Дешевле 300 долларов: Gear Head Motors выпустила электрический велосипед GHM L 2.0

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Производитель из Индии предназначает электровелосипед GHM L 2.0 для ежедневных поездок. Приводимый в действие двигателем GHM мощностью 250 Вт, он развивает максимальную скорость 25 км/ч. 3-уровневая система помощи (PAS) позволяет выбрать нужный уровень помощи.

Источник: www.ghmev.com

С запасом хода 20 км на «дроссельной заслонке» и 30 км в режиме помощи педалированию он подходит для поездок на работу. Встроенный аккумулятор с характеристиками 36 В 6 А*ч имеет быстрое время зарядки — 2 часа. Оснащенный дисковыми тормозами, светодиодными фарами и алюминиевыми дисками, велосипед с рамой из углеродистой стали имеет также звуковой сигнал.

Источник: www.ghmev.com

Электрический велосипед ездит на шинах Ralson HI-Traction 26″ x 1.95. Модель L 2.0 имеет переднюю вилку с подвеской. Параметры хода передней части, заявленные производителем — 100 мм. Количество передач — одна.

Велосипед имеет интегрированное переднее освещение. В модели имеются пластиковые брызговики. Седло изготовлено с применением полистирола по технологии Active Memory Foam. Размер рамы велосипеда — 18 дюймов (45,7 см). Велосипед подходит для людей ростом 161,5 — 180,3 см. Цена на сайте производителя — 23999 индийских рупий (для справки: — это 289 долларов США/25660 рублей).

Источник: https://www.ghmev.com

3 комментария

Добавить комментарий

1
Офигенный ЭлектроВелик!!! Права НЕ НУЖНЫ!!! Но, Цена В России Минимум в Два Раза Дороже Будет!!! УВЫ, НЕ ВСЕМ ПО КАРМАНУ.
108632960010666063466@google
Ну это уже ближе к нормальному потребителю… А то делают электровелы по цене подержанного автомобиля.
1
Складной qicycle на одном заряде проезжает с ассистентом 50км. Весит 13кг, имеет электронную каретку, съёмный аккумулятор, складывается в виде тележки и занимает мало места. А это «чудо» инженерной мысли просто хлам. Большой, тяжелый с никаким запасом хода. Встроенный акуммулятор с небольшой ёмкостью, так себе решение. Где его заряжать по приезде на работу? Зарядить 6а аккумулятор за 2 часа, крайне сомнительное решение. Через год активной эксплуатации его заряд упадет процентов на 20. Ещё дешевые дисковые тормоза поставили для самоубийц. «алюминиевыми дисками, велосипед с рамой из углеродистой стали». Это что там за алюминиевые диски такие?.. Стальная рама придаст ему вес с оборудованием кило под 20.Кому он нужен такой вел ?
https://youtu.be/cYYvMAJf0Lk?si=1r577oGBBZo_mkQu

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Джоллоф-райс: как пряный рис стал поводом для гастрономического соперничества Нигерии и Ганы

У джоллофа есть редкая способность превращать тарелку риса в вопрос национального достоинства. На свадьбе в Лагосе или семейном празднике в Аккре он появляется не как гарнир, а как центр стола:...

Обзор напольной софы Zone 51 BAZE для консольного и мобильного гейминга

Когда заходит разговор о мебели для геймеров, воображение сразу рисует массивные кресла с высокой спинкой и столы с агрессивным дизайном. Это логично: мир ПК-гейминга диктует свои...

Настоящая портативность: TASCAM PortaOne как автономная студия на 10 батарейках

Есть такая штука: смотришь на современный портативный рекордер размером с колоду карт и думаешь: «ну наконец-то дошли до нормальной портативности». А потом узнаёшь, что ещё в 1984 году существовала...

Почему в США деревянные столбы с проводами стоят даже в богатых районах, а в России используют бетонные?

На фотографиях из пригородов Коннектикута или Калифорнии рядом с особняками за миллион долларов неизменно торчат тёмные деревянные столбы с мотками проводов. В любом российском городе, от Москвы до...

Обзор электросушилки РЕДМОНД FD1101 с 8 поддонами и таймером до 72 часов

Электросушилка РЕДМОНД FD1101. Мощность 500 Вт, есть 8 поддонов диаметром 32 см, электронное управление, настройка времени работы до 72 часов и температуры от 35 до 70 градусов

Почему поездка на Восточном экспрессе стоит тысячи долларов

Легендарный Восточный экспресс давно перестал быть обычным средством передвижения и превратился в символ роскоши, доступной лишь избранным. Сегодня под этим названием чаще всего подразумевают...