Беспроцентная рассрочка с опцией остаточного платежа на приобретение кроссоверов марки Chery

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Марка Chery совместно c банком-партнёром модернизировали программу «Авторассрочка по карте Халва», добавив опцию остаточного платежа.

Программа авторассрочки с остаточным платежом позволяет клиенту почти в два раза снизить ежемесячный платеж по рассрочке за счёт уплаты фиксированной суммы в конце срока действия рассрочки. Размер остаточного платежа составляет до 30% от стоимости приобретаемого авто.

Директор АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» Владимир Шмаков прокомментировал: «Наша совместная программа разработана с учётом требований настоящего момента и отвечает интересам и предпочтениям наших потенциальных клиентов, что является очень ценным для нас. Она также органично дополняет уже действующие программы поддержки продаж, и каждый клиент сможет найти свой вариант рассрочки, руководствуясь собственными пожеланиями и возможностями!»

Беспроцентную рассрочку на покупку автомобилей Chery можно оформить на срок до 30 месяцев без уплаты первоначального взноса. Максимальная сумма средств, предоставляемых в рассрочку, составляет 4,9 млн руб. При сроке рассрочки 24 месяца добавляется комиссия в размере одного дополнительного платежа, на сроке 30 месяцев – комиссия в размере двух дополнительных платежей.

В сумму рассрочки, по желанию клиента, можно включить стоимость дополнительного оборудования в размере не более 10% от стоимости авто.

Для сохранения беспроцентной рассрочки необходимо регулярно пользоваться картой «Халва», то есть совершать не менее 5 покупок на общую сумму более 10 тыс. рублей ежемесячно. Транзакции можно делать как за счет собственных, так и заемных средств в рамках предоставленного банком лимита.

Программой также предусмотрено обязательное оформление полиса КАСКО на весь период действия рассрочки. Полис КАСКО можно включить в сумму рассрочки.

«Программа покупки автомобилей в рассрочку с остаточным платежом – абсолютно новый продукт на рынке автомобильного ритейла. Его главное отличие от стандартной авторассрочки заключается в возможности значительно уменьшить ежемесячную финансовую нагрузку. Мы рады предложить этот эксклюзивный продукт клиентам для покупки новых автомобилей», – комментирует управляющий директор Совкомбанка Артем Языков.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

Г
Аффтар, передай Артёмц Языкову, пусть он сам недоавтомобили с двигателем 1.5 литров по 5 миллионов покупает (приблизительно 100 000 $)
Самим не смешно таким лохатроном заниматься?
alexmaximov
Стартовая цена на эти машины от 1700000, т.е. со страховкой около 70000 в месяц? )))
А кушать то на что тогда ??
z
Зарабатывай 150 тыс и будет на что кушать. Не можешь — просто подбирай авто подешевле.
3
Так у нас подешевле только гранта) да и 150 маловато для покупки авто сейчас :-(
1
Эти автомобили чрезвычайно переоценены, неясно на какую аудиторию и доход они рассчитаны. Какую кредитную программу не выбирай — вникнуть в суть легко и каждый раз один вывод: китайский автомобиль в кабалу. А те, кто платежеспособен и состоятелен — такой автомобиль никогда не купят, только если попавшись на уловки рекламных компаний. Прожорливый мотор, плохая магнитола, стремный внешний вид, ездовые качества уровня автоваз, низкая ликвидность на вторичке.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

15 июля 1965 года человечество впервые увидело настоящий Марс: как Mariner 4 разрушил старые мифы о Красной планете

Есть события, значение которых становится понятным только спустя десятилетия. Именно таким оказался день 15 июля 1965 года. Тогда на Землю начали поступать снимки Марса, сделанные американским...

Почему кенгуру так легко двигаются вперёд, но с огромным трудом пятятся назад?

Кенгуру являются одним из самых узнаваемых примеров специализации млекопитающих к конкретному типу локомоции. Их способность к быстрому и энергоэффективному передвижению прыжками хорошо изучена,...

ЗИС-15: забытый грузовик 30-х, давший путевку в жизнь послевоенным моделям

К середине 1930-х годов трёхтонный грузовик ЗИС-5, составлявший основу парка советского автотранспорта, стремительно устаревал как морально, так и технически. Требовалась новая машина, мощная,...