Холдинг СТМ запустил завод по производству колесного электрического транспорта

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Холдинг «Синара – Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу Синара) открыл новое производство – «Челябинский завод городского электрического транспорта» (ЧЗГЭТ). Официальный старт работы завода дали губернатор Челябинской области Алексей Текслер, заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов, глава города Челябинска Наталья Котова, генеральный директор Группы Синара Михаил Ходоровский, генеральный директор холдинга СТМ Виктор Леш.

За восемь месяцев на площадке в Челябинске было организовано производство полного цикла по выпуску городского электрического транспорта – троллейбусов, а в перспективе электробусов. Общая площадь завода составляет около 13500 м2.  Рабочее пространство делится на несколько технологических участков: заготовительное производство, сварочный участок (включает 14 сборочно-сварочных постов), антикоррозионная обработка каркаса кузова, сборка, а также диагностический комплекс, в который входит испытательный блок и сдаточный участок.

До конца года штатная численность работников ЧЗГЭТ составит до 400 человек, однако в дальнейшем она будет увеличена до 700 сотрудников. Общая сумма инвестиций в проект составила 1,2 млрд рублей.

Как рассказал генеральный директор СТМ Виктор Леш, производственная мощность завода составляет 350 единиц в год. «При наличии определенного спроса на нашу продукцию мы планируем расширить показатели завода до 1200 машин ежегодно. Первая партия троллейбусов изготавливается именно для Челябинска. 20 транспортных средств из 168 уже практически готовы, и мы сейчас работаем над тем, чтобы они могли выйти на рейсы в скором времени», – подчеркнул Виктор Леш. 

Холдинг СТМ объявил о начале производства колесного городского транспорта в июне 2022 года, представив троллейбус собственной конструкторской разработки «СИНАРА-6254». Также летом прошлого года был презентован электробус «СИНАРА-6253». Обе машины входят в одно семейство городского колесного транспорта и отвечают всем современным требованиям. Троллейбус для Челябинска оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств, системами информирования, откидной аппарелью (для маломобильных групп населения), дополнительным освещением, а также климатическими системами, обеспечивающими комфортную температуру внутри салона вне зависимости от времени года. Современная система управления электродвигателем обеспечивает максимальную общую энергоэффективность троллейбуса в среднем на 15% выше, чем у аналогов. Количество посадочных мест в салоне увеличено до 33, расширенные дверные проемы (1400 мм по каркасу) гарантируют комфортную и быструю посадку и высадку пассажиров, включая маломобильные группы населения. Для них также предусмотрена функция книлинга – возможность наклона корпуса машины на остановках.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

w
Вот это хорошая новость, годная.
А не шильдики криво наклеивать.
1
Какой смысл? Чем не устроили автобусы на газу?
Ёпрст, даже в Калуге все пазики газифицированы!
1
От которых газом воняет за версту.
Boyarin777
Хоть где-то, хоть что-то делают путное. Я всегда знал, что суровые челябинские парни на многое способны.
Ж
Молодцы. Пока есть литий можно собирать электробусы. Тролейбусы вообще вечны почти.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Тишина на даче в 2026 году: когда нельзя шуметь в СНТ и какой штраф грозит

Однажды меня разбудил триммер. Было около семи утра, солнце едва поднялось, а сосед уже вовсю косил траву возле забора. На мою осторожную просьбу начинать немного позже он ответил вполне ожидаемо:...

Без фильтров и химии: рои крошечных роботов буквально выбивают микропластик из почвы и воды

Загрязнение окружающей среды микропластиком превратилось в глобальную экосистему проблему. К настоящему моменту человечество произвело более 6,3 миллиарда тонн пластиковых отходов, из которых около...

Почему в невесомости руки перестают слушаться мозг? Как сила тяжести разных планет влияет на способность управлять телом

Движение каждой конечности — это результат сложной работы центральной нервной системы. Когда человек выполняет действия обеими руками одновременно, мозг должен непрерывно согласовывать...

Зачем рыси бьются лбами, если у них есть острые когти и зубы?

Рысь — зверь, при одном взгляде на которого становится ясно: природа вооружила его щедро. Когти, втягивающиеся в мягкие подушечки лап, способны рассечь шкуру добычи одним движением....

Атлантида по-китайски: зачем в Китае утопили древний город и что с ним стало сегодня

Пока другие страны сдувают пылинки со своих древних городов, Китай решил пойти по кардинально иному пути и один из своих памятников архитектуры утопить. И сделано это было не потому, что древняя...

Не Наполеон: кто на самом деле отбил нос Большому сфинксу?

Большой Сфинкс Гизы смотрит на восток уже около четырёх с половиной тысяч лет. За это время его тело тысячами лет скрывалось под песками, его голову обдували песчаные бури, а люди успели сложить о...