Электросамокаты бренда Navee теперь продаются в России

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Компания Navee, производитель электросамокатов, объявляет о выходе на российский рынок. Navee специализируется на разработке технологичных и эргономичных решений в сфере электронных средств индивидуальной мобильности. С 1 сентября бренд начинает продажи 6 популярных моделей электросамокатов, из трех функциональных линеек, рассчитанных на разные сценарии.

Линейка S — превосходное качество и производительность

Линейка мощных электросамокатов, подходящих для любых дорожных условий, будет представлена моделями S65 и S65C. Электросамокат S65 с двигателем максимальной мощностью до 1000 Вт может развивать скорость до 32 км/ч и брать крутые склоны с углом наклона до 25°. Двойная подвеска обеспечивает комфортную езду по неровным поверхностям. Заряда батареи хватит на 65 км, благодаря чему электросамокат можно использовать не только для перемещений по городу, но и для длительных прогулочных поездок. S65 легко складывается, его можно брать в путешествия. S65C — аналогичная модель на 900 Вт с футуристичным дизайном, преодолевает подъемы с углом наклона до 22°.

Оба электросамоката оснащены 10-дюймовыми самоуплотняющимися бескамерными шинами, адаптированными под сложные дорожные условия. Максимальная нагрузка составляет 120 кг. Электросамокаты обладают степенью влагозащиты — IPX5 у S65, IP55 у S65C — и не боятся брызг. Для перемещения в ночное время суток есть мощный фонарь с функцией адаптивной регулировки яркости. Светодиодный дисплей отображает основную информацию об электросамокате и поездке.

Линейка V — плавный путь до работы

Для комфортного передвижения по городу будут предложены модели V40 и V50. Электросамокат V40 с двигателем 600 Вт способен разгоняться до 32 км/ч, на одном заряде можно проехать до 40 км. 10-дюймовые пневматические шины отлично справляются с незначительными препятствиями, которые могут встретиться в черте города. Для максимального комфорта на электросамокате установлен 3.5-дюймовый дисплей, выводящий ключевую информацию о поездке. V50 с более мощным двигателем 700 Вт способен проехать до 50 км. Уникальная система двойного складывания модели V50 экономит больше места при транспортировке, чем у модели V40 или самокатов других брендов. Обе модели обладают степенью влагозащиты IP55 и выдерживают нагрузку до 120 кг.

Перечисленные модели поддерживают специальное приложение с широким функционалом, позволяющим отслеживать состояние транспортного средства и статистику передвижения, а также управлять отдельными элементами электросамоката.

Линейка N — мощные внедорожники в мире электросамокатов

Также будут представлены электросамокаты из линейки N — N20 и N30. Модели рассчитаны на короткие прогулочные поездки. Максимальная дистанция модели N20 составляет до 20 км, а модели N30 — до 30 км.

«Выход на российский рынок — закономерный шаг для нашего бренда. Мы давно видим, как среди российских пользователей повышается интерес к электросамокатам как к надежному и комфортному средству индивидуальной мобильности. Мы следим за тем, чтобы наша продукция четко соответствовала требованиям, принятым в каждой отдельной стране. Искренне верю, что NAVEE сможет предложить высокотехнологичные решения под любые потребности российских покупателей», — прокомментировал решение бренда Гарри Го, генеральный менеджер NAVEE по СНГ.

Модели электросамокатов NAVEE S65, S65C, V50, V40, N30 и N20 можно будет приобрести у официальных партнеров NAVEE — в розничной сети DNS с 1 сентября, на маркетплейсах Ozon, Wildberries и «Яндекс Маркет», а также в сети магазинов бытовой техники и электроники «Технопарк», где будут доступны модели V40 и S65.

Рекомендуемая розничная цена:

NAVEE S65 будет доступен по цене от 99 999 рублей;

NAVEE S65C будет доступен по цене от 91 999 рублей;

NAVEE V50 будет доступен по цене от 57 799 рублей;

NAVEE V40 будет доступен по цене от 46 799 рублей;

NAVEE N30 будет доступен по цене от 44 599 рублей;

NAVEE N20 будет доступен по цене от 39 999 рублей.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

a
Из Парижа выгнали. Теперь надо куда-то еще приткнуться.
misha1981
В Париже люди сами сделали такой выбор. Их никто не принуждал.
ammo
Не совсем. В голосовании приняли участие всего 8% зарегистрированных избирателей. А конкретно те, кто были против.
Ну и ещё надо понимать, что в Париже не запрещали самокаты. Просто отказались от проката.
Burkeno
Я уже календарь перевернул!
Осень настала — самое время покупать самокаты?
ammo
Как всегда, «дорого и глупо».
Когда уже наконец хоть кто-то сделает легкий (до 10 кг), удобный и недорогой самокат. Технически это реализуемо.
GENgroup
Есть и до 10кг, но они даже детям не нравятся… )
103287829007829973806@google
Что за бешеные цены такие???

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Могут ли ученые понять язык клеток? Как расшифровка их сигналов позволит воссоздать ткани человека на компьютере

Человеческий организм состоит из десятков триллионов клеток. Чтобы этот огромный массив элементов успешно функционировал, клетки должны работать согласованно. Каждая клетка непрерывно анализирует...

Не только Steam Deck: 10 портативных игровых ПК, актуальных в 2026 году

Steam Deck всё ещё остаётся удобной точкой отсчёта для портативного ПК-гейминга. У него сильная сторона не только в железе, а в сочетании SteamOS, цены, понятного интерфейса и большой библиотеки...

Ловушка чистого воздуха: почему борьба с выхлопными газами может временно усилить смог

Смог над крупными городами часто представляют как облако сажи и пыли, летящее напрямую из выхлопных труб и заводских труб. Однако значительная часть вредной дымки, которая висит над мегаполисами,...

Как гигантское бетонное НЛО появилось на балканской горе

Если человек на полном серьезе рассуждает о существовании летающих тарелок, не спешите записывать его в сумасшедшие. Возможно, он просто когда-то входил в болгарскую коммунистическую партию и в...

20-полосные магистрали, по которым никто не ездит: где они находятся и для чего их построили

В наши дни пробки и перегруженные дороги уже стали обыденностью для большинства мегаполисов. Но в мире существуют и удивительные исключения. Огромные многополосные магистрали, рассчитанные на...

Гул трибун, голос комментатора и 100 Вт мощности: обзор саундбара SVEN SB-2065

Для того, чтобы просматривать матчи в прямом эфире с глубоким рокотом трибун, поддерживающих игроков, с понятным и четким голосом комментатора, объемным звучанием для поддержки особого настроя был...