Вибрирует и светит на километр. Обзор Nitecore MH40S — дальнобойный фонарик с выносной кнопкой

А еще беспроводная (!) выносная кнопка, питание от двух ёмких 21700 аккумуляторов и необычный светодиод. Что же получилось из обновления старого и спорного топового дальнобойного фонаря от одного из самых крупных производителей на фонарном рынке?

Спецификация:

• Максимальная яркость 1500люм
• Максимальная дальнобойностью 1500м (570000кд)
• Светодиод Luminengin G9 LED
• Питание: 2 x 21700, 4 x CR123
• Размеры: длина 256мм диаметр головы 65мм
• Вес: 246 г

Упаковка и внешний вид

Nitecore MH40S — флагманская модель в линейке. А значит и упаковка тут на том же высоком уровне, что и цена. Дарить будет не стыдно.

Внутри в поролоне щедрый набор всего, что нужно: сам фонарик с парой 21700 5000mah аккумуляторов, чехол, темляк, блок зарядки и Type-C кабель к нему, выносная кнопка с креплениями, руководство

Чехол отличный

А вот и там самая беспроводная кнопка. Батарейки нет, похоже что, как и с беспроводными дверными звонками (обзор одного я уже делал, питание кнопки идёт за счёт пьезоэлемента. Крепить можно, стяжками с липучкой, наклейкой с липучкой, парой креплений для планки Пиккатинни.

А вот и сам фонарик. Дизайн приятный, видно что это брендовая вещь. Но каких-то своих отличительных черт у Nitecore MH40S. Просто рабочая лошадка.

А вот у прошлой версии, у Nitecore MH40GTR (он сверху), своё лицо было, фонарик сложно было спутать с каким-то другим. Кстати, при той же длине корпуса, диаметр головы был у него на 4мм больше.

При таких размерах и светораспределении, это будет фонарик для весьма специфичных нужд в подствольном свете. Подавляющему большинству людей достаточно гораздо более компактных и менее дальнобойных фонариков.

Впрочем, главное чтобы было из чего выбирать, а там уж каждый решит что именно ему подходит.

Nitecore MH40S управляется всё той же связкой из кнопок на хвосте и голове.

Ход у хвостокнопки мягкий и глубокий. Пружина двойная.

Со стороны головы установлена подпружиненная контактная площадка.

Токарка безупречная. Резьба мелкая

Фонарик питается от двух обычных 21700 аккумуляторов, а не каких-то родных и дорогущих, это хорошо. При желании можно обойтись парой чего угодно, даже литокал с магнитными проставками. Если нужно держать отдачу, то проставок стоит налепить побольше.

Накатка цепкая, развесовка хорошая, хват удобный.

Голова сама по себе сравнительно крупная, но для фонариков такого типоразмера она вполне обычная.

Ребра охлаждения обозначены лишь символически. При такой яркости и размере, уверен можно и без них обойтись за счёт лишь общего количества металла в корпусе.

Кнопка с индикаторной подсветкой, удобная, найти вслепую легко.

Есть индикаторная подсветка. И это не единственный индикатор, фонарик также вибрирует в разряженном состоянии. Это намного удобнее чем мигание светодиодом.

С противоположной от кнопки стороны находится хорошая толстая и надёжная заглушка Type-C разъёма зарядки.

И это замечательно, в прошлой модели была далёкая от универсальности штырьковая зарядка.

Зарядка быстрая, 2 часа для пары 21700 — замечательный показатель.

Зубы безеля неглубоки и широкие.

Рефлектор глубокий, гладкий.

В прошлой модели был неплохой, но все-таки далеко не самый дальнобойный XPL-HI светодиод. Сейчас стандарты исключительной пробивной силы задают светодиоды от Osram, но Nitecore ведь большие любители экспериментов и тут они выбрали до того неизвестный мне Luminengin G9. Ну-ну…посмотрим дальше во что это выльется

Управление

Управление MH40GTR просто сделало использование фонарика мягко говоря не комфортным. Доэкспериментировались…

Тут же оно настолько простое, насколько возможно, со всеми вытекающими плюсами и минусами.

• ВЫКЛ-ВКЛ хвостокнопкой
• переключение уровней яркости — нажатие боковой кнопки
• турбо нет. доступ к нему только через память режимов
• строб удержанием боковой кнопки

Как светит Nitecore MH40S

У фонарика полностью стабилизированная яркость и это хорошо.

Без охлаждения яркость падает, а при таком размере корпуса это значит что порог термоотсечки выставлен со слишком большим запасом, можно было делать выше. Тогда фонарик с таким обилием металла в корпусе и мощным питанием вообще не падал бы со 100% в турбо. Понятное дело, что в большинстве случаев как раз и будет какой-то ветерок и стоит рассчитывать именно на график с охлаждением. И тут у вас будет час с четвертью исключительной дальнобойности.

High стабилизирован как надо, тут вопросов нет.

А вот и сам свет. В плане дальнобойности Luninengin показал себя с лучшей стороны, это самое настоящее современное пробивное «шило».

Но что это? Свет на младших яркостях очень зелёный. Просто очень, я не припомню чтобы даже SFT40 давал такой перекос в зелень. При работе фонариком где-то среди листвы вы этого, скорее всего, не увидите. Но факт такого цветового перекоса не может радовать.

Определённо странно что Nitecore не выбрали какой-то проверенный светодиод от Osram.

В остальном же, повторюсь, дальнобойность отличная. 570кКд это очень серьёзный показатель (именно канделы, а не люмены и позволяют оценить дальнобойность)

Из-за паразитной засветки не очень видно, но даже на минимальной яркости фонарик немного пробивает пару сотен метров. В полной темноте это было бы отлично видно.

650м это уже дистанция, где есть какой-то прок только от Turbo

Nitecore обещают что MH40S будет добивать до 1.5км. Немалая, немалая цифра. Новостройка почти подходит под эту дистанцию и на вид фонарик что-то там даже освещает.

Общие впечатления

Nitecore MH40S это, безусловно, очень большой шаг вперёд относительно MH40GTR. Дальнобойность фонарика выросла вполовину, она более чем соответствует сумасшедшим современным стандартам.

Им же соответствует и кардинально увеличившаяся ёмкость аккумуляторов, а значит и время работы. И сами аккумуляторы тут обычные, а не дорогущие родные.

Зарядка стала распространённая и на самом деле быстрая. Управление уже не вызывает желание взять фонарик и разбить им голову придумавшего такой эксперимент с кручением головы. Она, конечно, не блещет гибкостью и вы не получите моментального доступа к турбо, но рядового пользователя вполне устроит. Да и вообще турбо всегда лежит максимум в 3 щелчках от любого режима.

У фонарика есть беспроводная кнопка, провода не будут мешаться. При разрядке фонарик будет сигнализировать вибрацией.

Короче, много всего хорошего можно сказать про этот фонарик. В MH40S производитель почти не экспериментирует, это дальнобойный фонарик с классическим управлением и современной быстрой зарядкой. Но именно это «почти» и есть единственный серьёзный минус — свет от светодиода Luminengin G9 завален в зелёный оттенок настолько, насколько это вообще возможно. При использовании фонарика среди листвы такой перекос не будет явно виден. Но в других условиях этот оттенок вы увидите сразу же. Да, он не влияет на дальнобойность, но мой глаз он уж точно не радует.

И тут вы сами должны определить насколько тяжелой на весах «За» и «Против» окажется этот груз зелёного оттенка. Надеюсь что мой обзор поможет вам с этим решением.