В Дании реализуется крупнейший в мире проект электрического парома

Компания Wärtsilä объявила о поставке электрической силовой установки для двух катамаранных паромов, строящихся для датской транспортной компании Molslinjen. Суда будут эксплуатироваться на линии между Ютландией и Зеландией. Проект реализуется на верфи Incat Tasmania в Австралии.

Длина каждого судна составит 129 метров. Вместимость — до 1483 пассажиров и 500 автомобилей. Паромы будут способны развивать скорость свыше 40 узлов (около 74 км/ч).

Суда оснастят аккумуляторными системами ёмкостью 45 000 кВт·ч на основе литий-ионных технологий. Зарядка будет осуществляться в портах Оденсе и Орхус от сети переменного тока напряжением 15 кВ с мощностью подключения 55 000 кВт. За 30 минут пополнение запаса энергии составит около 25 000 кВт·ч. Инфраструктура для зарядки создаётся в обоих портах. Аккумуляторы будут работать с системами охлаждения и противопожарной защиты.

Паромы смогут выполнять рейсы туда и обратно на одном заряде. По данным компании Molslinjen, использование судов позволит ежегодно сокращать выбросы углекислого газа на 132 тысячи тонн.

Технический пакет от Wärtsilä включает восемь электродвигателей, систему водомётного движения, DC-инфраструктуру преобразования энергии, системы управления энергией и автоматизации, а также платформу ProTouch. Конфигурация с восемью водомётами предназначена для снижения веса и повышения маневренности. Система поддерживает швартовные операции и движение на высокой скорости.

Первое судно планируется доставить в Данию после завершения строительства в 2027 году, второе — в 2028 году.

Источник: donanimhaber