Создан дизайн доступного автомобиля под маркой Koenigsegg

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Максимилиан Тайрот, студент Школы промышленного дизайна Лундского университета, разработал концепт электрического городского автомобиля под брендом Koenigsegg. Проект получил название Variera и создавался при участии команды дизайнеров шведского производителя гиперкаров.

Тайрот сотрудничал с дизайнером Koenigsegg Оскаром Дюлоу, который предоставлял профессиональную обратную связь на всех этапах разработки. Дюлоу курировал процесс адаптации фирменных элементов бренда для компактного городского автомобиля.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Концепт сохраняет характерные черты дизайна Koenigsegg, включая агрессивные воздухозаборники, форму фар, заимствованную у модели CC850, и пятиспицевые колесные диски. Передняя часть адаптирована под требования городской мобильности при сохранении узнаваемого стиля бренда.

Боковой профиль автомобиля поддерживает спортивные пропорции Koenigsegg с соотношением площади остекления и кузова, характерным для премиальных автомобилей. Дверные ручки расположены заподлицо с поверхностью кузова. Колесные арки подчеркивают динамический характер автомобиля.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Задняя часть включает фонари с графикой освещения, характерной для бренда, интегрированный спойлер и нижний диффузор. Элементы выхлопной системы носят декоративный характер в соответствии с электрической силовой установкой.

Цветовая схема основана на фирменной палитре Koenigsegg с использованием углеродного волокна, белых поверхностей и оранжевых акцентов. Тормозные суппорты выполнены в оранжевом цвете, видимом через спицы колесных дисков.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Тайрот провел детальный анализ философии дизайна Koenigsegg, изучив конструкции из углеродного волокна и характерные пропорции существующих моделей. На этапе эскизирования было создано несколько десятков вариантов интерпретации фирменного стиля для компактного автомобиля.

Проект включает разработку специальных колесных дисков, адаптированных с дизайна CC850 для меньшего размера. Документация содержит подробные чертежи и анализ существующих конструкций колес Koenigsegg.

Концепт предполагает использование электрической силовой установки, соответствующей тенденциям урбанизации и электрификации автомобильного транспорта. Автомобиль позиционируется как доступная альтернатива в линейке бренда для городского использования.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Плитвицкие озера: почему в их кристальных водах нельзя искупаться

К созданию озер в Хорватии природа подошла креативно. Ландшафт здесь играет так, что 16 озер располагаются своеобразной лесенкой, где прозрачная бирюзовая вода, как после фильтров в фотошопе,...

Британский Hi-Fi сэндвич с аэрокосмической начинкой: LEAK выпустила колонки Sandwich 100

Есть что-то почти провокационное в том, как LEAK называет свои колонки. Sandwich 100 — это не маркетинговый каприз, а прямая отсылка к инженерному решению 65-летней давности, которое в...

Налобный фонарик, который смог? Держит высокую яркость и пробивает вдаль. Обзор Wurkkos HD17

200м реальной дальнобойности, 2500люм яркости, удобное для ремонта быстросъёмное оголовное крепление, магнит в торце, исключительно яркий красный свет, ступенчатая и плавная настройка яркости с...

Обзор башенного кулера Ocypus Delta A62 BK ARGB: тише человеческого шёпота!

Когда собираешь компьютер, всегда ищешь тот самый золотой баланс: чтобы и процессор не задыхался от жары, и кошелёк не опустел, и в ушах не свербело от гула вентиляторов. С виду обычная башня, а по...

Белорусские мотивы на заставке китайских часов: обзор Haylou Solar Lite 2

Классика или современные гаджеты? Вопрос простой, но ответ не такой очевидный. Обычные часы — это про внешний вид и привычку, умные — про удобство и повседневные функции. При...

✦ ИИ  Боль — это не сигнал тела, а галлюцинация мозга: новая теория деконструирует 400 лет медицины

400 лет назад французский философ Рене Декарт предложил модель, которая определила отношение западной медицины к боли на столетия вперед. Он представлял нервную систему как систему трубок:...