Вторая жизнь настенным кварцевым часам. Замена механизма со стрелками

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Своими руками (DIY)

В один из обычных зимних дней я заметил, что настенные часы на кухне остановились. Замена батарейки эффекта не дала, а значит вышел из строя сам механизм. Часы самые обычные, покупал несколько лет за какие-то копейки в Новой Линии. Но часы очень нравятся рисунком и идеально вписываются расцветкой и рисунком в кухню, где преобладает фиолетовый цвет.

Ну и собственно сам механизм.

В общем решил не покупать новые, а заменить механизм на старых.  Вариантов на али множество, но у меня было несколько критериев: бесшумный ход, классический дизайн и наличие секундной стрелки (в прошлом механизме были только часовая и минутная). В общем остановился на этом варианте

Конечно же перед заказом я на всякий случай разобрал старый механизм. Ну а вдруг шестеренка соскочила или контакт окислился? Но визуально все было в порядке.

Видимо гавкнулся сам электронный блок.

Новый механизм визуально почти такой же, только ушко для крепления пластиковое, а не металлическое.

Гайка, шайба и стрелки размещены в отдельном боксе, все пришло целое и невредимое. 

Стрелки очень тонкие, поэтому допускаю возможность того, что в дороге их погнут, но выровнять вообще не проблема.

Внутри механизм на первый взгляд кажется аналогичным, но качество пластика у шестеренок по сравнению с прошлым механизмом — хуже. Шестеренки очень тонкие, одна даже просвечивается. 

При установке механизма возникли нюансы. Резьба для гайки, которой механизм фиксируется к циферблату оказалась короче, в следствии чего его оказалось просто невозможно закрепить.

Я поменял саму шахту с резьбой на старую, но  после этого возникла другая проблема: пластиковый наконечник для крепления стрелок оказался утоплен в более длинную резьбу, поэтому я не смог установить стрелки.

Пришлось возвращать все на свои места и немного повандалить. Я просто немного подрезал полотно часов, чтобы гайка накрутилась хотя бы на пару оборотов. Старался лишнего не срезать. В итоге вышло как-то так.

Почти полностью дефект скрывается стрелками, поэтому во внешнем виде ничего не потерял. Поставил батарейку и все заработало. Механизм полностью бесшумный, секундная стрелка медленно движется, а не тикает. Точность вроде нормальная, за пару недель вроде не стали спешить или отставать. 

После замены механизма, часы вернулись на свое привычное место.

P.S возможно такой механизм вы найдете в соседнем хозяйственном магазине, но мне оказалось проще заказать на али. Там очень много предложений с разного вида стрелками, но я покупал тут  и результат вы можете видеть. 

 

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе

Мой Youtube канал с подробными обзорами!

Телеграм-канал, где я выкладываю все свои обзоры и подборки, а также публикую информацию о крупных распродажах (купоны, скидки, акции).

Для связи пишите на электронную почту: valeron1984@gmail.com

13 комментариев

Добавить комментарий

S
Только шестеренка не «просвещается» (это ж не первоклассник в школе), а «просвечивает»…
Zloi
Ха :) Вы правы, исправил.
A-Gugu
Взял похожий механизм на таобао, но производства Seiko Epson — за год убежал вперёд всего на десяток секунд. Правда, и стоил он порядка $9…
1
Я тоже люблю возвращать жизнь любимым, привычным вещам!
g
Столько гемора вместо того чтобы просто отнести на помойку))
Zloi
Делов на 15 минут, зато не пришлось искать новые часы, которые вписались бы в интрерьер. Это было бы для меня бОльшим гемором ;)
A
15 минут заказ шел с али? Ну ну
Zloi
Это меньше всего меня волновало. Или вы думаете я сидел, смотрел в даль с грустным взглядом и ждал?
D
Криворукий афтор написал криворукую статью про то, как заменить копеечный механизм копеечных часов. Респект, чо.
2
Отлично! Возвратил жизнь старым часам, к которым уже привык и не хочешь их менять.
Между прочим, в Англии, в старые времена, лорды, прежде чем надевать новый фрак, давали его поносить с недельку-другую своему дворецкому, потом начинали носить сами. Немного не в тему, но это факт.
1
Проблема данных механизмов в отсутствии контакта между батарейкой и лепестками механизма. Разбираем, припаиваем, забываем о проблеме.
116875433501143366961@google
Спасибо автору, благодаря его фото внутрянки удалось собрать часы которые долгое время лежали россыпью. Боялась к ним подходить. А тут так всё просто оказалось. Ещё раз спасибо за фото.
a
возможно зря купил новый механизм. это не ремонт а тупая замена. на плате около катушки 2 контакта окислились. изопропиловым спиртом очистить, прижимные никелевые пластины тоже. пропаять и будут надежнее. но перед этим подать 1.5 вольт на эти контакты и замерить напряжение на катушке. там тоже есть точки куда она припаяна

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как испанские шахтеры искали цинк, а нашли один из самых фотогеничных подземных маршрутов Европы

Почти каждый человек представляет пещеру как место мрачное, сырое, где с потолка на макушку еще и вечно что-то капает, и остается только надеяться, что это вода, а не еще какая органическая...

Мост через Такома-Нарроуз: почему после 10 лет подготовки он простоял всего четыре месяца

Идея соединить мостом берега пролива Такома-Нарроуз в штате Вашингтон возникла ещё в конце XIX века, но реальные попытки по её реализации начались в 1920-х годах. Местная торговая палата Такомы...

✦ ИИ  Лазанья: история происхождения, особенности названия и способы приготовления в разных странах

Лазанья давно перестала быть блюдом, которое ассоциируется исключительно с Италией. Сегодня её можно встретить в семейных ресторанах, домашних кухнях и меню известных шеф-поваров практически на...

Обзор Dreame L60 Pro Ultra – робот, который сам моет швабры и пытается перелезать препятствия

У Dreame L60 Pro Ultra есть несколько функций, которые хочется проверить, а не прочитать про них в характеристиках. Высота корпуса с убранным лидаром 89 мм, подъемные опоры ProLeap, выдвижная...

Как купить авто из Кореи, Китая или Японии под заказ: пошаговая инструкция, которая сэкономит вам нервы и деньги

Заказать машину из Азии — процесс сложный, но понятный. Инструкция по шагам: от первого сообщения до ключей. Договор, торги, растаможка, техобслуживание — чтобы не переплатить и не ждать годами.