Mxv Eco: электроскутер с заявленным запасом хода 120 км и двигателем 3000 Вт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Производитель Mxmoto запускает на рынке Индии электрический скутер Mxv Eco. Ступичный BLDC двигатель имеет мощность 3000 Вт. Частота вращения двигателя составляет 580 об/мин, крутящий момент двигателя — 140 Н*м. Двигатель обладает 98-процентной эффективностью преобразования и получает питание от съемного аккумулятора с зарядом 3,2 кВт*ч. По утверждению производителя, зарядка аккумулятора от 0 до 90% емкости происходит за 3 часа.

Источник: www.mxmoto.co

MXv ECO оснащен контроллером мощностью 38 Ампер, который повышает эффективность скутера за счет рекуперативного торможения. Максимальная скорость в базовой версии составляет 60 — 70 км/ч, в топовой версии от 70 до 75 км /ч. В базовой версии дальность поездок заявляется в 75- 100км, в топовой версии от 100 до 120 км.

Электроскутер оснащен дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем колесе. Размер колес скутера составляет 10 дюймов.

Разработчиками установлена система круиз-контроля и ассистент заднего хода для плавной маневренности при движении задним ходом. Водитель также может воспользоваться режимом помощи при парковке.

Источник: www.mxmoto.co

Модель MXv ECO получает светодиодные указатели поворота, TFT-экран. Цена базовой версии составляет 84 999 рупий/99 823 рублей. Топовая версия стоит 94 999 рупий/111 567 рублей.

Источник: https://www.mxmoto.co

11 комментариев

Добавить комментарий

i
Звучит неплохо. Особенно, если ценник будет именно такой. Но думаю, что в России мы его не увидим.
1
Панель приборов — отвратная. Впиндюрили, прости меня Ганеш за столь обидные слова, планшет. С кучей свободного места. Не красиво. Хотя могли бы и нормальную панель приборов сделать. Индусы умеют, вон как пример баджайские мотоциклы с нормальной приборкой.
Радиатор спереди — оно вообще на кой черт надо? Ловушка для мух и жуков? Лучше бы оставили «фартук» монолитным, раз взяли классический дизай от Веспы.
Авто статьи не кинул фото с боку, но оставил ссылку. Зашел на сайт производителя — весьма неплохая по дизайну табуретка. Если бы не фарту и не приборка. Для города, самое то. Но у нас даже не стоит ждать. В Мордор даже «союзнички» технику везут с наценкой. Таможня добро не дает. :)
Да и наша инфраструктура в большей части страны просто не приспособлена для электротранспорта. Нет «заправок» и нет «дорог» для десятидюймовых колес. Колеса для грунтовых дорог и бензиновый двигатель, способный ездить даже на «ослиной моче».
S
Ну зарядное устройство для такого скутера можно возить ссобой.
1
Ага. В кофр его запихнуть. :)
Потому что под сидушкой, судя по описанию уже стоит здоровенный аккумулятор.
По сути это транспорт: «дом-работа» не в самом большом городе. Так что не нужны ему зарядные устройства.
1
А этот пробег при каких условиях замеряли?
1
При условиях китайца весом 50 кг. Пробег смело можно делить на 2.
1
Но в эти деньги всеравно был бы гоюный вариант. Если он гарантированно проезжал хотя бы 50км. По городу туда и обратно хватило бы. А там воткнул на зарядку в ночь и все.
1
А кто Вам гарантирует эти 50 км? Китайцы зачастую тестируют на скорости 20 км/ч и без ветра. Выше 20 км/ч сопротивление воздуха становится ощутимым(выше стат.погрешности). Могу сказать, что свои 50 км Вы вероятно сможете проехать на нём только если не превысите отметку в 40 км/ч. На большей скорости, без шансов. Для такого пробега на максимальной скорости понадобится батарейка минимум в 3 раза более вместительная, а так же более тяжёлая.
117007600911737667669@google
Так и получается, если макс скорость 70 кмч это скорее всего если двигло на макс включить, батарейка 3.2 движок 3, вот и проедет км 70 максимум, так как батарея не отдаст максимум в таком режиме. И это ещё скорее всего с худосочным китаезом 50 кг без горок и прочего.
v
велосипед на 450Втч 30-40км проезжает, тут раз в 7 больше, в чем проблема?
102408182640764680693@google
Более 40 только хрустики гоняют, для центра города 30 с головой хватит.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Его картины можно перепутать, да и сам он похож на Шаляпина: большая выставка Алексея Исупова проходит в Москве

Дом русского зарубежья представляет монографический проект, посвященный творчеству русского художника Алексея Исупова. Значительную часть творческой жизни мастер прожил в Италии, и, хотя сам...

«Союз‑5» стартовал: новая эра российской космонавтики началась

Сегодня космическая отрасль России отметила важную веху: с космодрома Байконур впервые стартовала ракета‑носитель «Союз‑5» — одна из самых перспективных разработок отечественной...

Составлена первая точная карта обоняния: как клетки носа считывают свои координаты, чтобы мы чувствовали запахи

Способность млекопитающих воспринимать окружающий мир опирается на строгую физическую организацию органов чувств. Зрение работает благодаря точному проецированию световых лучей на сетчатку, где...

Сколько развитых цивилизаций в Галактике, и как они на самом деле будут искать Землю

Попытки человечества обнаружить сигналы от внеземных цивилизаций строятся на теоретических допущениях. Радиоастрономы, участвующие в программах SETI (Search for Extraterrestrial Intelligence),...

Почему один из старейших городов Европы следит за всеми через камеру обскура и выглядит как близнец Кубы

Древность в представлении людей это почти всегда пыль и разруха. Но испанский город Кадис, несмотря на почтенный возраст, выглядит свежо и хранит за красивыми улочками не один секрет. Ниже я...