Две цепи и два киловата мощности: представлен электровелосипед Juggernaut XD Duo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Канадский производитель электротранспорта Biktrix представил очень мощный вариант электровелосипеда. Модель Juggernaut XD Duo оснащена центральным мотором мощностью 2,3 кВт собственной разработки, а вращение от него на колесо передаёт отдельная мощная цепь. Для педалей используется своя 8-ми скоростная цепная трансмиссия с датчиком крутящего момента. Новинка комплектуется широкими колесами на осях, и готова уверенно покорять бездорожье.

Электровелосипед собран на усиленной раме из алюминиевого сплава марки 6061, максимальная нагрузка на байк составляет 170 кг. Передняя вилка амортизационная, с ходом подвески 80 мм. Аккумулятор интегрирован в нижнюю трубу, емкость сборки составляет 25 Ач, будут доступны два варианта АКБ на 48 и 52 В.

Центральный электромотор модели (Biktrix Dual Drive Motor) вращает заднее колесо электровелосипеда через отдельную широкую цепь с дополнительным успокоителем. Это оптимальное техническое решение для мощных центральных моторов, так велосипедные компоненты не будут быстро изнашиваться. 

Привод с педалей классический, 8-ми скоростной на кассету 12-42T, разве что, дополнен датчиком крутящего момента для ассистента педалирования (5 уровней). Для внедорожной драйвовой езды имеется ручка газа. Максимальная скорость Juggernaut XD более 50 км/ч.

Чтобы останавливать такую мощность - нужны мощные тормоза, тут установлены двухпоршневые гидравлические Tektro с дисками 220 мм. Не забыл производитель про светодиодное освещение - передний свет Armageddon 2000 люмен.

Электровелосипед выпускается в одном размере (17") и трех расцветках рамы. На выбор колеса двух типов: 27.5x3" и фэт-вариант 26x4".  Стоимость модели составляет $5999, отправка покупателям планируется в следующем году.

Видео презентация модели Juggernaut XD Duo:

Сравнение (заезды на различном рельефе) центрального мотора Biktrix XD (2+ кВт с моментом 300 Нм) и Bafang G510 "ultra" (1 кВт и 160 Нм) не в пользу последнего:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

Prolus
Модель Juggernaut XD Duo оснащена центральным мотором мощностью 2,3 кВт
Для велосипеда это очень хорошо!
bdos
это уже что-то вроде легкого электромотоцикла
2
Хотелось бы вес услышать.
bdos
30,2 кг без батареи. АКБ еще 4-6…
2
Ну, и примерный пробег на одном заряде.
bdos
с ассистентом думаю в районе 120 км
100919634967446091202@google
У нас такой сразу пойдёт на оформление номеров и техпаспорта. Водятел без прав модет попасть на приличный штраф
bdos
Везде так. Разрешенная по ПДД мощность — 250 Вт.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему физических констант на самом деле не существует и как физика запрещает случайные числа в законах природы

В автобиографических заметках Альберт Эйнштейн сформулировал глубокую гипотезу: фундаментальные законы природы не должны содержать свободных параметров. По мнению ученого, физическая теория...

Что не так с отражением в картине Эдуарда Мане «Бар в «Фоли-Бержер»

Эту картину видели все, кто хоть немного увлекается искусством. Эдуард Мане, один из ярчайших представителей импрессионизма, оставил после себя множество шедевров, но картина «Бар в «Фоли-Бержер»»...

Первая победа Льюиса Хэмилтона в «Феррари» и очередная неудача Джорджа Расселла: обзор Гран-при Барселоны-Каталуньи Формулы-1 2026 года

С 12 по 14 июня в Испании состоялся Гран-при Формулы-1, проведённый на трассе «Барселона-Каталунья». Гоночный уикенд изначально складывался в пользу пилота Mercedes Джорджа Рассела, однако в...

Эпоха «золотого гола»: почему FIFA отменила самое зрелищное правило в футболе

Для преданного болельщика нет ничего хуже, чем изменение правил в любимом виде спорта, особенно когда оно делает его менее зрелищным. Одним из таких изменений стало в своё время решение FIFA...

Обзор кабеля CABLETIME CU40E USB4 240W: 40 Гбит/с, честные 240 Вт и предсказуемый нагрев

USB-C кабели давно перестали быть просто проводом для зарядки — теперь это полноценные устройства со своей электроникой, маркировкой и спецификациями, в которых немудрено запутаться....

Как деревянные корабли не тонули сотни лет назад без современных герметиков?

  • Тематическая подборка
  • История
Представьте: огромный деревянный корабль посреди океана. Ни пластика, ни силикона, ни герметиков, ни стали. Только дерево, верёвки и смола. И он не тонет десятилетиями. Как это вообще возможно,...