Создан дизайн доступного автомобиля под маркой Koenigsegg

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Максимилиан Тайрот, студент Школы промышленного дизайна Лундского университета, разработал концепт электрического городского автомобиля под брендом Koenigsegg. Проект получил название Variera и создавался при участии команды дизайнеров шведского производителя гиперкаров.

Тайрот сотрудничал с дизайнером Koenigsegg Оскаром Дюлоу, который предоставлял профессиональную обратную связь на всех этапах разработки. Дюлоу курировал процесс адаптации фирменных элементов бренда для компактного городского автомобиля.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Концепт сохраняет характерные черты дизайна Koenigsegg, включая агрессивные воздухозаборники, форму фар, заимствованную у модели CC850, и пятиспицевые колесные диски. Передняя часть адаптирована под требования городской мобильности при сохранении узнаваемого стиля бренда.

Боковой профиль автомобиля поддерживает спортивные пропорции Koenigsegg с соотношением площади остекления и кузова, характерным для премиальных автомобилей. Дверные ручки расположены заподлицо с поверхностью кузова. Колесные арки подчеркивают динамический характер автомобиля.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Задняя часть включает фонари с графикой освещения, характерной для бренда, интегрированный спойлер и нижний диффузор. Элементы выхлопной системы носят декоративный характер в соответствии с электрической силовой установкой.

Цветовая схема основана на фирменной палитре Koenigsegg с использованием углеродного волокна, белых поверхностей и оранжевых акцентов. Тормозные суппорты выполнены в оранжевом цвете, видимом через спицы колесных дисков.

Автор: Максимилиан Тайрот Источник: www.yankodesign.com

Тайрот провел детальный анализ философии дизайна Koenigsegg, изучив конструкции из углеродного волокна и характерные пропорции существующих моделей. На этапе эскизирования было создано несколько десятков вариантов интерпретации фирменного стиля для компактного автомобиля.

Проект включает разработку специальных колесных дисков, адаптированных с дизайна CC850 для меньшего размера. Документация содержит подробные чертежи и анализ существующих конструкций колес Koenigsegg.

Концепт предполагает использование электрической силовой установки, соответствующей тенденциям урбанизации и электрификации автомобильного транспорта. Автомобиль позиционируется как доступная альтернатива в линейке бренда для городского использования.

Источник: Yanko Design

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...

Кто на самом деле наблюдает? Физика без внешнего зрителя

Когда речь заходит о квантовой механике, да и о физике вообще, почти всегда всплывает слово «наблюдатель». Кот Шрёдингера жив и мёртв одновременно, пока его не «понаблюдали». Эксперимент с двумя...

Редкая птица советского Hi-Fi: почему «Рута-101» стала легендой коллекционеров

В 1977 году Вильнюсский приборостроительный завод «Вильма» начал выпускать стереофоническую кассетную магнитофон-приставку первого класса сложности «Рута-101-стерео». Название происходит от...