Водородный автомобиль Toyota примет участие в Дакаре-2024

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Исследовательская ассоциация четырех крупнейших производителей автомобилей и мотоциклов Японии, включая Honda Motor Co., объединилась с Toyota Motor Corp., чтобы принять участие в ралли Дакар в Саудовской Аравии в январе следующего года на водородном автомобиле.

Полноприводной автомобиль HySE X1 оснащен водородным двигателем.
Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Команда присоединится к гонке на своем четырехколесном автомобиле HySE X1, оснащенном водородным двигателем, разработанным исследовательской ассоциацией, в состав которой также входят Yamaha Motor Co., Kawasaki Motors Corp. и Suzuki Motor Corp. Группа называет себя исследовательской ассоциацией HySE (водородная малая мобильность и технология двигателей).

Известно, что водородные двигатели не выделяют углекислый газ. Новая команда из Японии воспользуется возможностью прояснить проблемы с работой таких двигателей и максимально использовать полученные результаты для дальнейшего развития.

Начиная со следующего года, ралли Дакар (пройдут с 5 по 19 января 2024 года) создаст новую категорию для транспортных средств с энергоэффективными двигателями, таких как водородные и электромобили. Компании-члены японской команды изучат, как беспрепятственно заправлять автомобиль во время гонки, и попытаются использовать эту возможность для продвижения японских технологий по всему миру. Модель двигателя HySE-X1 в натуральную величину будет представлена ​​на выставке Japan Mobility Show в Токио в четверг, 26 октября. Выставка Japan Mobility Show 2023 будет проходить с 26 октября по 5 ноября.

Необходимо отметить, что ралли Дакар считается самой сложной автомобильной гонкой в ​​мире, поскольку ее маршрут проходит через пустыни и горы.

Источник: Yomiuri

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

Oleg Ustinov
Будет очень интересно, если «водородные» авто выступят на уровне бензиновых и дизельных.
K
Известно, что водородные двигатели не выделяют углекислый газ.

Известно, что в промышленных масштабах водород получают из углеводородов с выделением в атмосферу CO2.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

И для металла, и для поп-музыки. Гибридные наушники, которые смогли. Обзор TRN Shell

Похоже что мои поиски наушников с хорошим звуком завершились. 4 драйвера для высоких, средних и низких частот и отзывы, что звук как у гораздо более дорогих модели. Путь к этим гибридным TRN Shell...

Анатомия фастфуда: почему куриные стрипсы стоят вдвое дороже наггетсов

Представьте эту до боли знакомую сцену. Вы стоите у светящегося меню в ресторане быстрого питания или задумчиво разглядываете морозильный ларь в супермаркете. Перед вами два, казалось бы,...

Эта рыба умеет ходить по суше: 5 видов, которые выглядят как баг в реальности

Принято считать, что жизнь рыб строго ограничена водной средой. Однако эволюция сформировала виды, способные не только выживать на открытом воздухе, но и целенаправленно передвигаться по суше. Они...

✦ ИИ  Почему современным оптическим мышкам больше не нужна красная подсветка

Каждый, кто застал компьютерный бум нулевых, помнит символ прогресса в устройствах ввода — красный огонёк, бьющий из-под новой оптической мышки. Он пришёл на смену вечно забивающимся...

Обзор детектора FNIRSI WD-02: проводка и арматура не скроется

Ремонт в доме, в квартире или в гараже чаще всего подразумевает сверление или штробление стен и потолков, но как не попасть в проводку или арматуру? Конечно есть множество разнообразных приборов...

Обзор беговых смарт-часов Amazfit Active 3 Premium: теперь ты знаешь свой порог лактата

Решил заняться бегом, а выбор программ в фитнес-часах ограничен? На помощь пришли Amazfit с беговыми смарт-часами Active 3 Premium, в которых есть 10 видов беговых тренировок и оценка порога лактата.