Увезет 450 кг на четырех колесах: представлен электровелосипед Dynamic Drives Intelectra

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Грузовые (или карго) электровелосипеды занимают на рынке довольно устойчивую позицию. Но сильно уступают в грузоподъёмности на плече доставки товаров «последней мили» компактным грузовикам. Чтобы устранить этот недостаток карго байков, немецкая компания Dynamic Drives Giessen сделала грузовой электровелосипед похожим на грузовик. У модели Intelectra четыре колеса, внушительный грузовой отсек на 450 кг и 12 европоддонов и электрическая трансмиссия от педалей без привычной цепи.

Автор: Dynamic Drives Giessen GMBH Источник: dynamic-drives-giessen.com

Линейка Intelectra была впервые показана на выставке Eurobike в этом году.

Модель Cargo представляет собой четырехколесное транспортное средство с колесной базой 1625 мм и грузовым отсеком 1215х610х570 мм. Водитель размещается в передней части, управление передней парой колес рычагами, а вынесенный вперед педальный узел (фирменная система Serial Hybrid System) представляет собой электрогенератор, сигнал от которого передается на контроллер и электромоторы 125 Вт в задних колесах.

Масса грузового транспортного средства 122,5 кг.

Автор: Dynamic Drives Giessen GMBH Источник: dynamic-drives-giessen.com

Электропривод без механических элементов в трансмиссии менее подвержен износу, производитель заявляет интервал между техническим обслуживанием 30 тыс. км.

Помимо генератора с педалями в систему привода входит аккумулятор 1400 Втч и пара съемных (для обслуживания) электромоторов общей мощностью 250 Вт. Максимальная скорость 25 км/ч, а пробег до 93 км. Причем рекуперативное торможение добавляет заряд аккумулятору. Полная зарядка батареи проходит за пару часов.

Автор: Dynamic Drives Giessen GMBH Источник: dynamic-drives-giessen.com

Доступ к управлению Intelectra происходит через RFID метку.

Стоимость Intelectra начинается от 9250 евро. Есть несколько размеров грузового отсека, но с одинаковой мощностью. В качестве дополнительных опций можно выбрать второй аккумулятор, тент, крышку грузового отсека, пассажирские сидения и пр. На выбор 9 ярких цветов для окраски.

Автор: Dynamic Drives Giessen GMBH Источник: dynamic-drives-giessen.com

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

V
Идеальная повозка для поездок в магазин. Но вот цена в 10'000 EUR явно завышена. Не может такая телега стоить как полноценный автомобиль.
bdos
Европа. + Еще высокотехнологичная трансмиссия
S
электротрансмиссия, в в этом велоспеде стоит поэтому так дорого
113412001694438657757@google
Вообще не понимаю смысла этих электротрансмиссий. Почему бы просто не поставить педаль газа да и всё. Или кнопку. А так имитация того, что от мышечной силы человека вроде как что-то зависит. Это по сути электромобиль, и цена соответствующая.
A
Если он может ехать чисто от педалей (при разряженном аккумуляторе), то не имитация.
304813939@vkontakte
Кпд. Там он существенно хуже чем при использовании механики.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...