Японская компания Kato представила гусеничный транспортер IC70R

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

IC70R обеспечивает непрерывный поворот на 360 градусов при меньшей высоте (2680 мм) и меньшей ширине (2490 мм) чем у предыдущих моделей для облегчения транспортировки и работы в труднодоступных местах. Транспортер может сбрасывать груз с углом поворота до 90 градусов, а вместимость составляет 4 кубических ярда (3 кубических метра). Оператор также может нажать кнопку переключения режима перемещения, чтобы изменить направление рулевого управления и режим перемещения после поворота на 180 градусов.

Источник: kato-works.co.jp

IC70R весит 25 575 фунтов (11 600 кг) и работает на дизельном двигателе Kubota 188 л. с. под электронным управлением. Двигатель соответствует европейским требованиям Stage V и EPA Tier 4. Грузоподъемность транспортера составляет 15 000 фунтов (6 800 кг).

Источник: kato-works.co.jp

IC70R можно заказать с полной кабиной ROPS или с навесом ROPS/TOPS. Версия кабины в стандартной комплектации оснащена системой отопления и кондиционирования воздуха, защитным кожухом для щеток и многофункциональным монитором, который показывает уровень топлива, расход топлива в баке, обороты и напряжение.

Источник: kato-works.co.jp

IC70R может развивать скорость до 7,5 мили в час (12 км/ч). Минимальный дорожный просвет составляет 1 фут 10 дюймов (55,88 см), что снижает риск опрокидывания.

Гусеничный транспортер обладает хорошей видимостью из кабины и имеет камеры, обнаруживающие слепые зоны.

Скорость перемещения и поворота ограничена при определенных условиях для повышения безопасности, например, когда тележка не полностью убрана или находится в движении.

В режиме энергосбережения скорость вращения двигателя и расход насоса регулируются для обеспечения оптимального расхода топлива. А при нейтральном режиме включается режим холостого хода, позволяющий экономить топливо и производить меньше выбросов.

Давление на грунт (порожнее/загруженное) составляет 3,64/6,17 фунтов на квадратный дюйм (0,025 — 0,042 МПа). Максимальная скорость движения: 7,5 мили/ч (12 км/ч). Наклоняемость: 20 градусов. Максимальный угол сброса: 65 градусов.

Источник: https://kato-works.co.jp

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

12745506534003244834@mailru
Интересно зачем? Где должен использоваться данный агрегат? 3 м³. кузов.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Зарядка EAFC 12V 6A: почему «умное» устройство не заряжает аккумулятор до конца? Нужен совет

В этой краткой публикации я хотел бы поделиться своим опытом использования зарядного устройства EAFC 12V 6A для автомобильных аккумуляторов. В описании к товару написано, что это...

Судак или берш: почему знающие рыбаки первым делом проверяют щеки и пасть

От пяти до шести тысяч рублей — ровно столько в сумме обойдется встреча с рыбинспектором из-за одного-единственного ошибочно взятого в садок судачка меньше положенных 40 сантиметров. Сам...

Самый бесстыдный мост Венеции: достопримечательность, о которой молчат путеводители

Когда мы думаем о Венеции, на ум приходят романтичные прогулки на гондолах, карнавальные маски и монументальный мост Риальто. Город любви, второй после Парижа, как-никак. Однако есть среди этих...

Жаботикаба: почему бразильская ягода растёт прямо на стволе и почти не продаётся в мире

Есть фрукты, которые удивляют вкусом, а есть такие, которые сначала поражают внешним видом. Жаботикаба относится именно ко второй категории. На фотографиях её дерево выглядит так, будто кто-то...

Почему раствор Великой Китайской стены замешивали на рисовой каше, а не на чистой воде?

Великую Китайскую стену строили разные династии на протяжении почти двух тысяч лет, но знакомый нам облик — кирпичные участки с башнями — сложился при династии Мин, правившей...

Какого велосипедиста нужно пропустить водителю? Тест по ПДД: неочевидный ответ

Взаимодействие автомобилистов и велосипедистов на городских улицах является одной из самых частых причин спорных ситуаций. Для правильной оценки обстановки важно уметь разграничивать движение на...