Обзор мобильной версии Grid Autosport: новый уровень гонок в мобильных играх

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Знакомство с игрой произошло после новости на iXBT.games. Решив покататься и познакомиться с игрой, я принял участие в бесплатном сетевом режиме и был приятно удивлен. В начале, после первых нескольких заездов, игра мне показалась улучшенной версией игры Real Racing 3, но потом я понял, что это полноценный порт игры уровня ААА на мобильные устройства с большим сетевым потенциалом.

Популярная AAA-игра впервые появилась на мобильных устройствах в iOS-версии 27 ноября 2017 года.  Android-версия была выпущена 26 ноября 2019 года. В полной версии представлен очень большой режим карьеры, в ходе которого игрок должен создать свой стиль вождения. Широкий спектр возможностей тюнинга и настройки машин. Ваша цель — принять участие во всех чемпионатах Grid, но сначала вам придется выступить за несколько команд, каждая из которых будет престижнее и требовательнее предыдущих и показать себя в чемпионатах, посвященным 5 различным дисциплинам: туринг, формула, гонкам на выживание, тюнингу и уличным гонкам.

Помимо режима карьеры игра предлагает игроку настраиваемые кубки-чемпионаты — классические гонки, на время, на выносливость, на выбывание, гонки по контрольным точкам, режим уничтожение и режим дрифт. Игра предоставляет игроку выбор из 100 самых различных лицензированных автомобилей и такого же количества трасс.   

Также игра предлагает дополнительный контент для скачивания: «Драг», «Легенды туринга», «Трек и дорога», «Спринт», «Coupe», «Лучшее Британии», а также 6 видов HD-текстур, включая «Гонки Формулы». Дополнительный контент я не скачивал, так как игра занимает около 3-х гигабайт, а вместе с ним более 8-ми гигабайт. 

От игры на мобильном телефоне я получаю одно удовольствие. Управление отличное, получается точно управлять автомобилем, чувствовать его поведение на трассе, физика игры хорошо проработана, великолепная система повреждений, далеко не всегда получается доехать до финиша на целом автомобиле, а в мультиплеере и подавно. Графика хорошая, хотя и в мобильной версии игры люди и объекты вне трассы мало детализированы. В этой игре более важны ощущение скорости и высокая динамика происходящих событий. Уровни сделаны с любовью и многие из них представляют собой очень симпатичные виды, что в совокупностью с хорошим звуком и музыкой дают возможность получать удовольствие от игры. Лагов замечено не было, все работает стабильно и гладко. 

Игра по сети также приносит удовольствие от игры, желающие могут принять участие в открытом бета-тестировании.

 
 
 
 
 
 


 
 
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

111821923773236212824@google
*сглаживание вышло из чата*
Tungsten180
Газ и тормоз как реализованы?
t
классная игра, мне нравятся игры которые один раз покупаешь как на ПК. Потому что условно бесплатные терпеть не могу. Графика похожа на ПК версию. Я на компе играл в нее. Надо будет купить на андроиде тоже. Вобще классно что на андроиде стали нормальные игры продавать, а не только бесплатный шлак

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

В шаге от «зептовселенной»: ЦЕРН зафиксировал распад частиц, бросающий вызов Стандартной модели

Физики, работающие на Большом адронном коллайдере в европейском научном центре ЦЕРН, зафиксировали субатомный процесс, который ученые по всему миру безуспешно пытались обнаружить на протяжении...

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...