Megawatt Carbon: велосипед с электроприводом Sram Eagle Powertrain

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Велосипед Megawatt Carbon британского производителя Nukeproof основан на электроприводе SRAM Eagle Powertrain, который включает в себя двигатель и беспроводную трансмиссию SRAM. В основе привода SRAM Eagle Powertrain лежит двигатель Brose Drive S Mag с крутящим моментом до 90 Н*м и максимальной мощностью 680 Вт. SRAM Eagle питается от съемной батареи емкостью 720 Вт*ч, которая может выдвигаться из нижней трубы. Megawatt Carbon едет на колесах (схема «маллет») 29 дюймов спереди и 27,5 дюймов сзади.

Источник: nukeproof.com

Одной из особенностей привода SRAM Eagle является функция автоматического переключения передач в соответствии с заданным алгоритмом. С помощью функции Coast Shift велосипедист может переключать скорости без нажатия на педали (ведущая звезда, а также кассета могут вращаться независимо от шатунов). Функция Autoshift является опциональной и позволяет переключать передачи в фоновом режиме.

Источник: nukeproof.com

Переключатель передач беспроводного комплекта SRAM X0 Eagle крепится болтами непосредственно к раме и подключен к основной батарее. Таким образом, он работает только при включенном двигателе.

Megawatt Carbon доступен в двух различных версиях. В дополнение к флагманской версии RS ценой 9999,99 фунтов стерлингов, производитель предлагает версию Pro за 8799,99 фунтов стерлингов.

Во флагманской версии Megawatt Carbon RS имеет вилку RockShox ZEB Ultimate (с амортизатором Charger), которая сочетается с задним амортизатором Vivid Ultimate.

Megawatt Carbon RS оснащен четырехпоршневыми тормозами SRAM CODE RSC Stealth, с технологией SwingLink. Тормоза имеют ротор диаметром 220 мм спереди и 200 мм сзади.

Megawatt Carbon Pro основан на том же двигателе привода SRAM Eagle, но в сочетании с переключателем передач GX. Что касается подвески, то версия Pro комплектуется компонентами RockShox с ходом 170 мм спереди и сзади, состоящими из вилки ZEB Select+ и амортизатора Vivid Select+ air. Версия Pro поставляется с четырехпоршневыми тормозами SRAM G2 RE, имеющими ротор диаметром 220 мм спереди и 200 мм сзади, а остальные компоненты идентичны версии RS.

Megawatt Carbon доступен в пяти размерах от S до XXL и подходит для людей ростом от 160 до 198 см.

Источник: https://nukeproof.com

3 комментария

Добавить комментарий

117007600911737667669@google
За это бабло лучше купить автомобиль. А что касается велосипеда(а по нашим говноправилам это уже и не велосипед вовсе и нужны права) то на обычном велосе со стальной рамой и двиглом Д-8 я уеду на двух литрах бенза в два раза дальше, чем на этом поделии и безо всяких там педальных ассистов и автоматических коробок передач.
a
Права не нужны на велосипед. На СИМ тем более. И от мощности двигателя это не зависит.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему на дорогах устанавливают знак, похожий на медузу, и что он требует от водителя

На синем дорожном знаке изображено что-то странное. Белый полукруг, несколько длинных линий, расходящихся в стороны. С первого взгляда напоминает медузу. Причём настолько, что связь с автомобильным...

Рачок на роговице полярной акулы: почему миф о светящейся приманке не выдержал проверки

При осмотре половозрелых особей гренландской полярной акулы в арктических водах биологи фиксируют присутствие веслоногого рачка Ommatokoita elongata на роговице у 84,4% особей, а в выборках у...

Почему проект белорусского электрокара тихо закрыли (и при чём тут Китай)

Несколько лет нам обещали доступный белорусский электромобиль: по выставкам возили концепты Академии наук, а в финале показали электрический кроссовер Belgee EX50. Но громкая история закончилась...

Правда ли, что акулы старше деревьев? Почему в этом известном факте есть подвох на 200 миллионов лет

Утверждение о том, что акулы живут на Земле дольше деревьев, часто встречается в научно-популярных статьях и передачах о природе. История акул действительно насчитывает сотни миллионов лет, и они...

Ровесник Большого взрыва: в центре Млечного Пути нашли звездное скопление возрастом 13,4 миллиарда лет

Один из главных вопросов современной астрофизики — как именно и когда сформировалась наша Галактика, Млечный Путь. Согласно физическим моделям, сборка любой крупной галактики начинается...

Почему водители останавливаются после поворота, хотя основной светофор разрешал проезд, и правильно ли они поступают

На регулируемых перекрёстках нередко складывается ситуация, когда разрешающий сигнал основного светофора позволяет выполнить поворот направо, а сразу после поворота располагается пешеходный...