Аккумулятор больше не нужен? Голландцы из Ostrichoo представили электровелосипеды с суперконденсатором

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электровелосипед без аккумулятора? Да, если использовать вместо питания суперконденсатор. Голландский бренд Ostrichoo выпустил на рынок несколько моделей электробайков с такой редкой разновидностью питания, которую мы привыкли видеть в автомобильных регистраторах

Caesar
Caesar
Автор: Ostrichoo Источник: www.ostrichoo.nl

Что же такое суперконденсатор, он же ионистор как источник питания? Суперконденсатор есть электрохимический элемент, в виде этакого «бутерброда» из пары электродов и электролита между ними. Да, это весьма похоже на аккумулятор и разница между ним и суперконденсатором тут в другом, а именно в способе хранения заряда.

Ионистор хранит его в виде присоединенного к поверхности электрода слоя ионов. При этом материал электрода тут крайне важен, от него напрямую зависит и ёмкость. И именно в случае суперконденсаторов материал (алюминий и уголь, к примеру), вредит экологии гораздо меньше литиевых аккумуляторов и обходится дешевле. Кроме этого в суперконденсаторах нет окислительно-восстановительной реакции

В реальном использовании для велосипедиста разница проявляется в первую очередь меньшей ёмкости и, следовательно, меньшем запасе хода. Суперконденсаторы Ostrichoo работают при напряжении 42В и имеют емкость от 4,2 до 5,5 Ач (т.е. от 150 до 200 Втч). При этом Ostrichoo для своих новинок заявляют запас хода в 65-80км (правда в Eco режиме)

Nero
Nero
Автор: Ostrichoo Источник: www.ostrichoo.nl

Объясняется это тем что суперконденсаторы заряжаются существенно быстрее по сравнению с литиевым аккумулятором. Судя по всему, именно быстрая зарядка от рекуперации при движении и позволила голландцам обозначить такой запас хода. Разумеется велосипеды поддерживают и обычную зарядку, Ostrichoo заявляет для своих новинок 80% за 8 минут и полный заряд за полчаса (точное время различное для разных моделей).

Вилка цены для новых моделей находится в между ~1320$ за модель начального уровня Nero и 3.5$ тыcяч за Caesar с мотором Bafang M420 и 540Вт*ч аккумулятором.

Источник: cleanrider.com

5 комментариев

Добавить комментарий

GET
В нормальных качнственных регистраторах уже кучу лет используются ионисторы. И нужны они для того, чтобы корректно завершить работу рега при выключении питания. Как раз литий не работает нормально ни на морозе, ни на жаре, а из строя выходит быстро. В парковочном режиме рег должен работать от осноаной батареи автомобиля с контролем напряжения. Литиевые батареи используются во всяком шлаке типа Тексета.
V
Не бред, а вполне себе реальность, хоть и не очень распространенная. Литиевые аккумуляторы дохнут от сильных морозов, а ионисторам фиолетово. Запаса энергии на минуту-две достаточно, чтобы финализировать запись при выключении питания.
366428214449@odnoklassniki
Написали, что ионисторы не используют дорогой литий, но нет информации, сколько стоит такой же вёл с аккумуляторной батареей.
Ну из плюсов ионисторов, что у них ресурс на много больше.
Но и удельная ёмкость ниже.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ярко светит и стилизован под улитку. Кемпинговый фонарик, который я оставлю себе. Обзор Fenix CL20R V2

300 люменов максимальной яркости, питание от сменного аккумулятора или 3хААА, не холодный свет, режим таймера и атмосферного RGB-света. Спустя 5 лет после выхода первого поколения Fenix CL20R вышло...

✦ ИИ  Почему экран iPhone Duo трескается в одном месте: что скрывает Apple

Складной iPhone существует ровно неделю, и за эту неделю успел проиграть свою первую проверку. Проиграл он её не в бенчмарках, а в руках покупателей. Владельцы iPhone Duo выкладывают фото трещин на...

GLM 5.3 против DeepSeek V4.1 Flash: какую нейросеть выбрать для программирования

Представьте, что вы попросили нейросеть написать небольшой сайт. Через несколько минут она сообщает, что всё готово. Вы открываете страницу, а там кнопки не работают, меню съехало, а форма...

Инженеры снабдили робота-бабочку сосудистой системой: теперь он сам выращивает датчики света внутри крыльев

Любой робот сходит со сборочного конвейера с жестко заданным набором датчиков и механизмов. Инженеры заранее решают, с какими задачами столкнется машина, и устанавливают внутрь соответствующие...