Японская компания Kato представила гусеничный транспортер IC70R

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

IC70R обеспечивает непрерывный поворот на 360 градусов при меньшей высоте (2680 мм) и меньшей ширине (2490 мм) чем у предыдущих моделей для облегчения транспортировки и работы в труднодоступных местах. Транспортер может сбрасывать груз с углом поворота до 90 градусов, а вместимость составляет 4 кубических ярда (3 кубических метра). Оператор также может нажать кнопку переключения режима перемещения, чтобы изменить направление рулевого управления и режим перемещения после поворота на 180 градусов.

Источник: kato-works.co.jp

IC70R весит 25 575 фунтов (11 600 кг) и работает на дизельном двигателе Kubota 188 л. с. под электронным управлением. Двигатель соответствует европейским требованиям Stage V и EPA Tier 4. Грузоподъемность транспортера составляет 15 000 фунтов (6 800 кг).

Источник: kato-works.co.jp

IC70R можно заказать с полной кабиной ROPS или с навесом ROPS/TOPS. Версия кабины в стандартной комплектации оснащена системой отопления и кондиционирования воздуха, защитным кожухом для щеток и многофункциональным монитором, который показывает уровень топлива, расход топлива в баке, обороты и напряжение.

Источник: kato-works.co.jp

IC70R может развивать скорость до 7,5 мили в час (12 км/ч). Минимальный дорожный просвет составляет 1 фут 10 дюймов (55,88 см), что снижает риск опрокидывания.

Гусеничный транспортер обладает хорошей видимостью из кабины и имеет камеры, обнаруживающие слепые зоны.

Скорость перемещения и поворота ограничена при определенных условиях для повышения безопасности, например, когда тележка не полностью убрана или находится в движении.

В режиме энергосбережения скорость вращения двигателя и расход насоса регулируются для обеспечения оптимального расхода топлива. А при нейтральном режиме включается режим холостого хода, позволяющий экономить топливо и производить меньше выбросов.

Давление на грунт (порожнее/загруженное) составляет 3,64/6,17 фунтов на квадратный дюйм (0,025 — 0,042 МПа). Максимальная скорость движения: 7,5 мили/ч (12 км/ч). Наклоняемость: 20 градусов. Максимальный угол сброса: 65 градусов.

Источник: https://kato-works.co.jp

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

12745506534003244834@mailru
Интересно зачем? Где должен использоваться данный агрегат? 3 м³. кузов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Канат перерезан, кабина остаётся на месте: демонстрация безопасного лифта Элиши Отиса

В мае 1854 года в нью-йоркском Хрустальном дворце толпа смотрела на открытую подъёмную платформу, поднятую над выставочным залом. На ней стоял Элиша Грейвс Отис — механик из Йонкерса,...

Зимой у землеройки уменьшается даже мозг: как она переживает холод без спячки

К зиме многие звери накапливают жир, отращивают густую шерсть или готовятся провести несколько месяцев в спячке. Обыкновенная бурозубка переживает холод совсем иначе: к зиме она становится меньше....

✦ ИИ  Багдадская батарейка: знали ли древние люди электричество?

Глиняный сосуд, медь и железо — неужели древние месопотамцы умели получать электричество? Разбираемся, что известно о багдадской батарейке и почему загадка остаётся открытой.

Таджин: как марокканская посуда дала имя целой группе медленно приготовленных блюд

У таджина есть редкая особенность: его можно поставить на стол пустым — и он всё равно будет узнаваем. Низкая круглая чаша и высокая коническая крышка давно стали визуальным сокращением...

Тихий помощник для разных задач (можно даже поиграть): обзор мини-ПК Ninkear L20

Мини-ПК показывают хороший рост производительности, «маленькая коробочка» уже может уверенно обрабатывать видео или вращать сборки в CAD программах, а дополнительные нейропроцессоры разгружают...

Куда делся MTV Россия: вспоминаем популярный телеканал, клипы и шоу, на которых выросли целые поколения

Когда-то MTV Россия можно было включить утром и оставить работать до самого вечера. Между клипами появлялись шутки ведущих, музыкальные чарты, интервью со звёздами и передачи, которые потом...