Аккумулятор больше не нужен? Голландцы из Ostrichoo представили электровелосипеды с суперконденсатором

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипед без аккумулятора? Да, если использовать вместо питания суперконденсатор. Голландский бренд Ostrichoo выпустил на рынок несколько моделей электробайков с такой редкой разновидностью питания, которую мы привыкли видеть в автомобильных регистраторах

Caesar
Автор: Ostrichoo Источник: www.ostrichoo.nl

Что же такое суперконденсатор, он же ионистор как источник питания? Суперконденсатор есть электрохимический элемент, в виде этакого «бутерброда» из пары электродов и электролита между ними. Да, это весьма похоже на аккумулятор и разница между ним и суперконденсатором тут в другом, а именно в способе хранения заряда.

Ионистор хранит его в виде присоединенного к поверхности электрода слоя ионов. При этом материал электрода тут крайне важен, от него напрямую зависит и ёмкость. И именно в случае суперконденсаторов материал (алюминий и уголь, к примеру), вредит экологии гораздо меньше литиевых аккумуляторов и обходится дешевле. Кроме этого в суперконденсаторах нет окислительно-восстановительной реакции

В реальном использовании для велосипедиста разница проявляется в первую очередь меньшей ёмкости и, следовательно, меньшем запасе хода. Суперконденсаторы Ostrichoo работают при напряжении 42В и имеют емкость от 4,2 до 5,5 Ач (т.е. от 150 до 200 Втч). При этом Ostrichoo для своих новинок заявляют запас хода в 65-80км (правда в Eco режиме)

Nero
Автор: Ostrichoo Источник: www.ostrichoo.nl

Объясняется это тем что суперконденсаторы заряжаются существенно быстрее по сравнению с литиевым аккумулятором. Судя по всему, именно быстрая зарядка от рекуперации при движении и позволила голландцам обозначить такой запас хода. Разумеется велосипеды поддерживают и обычную зарядку, Ostrichoo заявляет для своих новинок 80% за 8 минут и полный заряд за полчаса (точное время различное для разных моделей).

Вилка цены для новых моделей находится в между ~1320$ за модель начального уровня Nero и 3.5$ тыcяч за Caesar с мотором Bafang M420 и 540Вт*ч аккумулятором.

Источник: cleanrider.com

5 комментариев

Добавить комментарий

GET
В нормальных качнственных регистраторах уже кучу лет используются ионисторы. И нужны они для того, чтобы корректно завершить работу рега при выключении питания. Как раз литий не работает нормально ни на морозе, ни на жаре, а из строя выходит быстро. В парковочном режиме рег должен работать от осноаной батареи автомобиля с контролем напряжения. Литиевые батареи используются во всяком шлаке типа Тексета.
V
Не бред, а вполне себе реальность, хоть и не очень распространенная. Литиевые аккумуляторы дохнут от сильных морозов, а ионисторам фиолетово. Запаса энергии на минуту-две достаточно, чтобы финализировать запись при выключении питания.
366428214449@odnoklassniki
Написали, что ионисторы не используют дорогой литий, но нет информации, сколько стоит такой же вёл с аккумуляторной батареей.
Ну из плюсов ионисторов, что у них ресурс на много больше.
Но и удельная ёмкость ниже.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Луна генерирует магнитные ударные волны без магнитосферы: тайваньские физики раскрыли механизм, который искали со времён «Аполлона»

У Луны нет магнитного поля — по крайней мере, глобального. Внутреннее ядро остыло миллиарды лет назад и перестало работать как генератор, поэтому поток заряженных частиц от...

Что такое двухмерные материалы и почему они могут изменить электронику будущего

В течение долгого времени ученые считали, что по-настоящему стабильные материалы не могут существовать в виде слоя толщиной всего в один атом. Согласно классическим представлениям физики, такие...

Как найти инопланетную жизнь, если она непохожа на земную: учёные предложили считать не газы, а сложность атмосферы

В 1965 году химик Джеймс Лавлок сформулировал принцип, который до сих пор определяет стратегию поиска жизни за пределами Земли. Суть его в том, что живая планета не может находиться в химическом...

Как странный дизайн убил гениальную идею: история Fiat Multipla

Уже далёкие для нас 1990-е годы стали периодом смелых экспериментов в автомобильной индустрии. Дизайнеры и инженеры искали новые формы, технологии и подходы к созданию инновационного транспорта....

Почему сайты в 2026 году грузятся медленнее, чем 15 лет назад: парадокс современного интернета

Скорость интернета выросла в сотни раз, но страницы в браузере всё равно открываются с задержкой. Разбираемся, почему современные сайты весят больше, чем культовая игра Doom, и сильно тормозят.

5 громких краж в Лувре: как преступники выносили экспонаты из одного из самых охраняемых музеев мира

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Лувр принято воспринимать как символ абсолютной сохранности культурного наследия. Огромный музейный комплекс, сотни залов, тысячи камер, вооруженная охрана и миллионы посетителей каждый год....