Mxv Eco: электроскутер с заявленным запасом хода 120 км и двигателем 3000 Вт

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Производитель Mxmoto запускает на рынке Индии электрический скутер Mxv Eco. Ступичный BLDC двигатель имеет мощность 3000 Вт. Частота вращения двигателя составляет 580 об/мин, крутящий момент двигателя — 140 Н*м. Двигатель обладает 98-процентной эффективностью преобразования и получает питание от съемного аккумулятора с зарядом 3,2 кВт*ч. По утверждению производителя, зарядка аккумулятора от 0 до 90% емкости происходит за 3 часа.

Источник: www.mxmoto.co

MXv ECO оснащен контроллером мощностью 38 Ампер, который повышает эффективность скутера за счет рекуперативного торможения. Максимальная скорость в базовой версии составляет 60 — 70 км/ч, в топовой версии от 70 до 75 км /ч. В базовой версии дальность поездок заявляется в 75- 100км, в топовой версии от 100 до 120 км.

Электроскутер оснащен дисковым тормозом на переднем колесе и барабанным тормозом на заднем колесе. Размер колес скутера составляет 10 дюймов.

Разработчиками установлена система круиз-контроля и ассистент заднего хода для плавной маневренности при движении задним ходом. Водитель также может воспользоваться режимом помощи при парковке.

Источник: www.mxmoto.co

Модель MXv ECO получает светодиодные указатели поворота, TFT-экран. Цена базовой версии составляет 84 999 рупий/99 823 рублей. Топовая версия стоит 94 999 рупий/111 567 рублей.

Источник: https://www.mxmoto.co

11 комментариев

Добавить комментарий

i
Звучит неплохо. Особенно, если ценник будет именно такой. Но думаю, что в России мы его не увидим.
1
Панель приборов — отвратная. Впиндюрили, прости меня Ганеш за столь обидные слова, планшет. С кучей свободного места. Не красиво. Хотя могли бы и нормальную панель приборов сделать. Индусы умеют, вон как пример баджайские мотоциклы с нормальной приборкой.
Радиатор спереди — оно вообще на кой черт надо? Ловушка для мух и жуков? Лучше бы оставили «фартук» монолитным, раз взяли классический дизай от Веспы.
Авто статьи не кинул фото с боку, но оставил ссылку. Зашел на сайт производителя — весьма неплохая по дизайну табуретка. Если бы не фарту и не приборка. Для города, самое то. Но у нас даже не стоит ждать. В Мордор даже «союзнички» технику везут с наценкой. Таможня добро не дает. :)
Да и наша инфраструктура в большей части страны просто не приспособлена для электротранспорта. Нет «заправок» и нет «дорог» для десятидюймовых колес. Колеса для грунтовых дорог и бензиновый двигатель, способный ездить даже на «ослиной моче».
S
Ну зарядное устройство для такого скутера можно возить ссобой.
1
Ага. В кофр его запихнуть. :)
Потому что под сидушкой, судя по описанию уже стоит здоровенный аккумулятор.
По сути это транспорт: «дом-работа» не в самом большом городе. Так что не нужны ему зарядные устройства.
1
А этот пробег при каких условиях замеряли?
1
При условиях китайца весом 50 кг. Пробег смело можно делить на 2.
1
Но в эти деньги всеравно был бы гоюный вариант. Если он гарантированно проезжал хотя бы 50км. По городу туда и обратно хватило бы. А там воткнул на зарядку в ночь и все.
1
А кто Вам гарантирует эти 50 км? Китайцы зачастую тестируют на скорости 20 км/ч и без ветра. Выше 20 км/ч сопротивление воздуха становится ощутимым(выше стат.погрешности). Могу сказать, что свои 50 км Вы вероятно сможете проехать на нём только если не превысите отметку в 40 км/ч. На большей скорости, без шансов. Для такого пробега на максимальной скорости понадобится батарейка минимум в 3 раза более вместительная, а так же более тяжёлая.
117007600911737667669@google
Так и получается, если макс скорость 70 кмч это скорее всего если двигло на макс включить, батарейка 3.2 движок 3, вот и проедет км 70 максимум, так как батарея не отдаст максимум в таком режиме. И это ещё скорее всего с худосочным китаезом 50 кг без горок и прочего.
v
велосипед на 450Втч 30-40км проезжает, тут раз в 7 больше, в чем проблема?
102408182640764680693@google
Более 40 только хрустики гоняют, для центра города 30 с головой хватит.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Что, если мы уже поймали сигналы инопланетян, но приняли их за пульсары? Вычислить их поможет алгоритм общения светлячков

Программы поиска внеземных цивилизаций (SETI) с момента своего появления в середине XX века опирались на представления о технологиях, которыми в тот момент обладало само человечество....

Почему компьютерные колонки трещали за секунду до звонка мобильного телефона

Телефон лежит на столе возле компьютера. В колонках неожиданно раздаётся знакомое «ты-ды-дыы, ты-ды-дыы». Через мгновение загорается экран и начинает играть мелодия вызова. Можно заранее потянуться...

Почему домашний йогурт готовится проще, чем кажется на самом деле

Если вы думаете, что приготовление домашнего йогурта — это сложно, дорого и требует каких-то особых кулинарных навыков, то спешу вас разубедить. На самом деле все гораздо проще. Вам не...

Почему механические клавиатуры — это прошлый век и за каким форматом будущее

Еще несколько лет назад механическая клавиатура считалась практически обязательным атрибутом игрового компьютера. Разнообразие переключателей, приятный звук нажатий, возможность подобрать усилие и...

Почему нельзя оставлять зарядное устройство от смартфона в розетке: скрытые риски, о которых многие забывают

Зарядка смартфона давно стала привычной частью домашнего быта. Телефон поставили на ночь, утром отключили кабель, а сам адаптер так и остался в розетке. Через несколько часов к нему снова подключат...

Почему у старых телефонов на спинке был ещё один разъём и как он выручал в начале 2000-х

В моей небольшой коллекции телефонов есть несколько экземпляров из первой половины 2000-х. Парочка из них (Siemens C72 и Alcatel One Touch 331) оснащена загадочным разъёмом, который располагается...