумуляторными батареями по цене, иногда меньшей, чем просто отдельная фирменная батарея. При этом даже этих комплектных батарей вполне хватит для решения несложных бытовых задач в неудобных местах или там, где просто нет розетки.

Узнать актуальную стоимость УШМ DrillPro можно здесь. Также, для снижения стоимости можно воспользоваться купоном «BGd4bede» (действует до 29.02.2024).

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
✅ Тестирую и пишу обзоры на технику, электронику и многое другое

4 комментария

Добавить комментарий

b
беспроводной УШМ DrillPro под 18-вольтовые аккумуляторы

Бывают, что ли, проводные УШМ с аккумуляторами?
Vitaly_ru
Да, тавтология получилась. Спасибо.
j
Что в этот раз даже не полупустые корпуса акб?
А
Сама тушка может и нормальный инструмент.
Вот аккумуляторы полный отстой. Это самый дешёвый китайский вариант. Низковольтовые банки, никакой балансировки и защиты, ёмкость 3-4 Ah. Минут на 10 постоянного реза металла.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Теперь обмануть не получится. 100Вт USB-GaN зарядка, которая показывает мощность. Обзор Ugreen X772

100Вт мощности, 4 разъёма и экран, показывающий мощность, напряжение и силу тока. Ugreen X772 позволит понять сколько на самом деле потребляет ваше устройство, поддерживает ли оно протоколы...

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...