Две цепи и два киловата мощности: представлен электровелосипед Juggernaut XD Duo

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Канадский производитель электротранспорта Biktrix представил очень мощный вариант электровелосипеда. Модель Juggernaut XD Duo оснащена центральным мотором мощностью 2,3 кВт собственной разработки, а вращение от него на колесо передаёт отдельная мощная цепь. Для педалей используется своя 8-ми скоростная цепная трансмиссия с датчиком крутящего момента. Новинка комплектуется широкими колесами на осях, и готова уверенно покорять бездорожье.

Электровелосипед собран на усиленной раме из алюминиевого сплава марки 6061, максимальная нагрузка на байк составляет 170 кг. Передняя вилка амортизационная, с ходом подвески 80 мм. Аккумулятор интегрирован в нижнюю трубу, емкость сборки составляет 25 Ач, будут доступны два варианта АКБ на 48 и 52 В.

Центральный электромотор модели (Biktrix Dual Drive Motor) вращает заднее колесо электровелосипеда через отдельную широкую цепь с дополнительным успокоителем. Это оптимальное техническое решение для мощных центральных моторов, так велосипедные компоненты не будут быстро изнашиваться. 

Привод с педалей классический, 8-ми скоростной на кассету 12-42T, разве что, дополнен датчиком крутящего момента для ассистента педалирования (5 уровней). Для внедорожной драйвовой езды имеется ручка газа. Максимальная скорость Juggernaut XD более 50 км/ч.

Чтобы останавливать такую мощность - нужны мощные тормоза, тут установлены двухпоршневые гидравлические Tektro с дисками 220 мм. Не забыл производитель про светодиодное освещение - передний свет Armageddon 2000 люмен.

Электровелосипед выпускается в одном размере (17") и трех расцветках рамы. На выбор колеса двух типов: 27.5x3" и фэт-вариант 26x4".  Стоимость модели составляет $5999, отправка покупателям планируется в следующем году.

Видео презентация модели Juggernaut XD Duo:

Сравнение (заезды на различном рельефе) центрального мотора Biktrix XD (2+ кВт с моментом 300 Нм) и Bafang G510 "ultra" (1 кВт и 160 Нм) не в пользу последнего:

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

10 комментариев

Добавить комментарий

Prolus
Модель Juggernaut XD Duo оснащена центральным мотором мощностью 2,3 кВт
Для велосипеда это очень хорошо!
bdos
это уже что-то вроде легкого электромотоцикла
2
Хотелось бы вес услышать.
bdos
30,2 кг без батареи. АКБ еще 4-6…
2
Ну, и примерный пробег на одном заряде.
bdos
с ассистентом думаю в районе 120 км
100919634967446091202@google
У нас такой сразу пойдёт на оформление номеров и техпаспорта. Водятел без прав модет попасть на приличный штраф
bdos
Везде так. Разрешенная по ПДД мощность — 250 Вт.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Turbo, TipiTip, Love is: кто придумал и производил популярные жвачки из детства

В конце восьмидесятых годов на прилавках ларьков появились яркие пачки жевательной резинки, которые быстро стали желанной добычей для школьников. Turbo с вкладышами про машины, TipiTip с забавным...

Обзор акустической системы Sven G600 с Bluetooth и динамической отключаемой подсветкой

SVEN G600 — это игровая акустическая система формата 2.0 с Bluetooth, RGB-подсветкой и дополнительными функциями для гейминга и мультимедиа. Колонки сочетают современный дизайн,...

Почему в 90-е годы в российских школах не было 4 класса

Многие, кто учился в школе в 90-е годы помнят чехарду с 4 классом (в каких-то городах и школах он был, а где-то его перескакивали). Исчезновение четвёртого класса из структуры российской школьной...

Обзор недорогой СЖО Ice Jet Glow 360 от компании Formula V Line

Рынок систем охлаждения переживает любопытный сдвиг: «водянка» стремительно перестает быть атрибутом исключительно топовых и дорогих конфигураций, смещаясь в мейнстрим. Сегодня даже при...

Почему одинаковые саморезы ведут себя по-разному: диаметр, длина и структура древесины

С саморезами есть момент, который обычно остаётся незаметным. Пока всё держится, о них не думают. Берут первый попавшийся, закручивают и вроде нормально. Но стоит попробовать тот же размер в...

1400 дней подготовки ради 14 дней полета: как устроена «биологическая программа» майского жука

Долгострой длиной 1400 дней ради 1% жизни на свету. Внутри майского жука — сверхчувствительные датчики и прогрев мышц перед взлётом, а также фатальная ошибка навигации при полёте на свет.