Обзор термоэлектрического автохолодильника Tesler TCF-2515

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Лето — жаркий период, когда хочется чего-то холодненького, чтобы остудиться. А если вы на выезде и под рукой ничего нет? Тогда выручит большой портативный автохолодильник Tesler TCF-2515. Вместительный объем позволяет взять большое количество напитков и продуктов на компанию, а термоэлектрический обеспечит поддержание низкой температуры. Особенность модели — наличие двойного типа питания (12 В и 220 В), что позволяет, например, перенести холодильник из автомобиля на дачу и подключить для продолжения работы. А также отмечу функцию подогрева продуктов, что может быть полезным и в холодное время для поддержания нужной температуры.

Характеристики:
  • Модель: Tesler TCF-2515
  • Тип: портативный автомобильный холодильник
  • Тип холодильной установки: модуль Пельтье (термоэлектрический)
  • Режим охлаждения: до 20 градусов разницы относительно окружающей температуры
  • Режим подогрева: до +65 градусов
  • Рабочий объем: 26 л
  • Мощность: до 55 Вт (максимально)
  • Питание: от бортовой сети 12 Вт, от сети переменного тока 220 В

В текущем сезоне выбирал холодильник достаточно долго. Искал именно портативную (переносную) модель, с достаточным внутренним объемом. Именно компактный, и одновременно — вместительный. Выбор пал на модель Tesler TCF-2515 — доступную по стоимости модель с термоэлектрическим модулем, ручкой для переноски и компактными размерами. Именно такой формат позволяет с комфортом разместить холодильник как в салоне, так и в багажнике.

Tesler TCF-2515 представляет собой слегка вытянутый в верх автохолодильник с корпусом из пластика и полиуретановым теплоизолятором. Крышка откидывается по длинной стороне, предусмотрена ручка для переноски. На крышке размещается панель с органами управления термоэлектрического модуля (режим и интенсивность).

Теплоизолированный корпус с плотно прилегающей крышкой позволяет сохранять холод (или тепло) длительное время. Для того чтобы охладить (или подогреть) напитки или продукты, достаточно подключить холодильник к питанию и выбрать режим работы. Внутри размещается термоэлектрический модуль (твердотельный холодильник Пельтье), позволяющий при умеренном потреблении получить разницу температур:

  • до 20 градусов холоднее относительно окружающей температуры (до 10 градусов разницы с ЭКО режиме).
  • до +65 градусов тепла при работе на подогрев.

Шум от работающего модуля минимальный (легкий шелест вентилятора активного обдува).

Обратите внимание на следующую особенность. Сразу два кабеля для двух типов питания встроены в корпус устройства. Вернее, в крышку холодильника. Найти их можно в специальной нише на задней части крышки. Приоткрываем лючок, аккуратно вытягиваем кабели. Убрать после использования можно также в эту нишу. Не очевидно с первого раза, но довольно удобно в плане организации хранения кабелей, да и не потеряете провод питания от холодильника. Заявленные мощности потребления:

  • При работе от сети 12 В: до 42 Вт в режиме охлаждения и до 34 Вт в режиме подогрева.
  • При работе от сети 220 В: до 55 Вт в режиме охлаждения и до 46 Вт в режиме подогрева.

Широкая ручка является одновременно фиксатором крышки, так что для того, чтобы закрыть автохолодильник, нужно перекинуть ручку назад. А для того, чтобы открыть автохолодильник, нужно перекинуть ручку вперед. Эдакая защита «от дурака». И довольно удобно, если привыкнуть.

Как я уже сказал выше, холодильник спокойно помещается как между сидениями на пол автомобиля, так и в багажник. Размеры корпуса 29х43 при высоте 48 см. И довольно легкий, особенно в сравнении с компрессорными моделями.

В плане подключения также удобно — встроенный провод для прикуривателя спокойно дотягивается до розетки 12 В. Защитный предохранитель имеется, потребление выходит 3,5 Ампера в максимальном режиме, так что аккуратнее, если у вас не отключаются розетки прикуривателя при выключенном зажигании.

Тест вместительности холодильник прошел! При внутреннем объеме в 26 л размер рабочей области получается 20 х 33 х 40 см. То есть влезают высокие бутылки (1,5 литра, 0,7 литров и другие).

Самое интересное, 1.5-литровые бутылки помещаются не только стоя, но и в лежачем положении. Влезает 6-8 полторашек (в зависимости от формы) в лежачем положении, и стоя 6 полторашек и 1-2 литровых бутылки.

Если смотреть стандартные 0,5л алюминиевые банки, то помещается по 15 банок в ряд, то есть ящик 24 банки для компании влезет и останется место на закуску. Бутылок типа винных (0.7 л.) спокойно помещается до 8 бутылок. И тут я понял, что данный холодильник — оптимальный вариант для компании и групповых поездок на природу.

Все что на фото — влезло внутрь! Соответственно, спокойно можно комбинировать не только напитки, но и продукты, обеспечивая группу друзей выпивкой и закуской на природе.

При подаче питания загораются светодиоды на панели (синий — охлаждение, красный — нагрев). Если в помещении 25 ℃ то содержимое внутри будет холоднее на 16-21 ℃. В режиме нагрева можно получить до 55-65 градусов. Термоэлектрический элемент не сможет заморозить продукты или напитки, а вот поддержать комфортную температуру вполне способен.

Тепловизионные снимки подтверждают, что термоэлектрический модуль исправно выполняет свою функцию. В помещении около 22 градусов. Внешняя часть термоэлектрического модуля нагрелась до 40 градусов (особенность работы), вентилятор отводит излишнее тепло, которое образуется при преобразовании энергии. Внутри 15 градусов (около 3 литров напитков), охлаждение заняло около часа времени.

Итак, Tesler TCF-2515 — это интересная модель автохолодильника, позволяющая не только сохранить продукты и напитки комфортной температуры, но и обеспечить целую компанию на природе. Удобная реализация двух типов питания позволяет подключать холодильник как в автомобиле (к сети 12 В), так и на даче или дома к сети 220 В. Удобная ручка для переноски дает возможность перенести холодильник с содержимым на место пикника и отдыха. Компактный размер позволяет использовать в любых автомобилях, размещать как в багажнике, так и в салоне автомобиля.

Другие модели автогаджетов можно посмотреть по ссылкам:

Аккумуляторный гайковерт: какой лучше выбрать? Сравнение двух моделей с Алиэкспресс.

Автохолодильник Tesler TCF-4512: обзор вместительной и недорогой модели для путешествий и отдыха.

Подборка автохолодильников: выбираем модель для отдыха на природе.

Другие обзоры и тесты смартфонов, инструмента и гаджетов вы можете найти в моем профиле и по ссылкам ниже. Спасибо за внимание!

18 комментариев

Добавить комментарий

S3DN13
Объём маловат если честно. Надо литров 40, если семья большая. Чтобы не только напитки можно было внутрь положить, но и продукты скоропортящиеся.
lexus08
Ну тут баланс занимаемого места и полезного объёма. Пришёл к выводу, что именно такой оптимальный. Если брать больше- занимает почти весь объем багажника и значительно менее удобен в переноске
113653984532698281934@google
Термоэлектрический холодильник — это скорее не холодильник, а термобокс с дополнительной возможностью охлаждения. У элемента Пельтье очень небольшая хладопроизводительность, относительно энергопотребления. У меня был подобный холодильник с такими же характеристиками, а потом я заменил его на компрессорный. И сразу жизнь заиграла новыми красками!
Не смотря на то, что компрессорный потребляет 80 Вт против 55 Вт термоэлектрического — общее энергопотребление снизилось, хладопроизводительность его заметно ниже и работает он не непрерывно, а только 10–60% времени, в зависимости от уставки. Возможность получить околонулевые и отрицательные температуры тоже не стоит недооценивать. В 30-градусную жару напитки с температурой +20 не воспринимаются прямо чтобы холодными… Ну и появляется возможность взять с собой замороженное мясо в качестве корма для животных, например. Или пельмени в качестве корма для себя) Улов, опять же, заморозить можно. Бонусом вы получаете настраиваемую отсечку по напряжению аккумулятора, таким образом я холодильник летом в машине в принципе не выключаю.
При этом компрессорные холодильники от термоэлектрических отличаются по цене всего в 2-3 раза, что не так уж и много в абсолютном выражении. Зато можно положить в него тёплое пиво и по приезду на место употребления оно будет ледяным, а не положить ледяное и получить прохладное)
В общем у холодильников на элементах Пельтье есть одно серьёзное преимущество — возможность нагрева, что очень ощутимо зимой. Но так ли часто оно вам надо именно зимой?
lexus08
Все так. Про габариты не сказали. Компрессорные не такие вместительные, собственно говоря, из-за самой компрессорной установки.
А для термобокса можно использовать аккумуляторы холода — сильно выручают в случае с перевозкой мяса и скоропортящихся продуктов.
m
15 градусов — это ну совсем ни о чём, проще заранее охладить и положить аккумуляторы холода в термосумку.
lexus08
Почему нет, данный холодильник вполне позволяет использовать аккумуляторы холода
M
И будет холодильник для аккумуляторов холода, а не продуктов. Так себе обзор, где заявленные -20 от окружающей среды. Что насчёт конденсата-бич подобных холодильн ков.
S
Что порекомендуете на длительную рыбалку (окружающая температура 30+ (Нижняя Волга))? Питание от генератора (с отключением на ночь). Для хранения филейной/выпотрошенной рыбы.
m
Как это с отключением на ночь? Тогда аккумулятор нужен, а если он есть, то днём можно солнечную батарею использовать, если нет облаков.
113653984532698281934@google
У меня Alpicool CL40 12/24 990104.
При +30 на улице (в стоящей машине больше) держит -20, правда почти не отключается.
Я думаю за 8 часов ночью без питания не оттает, но рыбу придётся прямо морозить.
S
Спасибо, хорош по отзывам и цене.
lexus08
Холодильную камеру)
m
Обычный компрессорный холодильник для автомобиля — это она и есть.
lexus08
Я имел в виду морозильный ларь
m
Обычный компрессорный холодильник для автомобиля — это именно ларь, и морозит он очень даже неплохо.
S
Есть у нас такой в соседней деревне, Но: великоват, много жрёт, не от любого генератора запускается.
m
Шта? Он от прикуривателя работает, старт очень мягкий. И ваша затея с питанием от генератора лично мне кажется весьма неудачной, ну дело ваше, конечно.
S
На острове нет машины :-)

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Где заканчивается Млечный Путь: астрономы определили точный край звездообразующего диска нашей галактики

Изучение структуры нашей собственной галактики — Млечного Пути — всегда было очень проблематичным, потому что мы находимся внутри нее. Солнечная система располагается в...

Обзор настольного зарядного устройства Ugreen 100 Вт: шесть портов, до 65 Вт на порт, GaNInfinity и Power Delivery 3.0

Сегодня посмотрим и протестируем настольную многопортовую зарядку Ugreen X765. Ее суммарная выходная мощность составляет 100 Вт, а максимальная мощность на порт — 65 Вт. Всего зарядка...

FiiO EH13 — по воздуху и по проводу с EQ и шумодавом — обзор полноразмерных Bluetooth 6.0 наушников

Спустя несколько лет FiiO от лица своего основного бренда выпускают полноразмерные беспроводные наушники EH13. Как положено, не обошлась новинка без активного шумоподавления, бонусом добавили ей...

Светишь прямо — летит вбок: как новая технология световой тяги сделает межзвездные корабли управляемыми

Идея использования света для перемещения физических объектов разрабатывается в науке уже довольно давно. Физически процесс построен на том, что фотоны, несмотря на отсутствие массы покоя, обладают...

Обзор эргономичного кресла ZONE 51 X-Prime Eco Grey: спина отдыхает, и вы счастливы

Работа за компьютером давно перестала быть чем-то временным — для многих это по 6-10 часов в день в одном положении. И именно здесь начинает проявляться главный враг...