Водородный автомобиль Toyota примет участие в Дакаре-2024

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Исследовательская ассоциация четырех крупнейших производителей автомобилей и мотоциклов Японии, включая Honda Motor Co., объединилась с Toyota Motor Corp., чтобы принять участие в ралли Дакар в Саудовской Аравии в январе следующего года на водородном автомобиле.

Полноприводной автомобиль HySE X1 оснащен водородным двигателем.
Источник: japannews.yomiuri.co.jp

Команда присоединится к гонке на своем четырехколесном автомобиле HySE X1, оснащенном водородным двигателем, разработанным исследовательской ассоциацией, в состав которой также входят Yamaha Motor Co., Kawasaki Motors Corp. и Suzuki Motor Corp. Группа называет себя исследовательской ассоциацией HySE (водородная малая мобильность и технология двигателей).

Известно, что водородные двигатели не выделяют углекислый газ. Новая команда из Японии воспользуется возможностью прояснить проблемы с работой таких двигателей и максимально использовать полученные результаты для дальнейшего развития.

Начиная со следующего года, ралли Дакар (пройдут с 5 по 19 января 2024 года) создаст новую категорию для транспортных средств с энергоэффективными двигателями, таких как водородные и электромобили. Компании-члены японской команды изучат, как беспрепятственно заправлять автомобиль во время гонки, и попытаются использовать эту возможность для продвижения японских технологий по всему миру. Модель двигателя HySE-X1 в натуральную величину будет представлена ​​на выставке Japan Mobility Show в Токио в четверг, 26 октября. Выставка Japan Mobility Show 2023 будет проходить с 26 октября по 5 ноября.

Необходимо отметить, что ралли Дакар считается самой сложной автомобильной гонкой в ​​мире, поскольку ее маршрут проходит через пустыни и горы.

Источник: Yomiuri

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

Oleg Ustinov
Будет очень интересно, если «водородные» авто выступят на уровне бензиновых и дизельных.
K
Известно, что водородные двигатели не выделяют углекислый газ.

Известно, что в промышленных масштабах водород получают из углеводородов с выделением в атмосферу CO2.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор USB-тестера FNIRSI FNB-C2: с поддержкой PD 3.1 и мощностью 240 Вт

Новая модель USB-тестера FNIRSI FNB-C2 — это не просто компактный измерительный прибор, а полноценный инструмент для диагностики современных устройств питания. Он предназначен для...

Как Земля «варит» золото в мантийных котлах: почему для создания руды нужны истощенная мантия и кислород

На дне Тихого океана, к северу от Новой Зеландии, расположена система Кермадек — протяженная цепь подводных вулканов, образованная в зоне субдукции. Зона субдукции — это...

Держит яркость и светит широко. Стильный EDC фонарик с подсветкой. Обзор Wurkkos TS26

3470 люменов широкого ближнего света, дальнобойность 194м, настраиваемая подсветка, интерфейс Anduril, питание от 21700 аккумулятора. Новый фонарик Wurkkos TS26 получил 4 светодиода TN3535 с...

Почему авиация отказалась от двухэтажных самолётов

В истории авиации двухэтажные (двухпалубные) пассажирские самолёты долгое время оставались символом грандиозных амбиций и технического прогресса. Перевозчики стремились увеличить вместимость и...

Ученые впервые наблюдали процесс, давший начало сложной жизни на Земле: как контакт двух простых клеток изменил ход эволюции

Один из самых сложных вопросов в современной биологии — это механизм появления эукариотической клетки. Вся жизнь на Земле делится на простые микроорганизмы (бактерии и археи) и...

Архитектура преисподней: как на самом деле устроен источник магмы Йеллоустоунского супервулкана

Традиционно считалось, что под Йеллоустоуном находится мантийный плюм. Согласно этой классической концепции, глубоко в недрах планеты, на границе земного ядра и мантии, зарождается мощный...