Собираем велосипед фэтбайк с Aliexpress. Подборка рам для сборки внедорожного велосипеда с толстыми шинами

Не смотря на то, что карбон лучший материал для самосбора, открывает подборку алюминиевая рама для фэтбайка. Просто потому, что она доступная.

Рама самая обычная: прямой рулевой стакан, резьбовая каретка, заднее колесо под эксцентрик, внешняя проводка тросов. Из допов — крепление под подножку и зажим подседельного штыря.

Размер один — 16,5 " / 42 см, для невысоких велосипедистов.

Еще один алюминиевый недорогой вариант. Тут уже привычный дизайн с прямой верхней трубой. И размер 17" для роста до 175 см.

Из особенностей конструкции рамы — усиленная двойная труба на кареточном узле и 120 мм прямой рулевой стакан 44 мм диаметром. Подседельный штырь используется диаметром 27,2 мм.

Масса только рамы 2,2 кг. Цвет только черный. Есть отзывы покупателей из РФ.

Переходим к карбоновым фреймсетам (рама + ригидная вилка). Набор от Winowsports под оси на двух колесах (ширина задних дропов 197 мм), на раме внутренняя проводка тросов. Гарантия 2 года.

Масса рамы в 18-м размере 1280 г. 

Можно купить как раму так и фреймсет. Причем рама идет в трех размерах 16/18/20", можно подобрать под свой рост. Геометрия есть на странице товара. Доступна и кастом окраска.

Довольно популярный у покупателей фреймсет от ICAN на основе карбоновой рамы SN01. Подходят колеса до 26x4.8" дропы шириной 197 мм.

Рама под оси на колесах. Каретка типа BSA шириной 120 мм. Есть резьбовые бонки для монтажа крыльев.

Рама весит 1298 г, вилка с карбоновым штоком 495 г.

На выбор три размера: 16/18/20". В комплекте идет качественная рулевая.

Карбоновая (Т1000) рама с приятным современным дизайном от Airwolf. Под колеса 26х5.0" на осях и совместима с Di2. Плюс ко всему рама достаточно легкая — 1408 г в среднем размере.

Конечно, в конструкции конический рулевой стакан, каретка 100 мм и внутренняя проводка тросов.

В лоте доступны три размера 16/18/20" и несколько вариантов ярких цветов, помимо матового/глянцевого карбона. В комплекте рулевая, зажим подседельного штыря, оси и конверсия для эксцентриков. Гарантия два года.

Нельзя обойти вниманием производителя BXT, у них надежные и прочные рамы. Этот фреймсет из карбона марки T800, достаточно легкий: 1356 г ±50 г (для 16 размера). Под колеса 26x4.8" на осях, задние дропауты шириной 197 мм. Под дисковые тормоза с дисками 160 мм.

В комплекте идет рулевая, зажим подседельного штыря и алюминиевые оси.

На выбор только пара размеров 16/18", но зато огромное количество вариантов окраски фреймсета.

Этот карбоновый (T700) фрейм сет с кареткой шириной 100 мм, но ширина задних дропов 197 мм, влезут широкие покрышки до 4.8". У рамы динамичный дизайн с изогнутой к рулевому стакану верхней трубой и усилением на центральной трубе. 

Масса рамы 1520 г, а вилки 540 г. Подробная геометрия есть на странице товара.

В лоте три комбинированные расцветки на выбор и только пара размеров рамы 17/19"

Идея электроконверсии фэтбайка не нова, и для её реализации китайские инженеры выпускают специализированную карбоновую раму. В эту раму гармонично вписан съемный аккумулятор. И еще рама смотрится футуристично из-за отсутствия средней трубы.

Колеса 26х4".

На этой раме можно собрать вездеход с широкими колесами и с задним мотор-колесом (250-750 Вт). Список моторов есть в описании лота.

Завершает подборку тоже рама для сборки электрического мощного фэтбайка. Это специализированная рама под самый мощный серийный центральный мотор Bafang G510. Тут рама с задней амортизацией (амортизатор 185х50 мм), но тут она не будет лишней — мощность мотора в пике 1,5 кВт.

Рама из карбона под колеса шириной до 4.8" с осью сзади 197x12 мм. В раму интегрирован кейс под аккумулятор (48 В, 14 Ач).

Гарантия 2 года. Доступны три размера 16/18/20".