Открылся первый мотосалон KTM в Перми

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

В октябре в Перми открылся новый мотосалон австрийского бренда KTM. Компания «САТУРН-Р-АВТО» стала эксклюзивным дилером марки в Пермском крае.

Дилерский центр находится по адресу ул. Подлесная, 47, корпус «А». Площадь шоу-рума — 120 кв м, а сервисная зона занимает более 600 кв м. В мотосалоне в Перми представлены модели 2023 года — KTM 1290 Super Adventure S, KTM 390 Adventure ABS B. D, KTM 890 Adventure R.

«Расширение дилерской сети KTM в регионах — приоритетная задача ГК АВТОДОМ. Уверен, что благодаря сотрудничеству с «САТУРН-Р-АВТО» мотоциклисты Пермского края познакомятся с маркой КТМ и полюбят эти качественные и стильные мотоциклы», — отметил Дмитрий Смоляков, начальник отдела дистрибуции АВТОДOM KTM, официального дистрибьютора мотоциклов KTM в России.

KTM 1290 Super Adventure S — модель для турэндуро. Мощность 160 л.с. обеспечивает потрясающую динамику, а адаптивный круиз-контроль и система подвески WP помогают ощутить плавность и комфорт движения даже по пересеченной местности. Модель представлена в двух цветах — оранжевом и сером.

KTM 390 Adventure ABS B.D. — компактный одноцилиндовый турэндуро, удобный и легкий для повседневного использования. Объем двигателя 373,2 куб. см, максимальная мощность 44 л.с., что обеспечивает высокую производительность и динамичность модели. Благодаря легкому корпусу и инновационной подвеске WP APEX, мотоцикл отличается лучшей управляемостью.

KTM 890 Adventure R — мощный, но компактный внедорожник с объемом двигателя 889 куб. см и шестиступенчатой трансмиссией. Оснащен системой регулировки тормозного давления в зависимости от угла наклона и бескамерными спицованными колесами.

До конца 2023 года в дилерском центре KTM в Перми клиентам будет доступен весь модельный ряд мотоциклов австрийского бренда.

«Мы рады стать эксклюзивным дилером KTM в Перми. Уверены, что эти мотоциклы, уже заслужившие репутацию в мировой мотоиндустрии, будут пользоваться популярностью в регионе. Наш дилерский центр открылся в удачное время: именно в межсезонье многие мотоциклисты знакомятся с новинками и выбирают себе новый мотоцикл. Не сомневаемся, что в начале следующего мотосезона на дорогах Перми появятся и ярко-оранжевые байки KTM», — поделился директор по продажам «САТУРН-Р-АВТО» Дмитрий Репин.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

1
А как же ссанкции?!
Хотя цены на австрийские гряземесы такие, что позволить их себе могут только профессиональные ездоки.
Нашим, в смысле китайским, КТМ не конкурент. Другая ценовая категория.
stalinets
Рынок мотоциклов ещё жив, а вот рынок мопедов и скутеров в России почти мёртв. До введения прав категории М в моём городе-миллионнике был официальный салон Sym, можно было пойти и купить новый скутер от Yamaha или Honda, не говоря уже о множестве точек продаж китайцев и наличии нескольких фирм, возящих б/у скутеры контейнерами.
А теперь ничего хорошего «оффлайн» не купить. Или новый мопед-китаец, или полтора полудохлых частника продающих б/у некрояпонцев, или ехать в портовый город или столицу и там искать, а потом как-то везти транспортной компанией. Убили целую отрасль. А малолетки как гоняли, так и гоняют без прав, сначала на тех же скутерах, сейчас на питбайках и электросамокатах. Вместо борьбы с конкретными нарушениями ПДД у нас делают вот так.
1
Да вон у нас симов целый склад привезли с Тайваня. А то что дилеры накрываются, ну извините. Каждый из них хочет 300 процентов прибыли, даже в самые фиговые годы. Потому что учатся все по идиотским учебникам экономики, созданные «Высшей школой», которые в реальную экономику не умеют.
Но чего уж печалится, мы не Азия, у нас погода не для скутеров и дорожных мотоциклов.
Taras_Bulba
массовый рынок это китайские мопеды а не KTM, что до санкций что после. Просто погонять по проселкам ради кайфа мне КТМ не нужен да и глупо тратить на забаву кучу денег. А китаец да еще бу в самый раз

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Хойан без фильтров: обратная сторона вьетнамской Венеции

В соцсетях и рекламных буклетах Хойан расписывается как райское место для отдыха с историческими постройками, пагодами, живописными мостами и насыщенного желтого цвета домиками.Из-за каналов и...

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...