Volvo представила коммерческую версию компактного электрокроссовера EX30 — модель EX30 Cargo

✦ ИИ  Этот пост, предположительно, был создан при помощи искусственного интеллекта
Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Volvo в Великобритании выпустила обновленную версию электрического кроссовера EX30, созданную для использования в коммерческих автофирмах, включая компаниии по доставке.

Автор: Volvo Источник: www.volvocars.com

Автомобиль в длину — 4,23 метра. Преобразование стандартного кроссовера в фургон осуществляется за счёт удаления заднего дивана. В освободившемся пространстве организуют ровный пол, укрепляют внутреннюю обшивку и устанавливают стенку между багажником и передними сиденьями. Задние двери в версии Cargo открываются шире и имеют затемнённое остекление, а в грузовом отсеке смонтировано дополнительное освещение.

В результате объём багажника увеличивается со штатных 318 л до 1 000 л, а максимальная грузоподъёмность достигает 400 килограммов.

Модель предлагается в трёх вариантах двигателей. Первый вариант оснащён одним электромотором на 150 лошадиных сил, второй — одним электрическим мотором мощностью 272 лошадиных сил. Третий вариант предусматривает два электрических мотора совокупно на 428 лошадиных сил: с такой конфигурацией автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды.

Источник: Auto.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему четырёхканальный звук не смог победить стерео

В середине XX века звукозапись переживала стремительную эволюцию. Монофонические системы, передававшие звук по одному каналу, уступили место стереофонии, которая создавала ощущение...

Каков реальный шанс выиграть в лотерею? Математика объясняет, почему миллионы билетов остаются без крупных призов

Лотерейный билет стоит сравнительно недорого, а возможный выигрыш иногда измеряется миллионами. Именно поэтому даже люди, которые редко участвуют в розыгрышах, время от времени покупают билет,...

Недостроенный советский ускоритель в Протвино: что покажет экспертиза 21-километрового тоннеля

21 километр под землёй, три ступени ускорения и 176 миллионов рублей тоько на обследование. Почему советский коллайдер так и не запустили и что с ним будет теперь.

Их считают «первыми S-90»: история советских колонок 35АС-1

Советские колонки 35АС-1 иногда называют «первыми S-90». Визуально они и вправду очень похожи на икону советского аудиопрома, более того — именно они послужили базой для её создания....