Мощный мотор и электронная трансмиссия: представлен Eunorau Urus

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Современные электровелосипеды получают в конструкцию все больше технологий от продвинутых обычных велосипедов. Компания Eunorau, которая занимается электровелосипедами с 2009 года, представила новую модель электробайка с центральным мотором. В модели Urus используется современный легкий и мощный мотор Bafang M600, цепная трансмиссия с электронным переключением, полная амортизация и фирменное мобильное приложение.

Источник: eunorau-ebike.com

Модель URUS представляет собой двухподвесный электровелосипед с центральным мотором с колесами размером 27х2,8". Геометрия алюминиевой рамы ближе к стилю эндуро, ход подвески колес 150 мм спереди и 190 мм сзади, используются воздушные амортизаторы бренда ROCKSHOX. Подседельный штырь с регулировкой высоты. Масса модели 28 кг.

Электропривод URUS представлен мотором Bafang M600, который выдает 500 Вт мощности, 120 Нм крутящего момента и оснащен датчиком момента на педалях и парой датчиков скорости. Трансмиссия цепная 11 скоростей с электронным переключателем EDS и кассетой с диапазоном 11-42T. Максимальная скорость 45 км/ч.

Источник: eunorau-ebike.com

Аккумулятор (48 В 17,5 Ач) находится в нижней трубе рамы, собран на элементах Samsung, и дает автономный пробег на ассистенте педалирования около 80 км.

Eunorau URUS выпускается в двух цветах и двух размерах рамы.  Сейчас можно сделать предварительный заказ электровелосипеда по цене 4699 долларов США. Поставки начнутся в мае этого года.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

1
Правильно писать — нельзя сделать предварительный заказ.
R
Говорите 8к зелени за этот колхоз, они угорают?
Во первых внешний вид как у сутулой собаки, куча уродских спейсеров, лапша из проводов и тросов. Вот что нельзя было сделать полностью скрытую проводку подсидела? При этом ставят дорогую электронную систему.
И вообще что это за ноу-хау ходов подвески сзади больше чем спереди, тем более 200мм с обычного ж делюкса, это какая раскачка будет. Да и по фото там перед 120/зад 100 максимум)
bdos
Говорите 8к зелени за этот колхоз, они угорают?

4699

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Устойчивость природы к вымиранию видов оказалась преувеличенной: что показал анализ 400 исследований

Человечество привыкло оценивать окружающую среду через практическую пользу. Леса удерживают углерод и стабилизируют состав воздуха, реки и озера очищают воду, насекомые опыляют сельскохозяйственные...

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...