Почему у автомобилей разных марок люки бензобака расположены с разных сторон

Многие автомобилисты, а особенно те, кто достаточно часто меняет автомобили, подъезжая к заправке, начинают мучительно вспоминать с какой стороны располагается люк заливной горловины бензобака. Попробуем разобраться, почему разные производители автомобилей делают их как с правой, так и с левой стороны.

Часто можно наблюдать картину на заправке, когда автомобили скопились только с левой стороны колонок (или наоборот), а противоположная сторона совершенно пустая. В таких случаях, особо хитрые или спешащие автомобилисты могут объехать бензоколонку и встать передом, подставив люк под заливной шланг, либо пытаются встать к колонке с "не своим" расположением шланга как можно ближе и дотянуть шланг поперек кузова автомобиля.

В первом случае, если подъедет новая машина, придется сдавать назад после заправки, а во втором, может не хватить шланга и есть опасность получить небольшие вмятины на кузове вокруг горловины от достаточно сильно упирающегося в него заливного пистолета.

Почему же производители, делают люки с разных сторон, ведь сам бензобак, в большинстве автомобилей, располагается в центральной части? Дело в том, что по факту нет единого стандарта на расположение заливной горловины и каждый производитель сам решает, где ее устанавливать.

По логике, в большинстве случаев автоконцерны руководствуются безопасностью. Наиболее частым решением является расположение заливной горловины в задней части кузова с противоположной стороны от водителя, по ходу движения. Соответственно, для автомобилей с правосторонним движением, заливная горловина справа от водителя, а с левосторонним - слева. В этом есть два преимущества. Во-первых, не всегда заправка происходит у бензоколонки. Бывает, что нужно залить бензин из канистры, в этом случае, при таком расположении люка, водитель подвергается меньшему риску, т.к. обычно дело происходит на обочине и он в процессе заливания бензина, стоит со стороны противоположной от полосы движения. Во-вторых, в таком случае горловина располагается в наиболее удаленном месте от выходящего из машины водителя, соответственно, пары бензина, сконцентрированные у заливного шланга бензоколонки, не успевают просочиться через открытую дверь.

Однако, подобная логика действует далеко не всегда, многие американские и европейские марки автомобилей делают люки как с правой, так и с левой стороны, причем даже в рамках одной марки, но для разных моделей. Такая же ситуация и с японскими и английским авто. Тут часто ключевым моментом может быть то, для какого рынка изначально была разработана модель. Если, например, модель вышла сначала на внутреннем японском рынке, то при локализации моделей для других территорий с правосторонним движением, с обязательным конструкционным переносом руля и других органов управления, горловины бензобака данное изменение может не коснуться - обязательных требований-то нет. 

Также играет роль определенная дань каким-либо историческим традициям, например, многие французские автомобили (Ситроен), разработанные для правосторонних дорог имеют люк с левой стороны от водителя. 

Российские автомобили, в основной своей массе, имеют расположение люка с правой стороны. Хотя, были в истории и модели с "левым" лючком, например, ВАЗ 2104, да и "Волги" в свое время, традиционно имели люк слева. А вот некоторые "Москвичи", например, 2140 или 412 модели, имели заливную горловину по центру, под номерным знаком, доступ к которой можно было получить только открыв замок багажника ключом зажигания (т.е. была гарантия, что автомобиль перед заправкой будет заглушен).

Были в истории модели и совершенно экзотическим расположением заливной горловины: под капотом (Трабант, ЗАЗ 986М "Запорожец"), за откидным задним фонарем (Chevrolet Bel Air) или даже с двумя заливными горловинами с каждой из сторон (Jaguar XJ, модели с 1968 по 1992 с двумя бензобаками).

В завершение топика дополню, что вспоминать, с какой стороны находится лючок бензобака вовсе необязательно. На приборной панели каждого автомобиля есть подсказка. Индикатор уровня топлива имеет значок бензоколонки со стрелкой, вот как раз она и указывает справа или слева нужно заливать топливо в Вашем автомобиле.